Hoe is het afrolgeluid met deze banden? Staat erg gaaf zo! :rolleyes:

Ook mijn busje kan er wel tussen.
Heb er niet veel foto's van.

Het is een ratlook in wording. Niet heel moeilijk, gewoon niet te veel aan het uiterlijk doen...

Zo ziet er nu uit, hij wordt wel goed gebruikt:



Het is ook onze bedrijfsbus, al krijgt hij binnenkort hulp van een Nissan Patrol, de aanhangers worden veel te zwaar...

De ledflitsers zitten er nog maar net in, in het donker auto's opladen of een wiel wisselen is dan toch net ff veiliger:






Meer foto's heb ik even niet, ik zou er nog een andere uitlaat onder gaan maken, maar dat laat nog even op zich wachten.

mvg Rick

Dubbelcabine op BBS





Caravelle op 16" Phaeton velgen







Mafkees

Zit met een schuin oog een beetje te zoeken naar een 2.5 TDI Syncro nu de T3 weg is en kwam een paar foto's tegen van een beetje verhoogde en aangepaste T4 in IJsland:

Ziek!
Thread

en nog G60 ook

Super zo'n Synco alleen peperduur, ik vraag me ook echt af wanneer je nou die 4wd nodig hebt en de gewone 2wd het niet meer aankan, ze zijn toch wel zwaar en staan hoog op de poten. Dit jaar op Corsica waren we aan het overwegen om een deel off-road te doen voor een bepaald gebied, maar dan twijfel je toch weer net teveel.. Syncro Westfalia zou super zijn..

Nee nodig is het zeker niet :D
Maar voor sneeuw en ijs is het wel handig (bv. wintersport) en het is toch ook wel leuk als je in Zweden een eindje offroad je kamp op kan slaan voor de nacht.

En een beetje crossen op z'n tijd :)

Lelijke foto, best aardig velg van Mercedes in 17" voor onder een T4.
Weet iemand nog een nette T4 te staan?

Als je veel reist is een syncro super handig!
En duur is het niet, het verbruik is nauwelijks hoger en mijn t4 syncro heeft er nu 420.000 op zitten en alles is nog origineel!
Erwin

Dikke T4 Multivan 'Generation' :)

Oeh, nice! Jouw nieuwe?

Hier iets van bandenmaat en velgen bekend? En zijn die wiellijsten origineel van een Syncro?

Even terug gezocht:



Wielranden zijn volgens mij niet Syncro (volgens mij heeft alleen 16" T3 Syncro dat) maar zijn voor €60,- in UK vrij veel te verkrijgen, al weet ik nu even niet precies waar, kom ik op terug.

Edit: £60,- komt op €90,- uit blijkbaar maar goed, wel RVS (naar het schijnt): hierzo

Ah nice! Bedankt! :)

Heb andere velgjes onder m'n Westfalia
(achteraan 10 x 18" )

Oeh, nice!
Heb je die Fat Fives weggedaan?
Ik ben die van mij aan het opknappen en kwam deze tegen in een zoektocht naar camperombouw inspiratie.

Nee, ik heb de Fat Fives nog , die gaan niet weg , maar ik wou eens wat anders nu . :)

Ziet er ook goed uit, ben wel erg fan van je camper op die Fat Fives :D
Ik heb nu 16" Phaeton velgen liggen maar twijfel nog een beetje of die het gaan worden. Reden; ik kwam er achter dat er 17" stalen velgen met de juiste load rating en ET voor een T4 bestaan! Vito velgen en ze zien er zowel stock als verbreed te gek uit!

Ja mooi hoor die laatste!
Had de mijne ook hoog en op offroad banden eerst was wel super om mee te rijden alleen tobben met parkeergarages overal.
Nu maar verlaagd en op 18 inch met lagere bandjes

Ik ga eens uitvogelen of ik er een beetje tussenin kan gaan zitten.
Denk dat ik van de week even een 215/65/16 van BF Goodridge bestel om eens te kijken hoe dat uitkomt als ik m'n bus niet verhoog of verlaag.
Een beetje dit idee (T5 heeft natuurlijk veel meer ruimte maar ik heb dan ook een smallere, lagere versie van dezelfde band op het oog); niet echt een offroader maar wel lekker chunky!

235/60/16 lukt ook nog aardig hoor, ik zit te twijfelen om die maat te gaan monteren.
Had eerst 215/75/15 dat gaat prima op de standaard hoogte.
Ik rij nu met 245/40/18 maar vind het toch minder onder een bus van die lage bandjes.

215/75/15 BF Goodrich

Deze en deze thread eens doorspitten. Staan heel wat verlaagde, standaard en verhoogde busjes in met grote bandenmaten.

Thanks, ik hang daar wel vaker rond :-)
Ik kijk ook regelmatig op www.t4forum.de, ook wel goed forum!

Ik kan voor verhogen (30mm) alleen de set die Seikel aanbiedt vinden maar die is nogal aan de prijs en lijken dempers van Bilstein en veren van Eibach maar die kan ik los nergens vinden.
€850,- is toch teveel? Leek me voor €450/€500,- wel te doen.

Iemand andere oplossingen om een beetje te verhogen en toch een betere wegligging dan standaard te krijgen? Dacht zelf aan Sachs HD shocks in combinatie met setje verhogingsveren maar kan nergens veren vinden die verhogen. Origineel had VW toch ook verhoogde versterkte veren?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-on...sPage=lr&pos=22

Stuur hem een mail, ik had mijn hoge veren ook via hem.
Waren 65 euro geloof ik.
Ik had daar bovenop nog 35mm schijven voor nog meer hoogte, reed super.
Kon overal overheen en met sleutelen kon ik er zo onder.
Was alleen te hoog om hem voor ook zo hoog te zetten paar keer kapotte ashoezen gehad.

En als je die sachs hd erbij neemt is rondom alles nieuw voor onder de 400,-

Thanks, ik denk dat ik gewoon eens begin met een setje nieuwe HD Sachs en dan eens kijk hoe dat met de originele veren past. Ik had die versterkte veren al gezien ja maar die zijn echt voor veel belading en dat hoeft dan weer niet echt.