netjes hoor .
maar waarom heb je stuurbekrachtiging niet mee overgezet
plug en play

Dankje, die heb ik niet overgezet zodat ik zonder stuurbekrachtiging blijf rondrijden ;)

a oke .
:D

Kan het ook niet kapot gaan en het scheelt gewicht. Bovendien kan ik maar niet wennen aan stuurbekrachtiging bij het rappere bochten werk.

Ik heb eerlijk gezegd ook liever geen stuurbekrachtiging het zwabbert veel meer vind ik :)

:D @gooigolf

Inderdaad, scheelt gewicht (al vind ik dat niet enorm interessant), scheelt zooi in je motorruimte, en zonder stuurbekrachtiging is mooi oldskool rijden :)
Al is mij wel voorspeld dat ik er spijt van ga krijgen. Maar heb de complete stuurbekrachtigingset nog liggen, moet dan alleen andere kruiskoppeling gedeelte in stuurkolom halen. Dus ik kan het er nog altijd onder zetten, al is het niet de bedoeling :tongue:

Ik vind stuurbekrachtiging vooral handig als het om een grote auto gaat en je vaak krappe plekjes opzoekt. Ben bijvoorbeeld wel blij dat onze bussen op het werk het hebben.

Bij mijn g60 heb ik het er ook uitgehaald destijds.

Jup inderdaad, met parkeren enzo is het wel handig..
Maarja, ach, ik moet er wat voor over hebben. Plus tis een daily :)

ik heb bij mijn golf met abf ook geen stuurbekrachtiging, stuurt wel zwaar maar bij mij zit er ook een klein sportstuurtje in, dat scheelt ook al. en ik rijd er niet dagelijks mee.

Heerlijk project om door te lezen :thumbup:

Enne... Who needs powersteering? :D

@jappie86: dat helpt idd ook niet mee. Ik heb wel redelijk groot stuur, maar lange naaf zo.. :tongue: misschien eens wat aan doen :D

@DenJenMel: dankje :)

Afgelopen tijd weer flink bezig geweest, tis weer een auto nu. Dashboard enz zit erin, kabelbomen liggen aangesloten en netjes.

Woensdag de auto een beetje omhoog geschroefd voor de keuringen enzo... Sjonge wat staat ie hoog :shock: :roll: als het alleen APK was had ik de hulpveren er niet eens tussengezet, maarja nu ivm RDW toch maar ff goed doen.









Toen de Votex console maar weer gedemonteerd om een goed stuk kabelboom aan de sigarettenaansteker te kunnen monteren :)





En woensdag eind van de middag aan de VAGCOM gehangen, 2 foutmeldingen, gewist, en kwamen niet meer terug :) mooii :tu:



Vandaag een mooiere stop gemaakt voor het vacuum ding dat moest afgedopt, blindslangetje gemaakt nu :tu:



En naar buiten gerold en gestart, koelvloeistof laten ontluchten



En tijdens het ontluchten:



En 2 filmpjes, krijg ze helaas niet als filmpje erop, dus maar als URL zo

Filmpje van stationair loop tijdens ontluchten:
https://youtu.be/gBg-UyWr7rM

En filmpje van het eerste echte ritje
https://youtu.be/hkcz6I68lQ8

Knap werk !

Thanks! :)

Netjes :) loopt altijd goed een abf

Dankje, jup :) :)

Afgelopen vrijdag het interieur er weer ingebouwd.
Van niks naar achterbank





Even goed vet gehaald en had ook nieuwe stoelgeleiders liggen. Dus alles weer mooi in orde daarmee! :thumbup:









En het gehele interieur erin











En toen 's avonds nog de achterste wielen gewisseld voor de APK. Borbets er weer op, zij het zonder 5mm spacer








Foto's zijn wat donker, moest nog een band lekvrij krijgen.. :lol: die was helemaal leeg en met oppompen liep die nog steeds leeg... Nu niet meer :tu:

En de kmstand goed gezet van de tellerbak
Alleen lijk ik de wijzer van de snelheidsmeter niet onder de goeie spanning te hebben teruggezet, ik rij nauwelijks 30 als ik 60 rij op gps :D dus nog maar eens ffkes open trekken.









En de Golf net afgeleverd bij Crooke Tuning.
Die gaan donderdag wat moois lassen van de uitlaat.
Vrijdag halen, ben erg benieuwd hoe die gaat klinken!
En hoop vrijdag voor APK te kunnen gaan :)

Mooi hoor Pieter hij trekt goed dat is even wat anders dan je 1300cc :thumbup:

Vanochtend de auto weer opgehaald bij Crooke Tuning, ze hebben mooi werk geleverd :)
Vanaf de spaghetti is een 2,5" RVS pijp naar achteren geplaatst, voor de achteras zit een middendemper. Daarna loopt de uitlaat in 2" door naar de achterdemper. Hier hebben ze een 2,5" eindstuk opgemaakt op de powersprint style.
En dit is allemaal zo hoog mogelijk gehangen zodat de kans zo klein mogelijk is dat het spul de grond gaat raken.















Klinkt nice, diepe brom, niet te aanwezig, wel hoorbaar. En met gas geven klinkt ie toch nog best wel fel!
Wagen is sowieso behoorlijk fel, reageert goed, rijdt goed. Gewoon top :)
Enne... met 165 bandjes op nat wegdek wil die heel prima spinnen :D

Filmpje hoe die loopt en klinkt met deze uitlaat:
https://youtu.be/3xHZ4zkO1Ew

En filmpje rijdend:
https://youtu.be/k7EqYwFplYw


Daarna eens naar de garage gegaan om m voor de APK te checken.
CO was dikke prima, zat op 0,6%
Verder was alles best prima.
Maar toen we m op de brug hadden staan kwamen er toch nog een paar dingetjes uit.
Een paar kleine dingetjes als een remslang die aan de voorkant niet goed vastzit, een brandstofslang niet niet goed zit vastgeklikt aan de bodem. Maar ook een remslang achter die flink droog is en moet worden vervangen, en 1 gat en 1 beginnend gat in mn achteras. Die moeten even dichtgelast worden dus.
Nog een paar dingetjes te doen dus :tongue:
De remslangen liggen al klaar:

Vette shit man. 2 puntjes die me opvalllen. De uitlaat hangt niet zo mooi in het midden van de uitsparing. Kun/ga je daar nog wat aan doen.

En je schoenen. Die zijn zelfs met rode details. Haha.

Maar vette bak hoor.

Dankje man :)
Daar valt weinig aan te doen, de uitsparing is ook origineel voor deze auto kleiner, maar ivm die GTI einddemper die ik had hebben we m groter moeten maken.... Komt helaas nu wat minder goed uit dan, maarja...

Ghehe, ja wil wel eens vaker wat roods zijn bij mij :D