Mooi project zeg!
Ik ben erg benieuwd naar het eindproduct.

Wel motor zat blijkbaar licht vast doordat er een klein beetje water in motor was geraakt maar was maar oppervlakkig wat roest was meteen weg alles word toch vernieuwd. Cilinderkop is weg voor revisie. Nu intussen vollop aan het monteren.

intussen al terug wat foto's van de werken.
al hier en daar wat beginnen monteren en opkuisen van onderdelen.



kabelboom geplaatst en aangesloten.



kachel gereviseerd en gemonteerd als ook de ruitenwisser motor.



voorste isolatie geplaatst maar andere vloer isolatie is zoek geraakt,of zit er geen vloerisolatie onder de tapijt? zoja ben dringen op zoek achter isolatie en zwarte gti tapijt nieuwstaat!

Zit ook isolatie onder vloertapijt ja.

wit is weer helemaal in, en wat een mooie schone basis heb je dan zeg :thumbup:

Op conrad.nl kun je bitumen matjes kopen, niet duur en prima spul.

Op acousticshop.eu (Merford)kun je bitumenmatjes bestellen en ook schuimrubbermatten. De bitumenmatjes kun je met een fohn warm maken en dan vormen ze zo naar het bodemprofiel van je auto(fibraflex), lijkt echt op origineel. Deze matjes hebben ook een plaklaag dus je hoeft niks te lijmen ofzo. Simpelweg met een schaar knippen in de maat die je wenst. Daarboven heb ik een laag (acusticab) schuimrubber geplakt, dit is een zachte schuimrubberlaag echt super voor onder je vloerbekleding. Deze is ook zelfklevend. Om te bestellen kun je het beste eerst even de oppervlakte opmeten welke je nodig hebt, zodat je niet te veel besteld. Ik was klaar voor 80 euro ofzo.

Bedankt voor de info, bitumen matjes zijn meer om trilling te voorkomen is niet geluidsdempend heb site gevonden waar ze isolatie verkopen per meter
Denk dat dit het meest op de originele isolatie gelijkt.
http://www.bekleden.be/tapijt/isola...ex-coating.html
Enkel nog dit zwarte gti tapijt, kan ik zeer moeilijk nieuw vinden.
Site's zijn welkom. :D

Golf1onderdelen.nl heeft ook nieuwe zwarte vloerbekleding voor 199 euro. Let wel goed op dat je voor een dichte golf koopt en niet voor een cabrio want ik denk dat die anders zijn.

"dakeraf"
hier kost het me 40 euro verzending,
+ vloertapijt zal verzeker voor rechts gestuurde wagens zijn,... uk

en turbojo2 site werkt niet als je wilt afrekenen en op mails antwoord die kerel ook niet :confused:

Ok dat is nieuw voor mij. Ik heb daar al heel veel onderdelen besteld en bellen is ook nooit een probleem. Voor mij een hele betrouwbare leverancier van onderdelen. Als er iets niet is wordt het altijd netjes nagestuurd. Als je even belt komt het helemaal goed, kan best wezen dat ze het druk hebben en de mail er even bij inschiet. Denk dat opsturen vanuit NL veel minder kost dan 40 euro.

Was gisteren en vandaag toeval denk ik heb bestelling kunnen plaatsen zonder problemen
Thanks turbo ;) deze week volgen nieuwe foto's.

Ben benieuwd of het vloerkleed ook nog een beetje overeen komt met het origineel.

Wat zou er wel anders aan zijn?

www.golf1onderdelen.com heeft het ook liggen, weet alleen de prijs niet!

Dat weet ik niet maar het vloerkleed is immitatie dus het kan tegenvallen hoe het eruitziet, maar ook mee natuurlijk. Kom je wel achter, ik zou het niet weten. Succes.

Kost daar 249,- ziet er ook wel goed uit. Weet niet of het de zelfde is als bij golf1onderdelen.nl. Ze hebben daar ook nieuwe kofferbakmatten voor 79,- en die zien er ook erg mooi uit.

Wij kunnen de zwarte vloer tapijt ook leveren.
pm voor prijzen.

Dan ben jij Theo zeker? Kan ik die bij u ook bestellen? Ik heb vorig week nog 2 bestellingen geplaatst.
Wist niet dat u de vloertapijt ook kan verkrijgen. Ik contacteer je via mail.

Dat klopt. :thumbup: Ik heb je mail ontvangen.

nog een kleine update,



stuurstang met pedalen en contactslot geplaatst.



alsook de rempot.



traingels met torsiestang ook gemonteerd.

ben ook beetje bij beetje kabelboom aan het plaatsen normaal een 1600 eg kabelboom, enkel denk ik dat koelvloeistof reservoir is geplaatst van een dx want de bekabeling past niet op reservoir contact. kunnen jullie me tonen welk een koelvloeistof reservoir er op een 1600 (eg) hoort te zitten.
en duidelijke schema's zijn ook welkom waarbij je het schema ziet in stukjes zoals je ze uit de zekeringskast haalt.

Top man :thumbup: altijd leuk om te zien, zo n grondige restauratie, precies zoals het hoort !

keep up the good work, ga deze blijven volgen :cool:

Fijn om al deze positieve reacties zien!
:thumbup:

update:



voorste kabelboom en oliekoeler gemonteerd.



fusee met nieuw lager.



hitteschild en astap



brembo schijf met nieuwe remblokken en remklauw monteren

Ziet er top uit.
Ook mooi dat de wielkasten netjes in kleur zijn.
Zoals het hoort.
Onderkant ook in het wit?

nee onderkant in nieuwe steenslag net zoals wielkasten,
enkel de wielkasten zijn mee gelakt.

Mooi project, was ik ook mar zo ver :D

Weet iemand of radiator voor een 1600 gti
1981 een 525 of 480 is? Beide zijn voor EG.

Volgens mij is de 480mm met vuldop deze heb ik nu ook is net iets groter
dan die van een JB bv die was 430 die 525 heeft een extern koelwater reservoir nodig.
mijn 480mm werdt idd ook verkocht als radiateur van een EG

Ben het toch niet zo zeker..
Heb nog even tijd om dit uit te zoeken ben nu voornamelijk bezig met de laatste kleine onderdelen te stralen en te lakken. Om terug alles te kunnen monteren foto's volgen ;). Weet iemand precies welke onderdelen er normaal origineel
geel (verzinkt) gepassiveerd zijn?
Heb al een lijstje met alle onderdelen die ik denk die verzinkt zijn,maar weet natuurlijk niet 100% wat er juist origineel verzinkt is.

nieuwe update,
heb foto's die ik hier plaats alweer beperkt
of anders zou dit een heel lang topic worden :D

veerpoten gemonteerd



nieuwe vloerisolatie intussen ook geplaatst



plaatwerk die moet worden geel verzinkt ( als ook nog de beugels van de motor en de beschermingsplaat van benzine tank die niet op de foto staan)



een van de zooo vele ...
voor... en na






cilinderkop ook gereviseerd



aanpak benzine tank






randen met roest tussen open gemaakt, roest weg geborsteld met staal borstel, roest stop ertussen, en dan met penseeltje epoxy tussen schilderen en terug mooi recht en dicht hameren.






staat nu in epoxy word nog eens geschuurd en in satiné zwart gespoten

onderdelen terug origineel geel verzinkt :D

Dat is netjes zeg :thumbup:

Daar moet ik in meegaan peter.
Dit ziet er supernetjes uit allemaal!

Mooi! :thumbup:

Helemaal top Brecht. Zeker de beschermplaat van de benzinetank en de plaat tussen je motorblok en je versnellingsbak zijn dingen die een ander, die het even minder serieus aanpakt, laat zitten.

zeer mooi en mooi origineel geel :))

Bedankt voor de leuke reactie's.
En idd ik doe het onder het motto,
We doen het perfect en zoals het hoort tot in de puntjes,
doe je dit niet blijf er dan gewoon af! :)
Ten eerste zonde van de wagen en van je geld die je er in steekt en de tijd.
En het is niet tijd gebonden is ook zeer belangrijk om het tot in de puntjes te restaureren, en ook het is een wagen die in de verzameling blijft dus wil ik voor mijzelf ook dat hij zoals nieuw wordt.
Ik zat vorige week nog te vloeken op een kabelboom heb er een volledig week aan bezig geweest, kabelboom was half mee gespoten... Alles mooi afgekuist met nitrocilulose, kabels doorgeknipt en met rubuste grote klemmen aan elkaar verbonden... Terug mooi geslodeert met tin en krimpkous vermaakt en dan de originele zwarte bescherming tube er boven geplaatst. 2 kabels vervangen vervangen waarvan de isolatie half was weg gesmolten. Dus 2 nieuwe kabels getrokken en een paar elektrische koppelings fiches besteld en vervangen. Wil gewoon maar zeggen dat in al die kleine details een zee van tijd kruipt. En zoals je zegt turbojo2 dit zijn dingen die vele achter wege laten en dat is spijtig.
Maar kabelboom zit er intussen in :) oef!

Zijn hier nog vorderingen gemaakt?