topper! Thanks!

Pb rene ☺ te druk dus help me ff herinneren zaterdag 06 in pb

Ff weer kleine update we zijn weer wat verder ☺mijn pas mal is af en de motor hangt.


de kop op pootjes.








mooi kijk Luik voor de turbo. Hier is ook goed de zelf gemaakte steun te zien. Deze past perfect gelukkig. Luik heb ik er in gemaakt om de downpipe te hechten.




en ook begonnen om de ic op te hangen viel niet mee gezien hij behoorlijk aan de maat is maar gaat helemaal goed komen 😊 zsm weer update je.

Gaat krap worden met de aandrijfas/kineet, of lijkt dat vertekend op de foto??
Verder natuurlijk ideaal zo'n pasmal!!

Geen probleem zal zo zsm foto plaatsen van de as gemonteerd.

Goed bezig man👍🏻👍🏻
Gr max.

Thanks max zo zsm weer update.☺

Gaat lekker zo Stefan :D
Handig die voorkant. Zo kan je m idd perfect passend maken.

Kleine update de grijze mk2 is tekoop ☺

vr prijs 1600 euro bij intresse pb maar.
Want ik heb een mooie orginele mk2 weer gekocht.
Die dienst gaat doen als verdere project auto voor de 20vt
Een stront orginele mk2 1.3 injectie met 150 dkm op de klok.

Haha! Supercool :D

Hahaha eerst zo rijde met de 1.3 tijd gebrek om gelijk klaar te maken met de 20vt er in ma alles op zijn tijd ☺

.

Mooie kleur!

Hoe staat het hiermee???

Misschien een vreemde vraag, maar waarom gebruik je juist die turbo? Je hebt er best veel werk aan om hem pas te krijgen met die adapterplaat enzo.

Gr Mark

Ik antwoord hier maar op.

Wij gebruiken die adapterplaat ook. Deze turbo is een standaard exemplaar wat het met goede verdere aanpassingen (injectors e.d.) bijzonder goed doet én niet te duur in aanschaf is. Een auto van een klant doet maar liefst 360pk/455nm met een 18 20v met een bijzonder mooie powerband. Auto doet het van onderuit beter dan een standaard getunede 180pk.




Jos.

Ow, dat ziet er zeker netjes uit. Nou, duidelijk verhaal dus. Thanks!

Thanks jos niks aan toe te voegen 😊.

Afgelopen zaterdag net met de turbo outlet aan het zagen geweest ivm beperkte ruimte bij de chassis poot. Hopelijk van de week laatste aflassen en spulletjes die ik nog mis binnen krijg, die 3 weken terug al besteld zijn. Zal morge wat pics updaten

Onder tusse schroefset gemonteerd g60 remmery achterlichten rood gespoten en cayenne velgen hoogglans zwart laten poedercoaten en gemonteerd

echt een mooie golf kerel. Blok swap begint ook echt vorm te krijgen :thumbup:

Staat er erg dik bij. Die cayenne velgen staan ook super :thumbup:

Man Man wat een werk weer Stefan waar haal je de tijd vandaan.
Wel leuk om te zien wat je allemaal weer aan het doen bent.
:thumbup:

Tijd voor maken branko😊.
Maar ligt eigenlijk ook al veel te lang.
En ik heb voor de zekerheid gister ons huis ook nog verkocht😂

Ziet er allemaar weer erg goed uit kerel!

Weer kleine vooruit gang.
Ic traject klaar op wat aflas werk na.






en vandaag downpipe gemaakt in 76mm (3 inch) rvs



.
Zo dat was het weer voor nu.

goed bezig stefan
lijkt erop :thumbup: :)

Heb je hier nog genoeg beweging mogelijkheden i.v.m. het kantelen van de motor? Lijkt me vrij star zo met die kleine stukken rubber slang namelijk.

Jos.

Heb ik ook aan gedacht jos je hebt inderdaad wel een puntje,
Ik hoop dat goed gaat zo gezien motor in volledig pu rubbers hangt. Wat eventueel nog kan doen is extra rubber er tusse plaatsen na de pannenkoek.

anders in rechte stuk .silecone koppelstuk
ben je save

knap werk kerel :thumbup:

Tusse de bedrijven door nog tijd gemaakt, voor is een x mijn eigen draadboom😊






ecu ook gelijk even de startblokkering van verwijderd,
Custom toerental signaal versterk geplaatst
en een golf 4 gas pendaal stekker er aan gemaakt, gezien ik met een mk4 pendaal ga rijden, ivm lastige montage van het orginele cupra gaspedaal.

Thanks niels. Probeer zo zsm hem draaiend te maken☺

Weer een kleine update.


turbo nu geheel klaar met downpipe. En de n75 van de 1.8t.


downpipe mooi in het midden van de tunnel.


ic buizen afgelast en zwart gespoten. En toch maar een extra rubber geplaatst ivm kantelen van motor. Beetje op aanraden van jos.


de verlaste turbo outlet, en ook maar ff netjes gespoten.



.
Voor de rest veel slangen aangepast vervangen. En allemaal niet zichtbaar klein knooien werk er aan gedaan. Hoop volgende week ergens te kunnen starten😊😊

Oja Let niet op de lelijke slang tusse luchtmassa meter en inlaat buis. Dit is namelijk tijdelijk. na het chippen op maat komt er rechtstreeks een bmc Cold air box op.

.

Lekker bezig hoor!!!!
Ik hoor een P&P kit aankomen(motorsteun, pasplaat, downpipe, inlaatbuis)

Als je wat wilt niels wil ik je wel opweg helpen. Maar is echt veel werk om dit te maken. Mijn motorsteun mal mag je gerust lenen☺. Dat is geen enkel probleem.

Ziet er weer goed uit :thumbup: