Tja, bij deze lijkt het idd niet nodig, een mooi analoog en natuurlijk uiterlijk. Tof nog met de ouderwetse filmrol. Heb ik toen ik klein was (25 jaar geleden of zo :D) ook nog gedaan.
PS:
Ben ook gewoon amateur en hobby fotograaf hoor!

In de The photgraphy-thread Lightroom
hebben we een aantal foto's van elkaar bewerkt en een ieder heeft zijn bewerking gepost. Nu is er een rigshot aangeboden om te bewerken en aan te passen, dit kan ook met lightroom 5 en is heel wat werk, vooral als je het goed wil doen met photoshop zelf.

De foto als uit de camera:



Een paar making-of foto's:






Later zullen er meer ins en outs besproken worden en mogen er uiteraard ook op- en aanmerkingen komen, graag zelfs!
De eindresultaten zullen ook later getoond worden in de andere thread. :D

Wat is dat enorme ding op de onderste foto en wat doet hij ?

Bedoel je mijn reet? :D

Nee niet die bouwvakkers spleet die lantaarnpaal over de auto wat is dit voor ding en wat doet hij ??? grappenmaker :D

:D
Dat is mijn carRIG. Zelf samengesteld en bedacht op dee manier

Zoek maar een op google "how-to rigshot" deze is per meter op te lengen. Zet je met Manfrotto zuignappen op de auto vast en met diverse accesoires kun je de hoek van de camera tov de auto bepalen, door de lengte bepaal je hoever de camera van de auto af komt.
Ik gebruik dan een Magic Arm van Manfrotto en div Superclamps om alles vast t zetten
- Canon Camera 550D
- Canon objectief 15-85 USM
- Extra batterij in handgreep
- Instelbaar ND-filter om de lichtdoorlaat voor langere sluitertijd tegen te houden
- Evt cir pol filter om schitteringen tegen te gaan of de lucht mooier te kleuren
- IR afstandsbediening om remote af te drukken zonder de camera te raken
- auto vloeiend duwen rustig
- sluitertijd bepalen (meestal 3-4 sec maar ligt aan achtergrond en type velg)
- heel veel testen
- niet bang zijn voor apparatuur en nieuwsgierige mensen :thumbup:

En daarna komt pas de nabewerking en het weghalen van de rig zelf (moet ik ook nog veel oefenen hoor)

Succes!

Ik gebruik exact hetzelfde concept.. alleen heb ik nog een kabel bruggetje gemaakt voor stabiliteit.

Mooi Lennart!
Dat staal-kabeltje met een steun heb ik er ook bij gemaakt is alleen veel werk met bouwen dus doe ik niet als de ondergrond heel vlak is :D

Tof die behind-the-scenes foto!

Ook in Well aanwezig?

Heel gaaf! Je moet alleen bij de golf variant de buis uit de weerspiegeling van de auto shoppen. Achter bij het raam/stukje lamp :)

Na veel uitproberen heb ik inmiddels 4 rig's in elkaar gezet. Eindelijk een die voor mij perfect is en kan tot 5 meter. Meestal blijft het bij 3 of 4 meter omdat je dan minder trillingen hebt.





























Hoe het eruit ziet met de rig erop;

Gaaf hoor Egzon! Echt vlammende foto's hoor! :D

Egzon, Rig koning!

Vet !!!! ik dacht dat jullie gewoon een programma gebruikte om die zo genaamde rolling shots te maken :screwy:
Weer een leerzaam moment :thumbup: foto's zo gemaakt zijn idd mooi daarna moet je wel de kunst beheren om die paal weg te toveren.
En dat is nu precies wat mij in de LR topic net lukt met jouw laatste foto :rolleyes:

Bovenstaande foto zijn zeer mooi gemaakt petje af hoor :thumbup:

Hehe thanks heren! :wuv: :thumbup:

Lekker egzon. Ben benieuwd naar de shoot komende week!!

Groetjes merijn

ghetto rig!
alu buis uit t raam..
camera op een statief
statief op ze kop aan de buis gehangen
alles goed vast tapen
camera op zelftimer
heeeel voorzichtig drukken
snel rechtsachter de auto duwen
het shoppen is wel een stuk moeilijker zo :rolleyes:





foto's van egzon zijn trouwens prachtig!





(ps: waar zijn me remmen gebleven? :D was toch een 2.0)

Idd lekker Ghetto hahaha
Maar dat geeft niets, je bent ermee bezig, je hebt er fun mee en je hebt het resultaat wat je wilde bereiken!
Top!

Best machtig om te zien zo met die hele stellages. Eerlijk gezegd had ik zoiets nog niet in gebruik gezien. En zeer fijne resultaten!

Mijn pogingen waren meer zo van raam open en de camera naar buiten steken op de rit naar of van een meeting. Deze is uit Frankrijk op de weg terug van Edition38, 2011. Niks aan bewerkt behalve even het formaat verkleinen en de naam eronder.

Ik vind het een ingenieuze constructie, en de resultaten zijn er naar! Lijkt me trouwens wel een kostbare oplossing, en je hebt er extra werk aan bij de nabewerking...

Monty's foto laat zien dat het ook anders kan, de suggestie van snelheid zit in de onscherpe achtergrond. Dit effect kun je nog versterken door een langere "sluitertijd" te kiezen!

En dan is er nog de armelui's-methode: je staat zelf stil, en trekt de camera mee met de beweging van de rijdende auto. Het vergt wat oefening, maar het effect kan er goed uitzien. ;)

Ik gebruik deze foto even om een tip te geven:
De ruimte achter de auto is groter dan die ervoor; de auto lijkt daardoor nog meer "uit het beeld' te rijden. Doordat je schuin van achter af kiekt is dat toch al het geval, maar dit versterkt dat nog eens. De foto zal meer "spreken" als je pakweg de helft van de ruimte achter de auto wegknipt! En de grote oppervlakte aan asfalt kan ook kleiner, tot iets onder de schaduw van de auto.

Okee laten we het nog eens proberen met een crop van het origineel dan. Ik heb de crop zo veel mogelijk op je tips toegespitst. Wat het schieten uit rijdende auto's betreft, zeker met langere sluitertijden, kan het hobbelen of schudden veel foto's verzieken ;)

Kan nou niet zeggen dat ik door die andere uitsnede veel meer snelheidservaring heb eigenlijk.
Ik heb ook even gekeken naar die foto en er een beetje mijn draai aan gegeven.. Vind 'm wel leuk geworden.

Is normaal dat je niet meer snelheidservaring krijgt zo, de foto houdt geen rekening met de regel van derden en de compositie moet sowieso anders.
de auto moet meer naar rechts, en er moet meer landschap voor de auto zijn. De auto moet best ook iets naar beneden in beeld. Dat is wat ik zou doen toch :)

Heb zelf ook snel wat geklooid met de foto en dit is het resultaat:

Ik doel op die voorgaande uitsnedes .. en de jouwe daar nu ook bij trouwens.
Hoe je 'm ook cropt, de uitsnede geeft mij niet meer of minder snelheid idee.

Ik maak een uitsnede zodat de auto mooi op de foto staat (naar mijn mening dan).
Zoals jij 'm nu hebt vind ik de auto veel te dicht op de kanten staan (rechtsonder).

De suggestie van snelheid wordt er inderdaad niet beter op, toch is dit - qua indeling van de ruimte - vrij precies wat ik bedoelde. Nou moet ik er wel bij zeggen dat ik een soort voorliefde heb voor zo krap mogelijk croppen, en dan nog liefst al bij de opname. ;)

Ik vind krap uitgesneden foto's meestal niet heel geslaagd.
Voor mij doet een locatie echt 75% van de foto, hoe de auto in de omgeving staat etc.

Tja, smaken verschillen, laten we dat nooit vergeten. Ik heb de neiging alles weg te laten (of weg te knippen) behalve het onderwerp. Heeft ook te maken met het soort foto's wat je maakt!
En wat de regels betreft (symmetrie, de derden-regel, verdwijnpunt altijd rechtsboven, noem maar op): soms moet je die gewoon eens overtreden om een betere foto te verkrijgen. Fotografie is nu eenmaal geen exacte wetenschap. ;)

In dergelijke situaties kan je een rijstzak gebruiken hoor, deze zorgt voor veel stabiliteit en verminderd trillingen behoorlijk. :thumbup:




(kan helaas niet gebruikt worden wanneer je zelf achter het stuur zit...) ;)

Kijk, da's een goeie tip! Daar zal ik eens naar gaan kijken als hulpmiddel voor in de tas.

Voor de rest is fotografie ook een deel lekker spelen en eigen smaak. Het is me al vaker overkomen dat foto's die je maakt met een gevoel van mwoah thuis toch best goed blijken te zijn.

Eindelijk een beetje tijd gehad voor de eerste foto's van VolksDub.
Hier twee totaal verschillende:
De Golf mk1 swallowtail van onze crewmember Ernst (evilnyntje) overdag:


130727HS_VolksDub2013_082 by Just Herm, on Flickr

Camera: Canon 550D
Lens: Canon 15-85 IS USM
Filter: rodenstock cir pol
Post processing: Lightroom 5
ISO 200 | 85mm | f/5.6 | 1/400

De Golf mk2 GTi van onze crewmember Jaap (Tjaap) 's nachts:


130727HS_VolksDub2013_132 by Just Herm, on Flickr

Camera: Canon 550D
Lens: Canon 15-85 IS USM
Filter: no
Post processing: Lightroom 5
ISO 100 | 50mm | f/5 | 30 sec

Prachtige plaatjes Herm :thumbup:

Thanks!
Zal zo ff de post aanpassen zodat de foto's weer kloppen.

Enkele mooie vind ik zelf:





130728HS_VolksDub2013_174 by Just Herm, on Flickr



130728HS_VolksDub2013_217 by Just Herm, on Flickr



130728HS_VolksDub2013_338 by Just Herm, on Flickr

Wie gebruikt er nog meer een prime lens? Ben echt verliefd op de 50mm f/1.4....

50mm F1.8 hier! ooit nog eens overstappen op de 1.4 versie. Heb bij de nurburgring in de avond geschoten met een Sigma 50mm F1.4 en dat is echt een wereld van verschil vergeleken de plastic versie van canon zelf hehe.

Gave lens Egzon!
Heb hiervoor de 50mm f/1.8 mk1 gehad en beviel heel erg goed! Kon toen bij de aanschaf van de 15-85mm de f/1.4 krijgen en hoefde niet te twijfelen.
Cir Pol filter erop en klaar voor een hele meetingdag!

@Egzon:
ik heb al vaker op flickr naar de Exif info van jou foto's zitten kijken maar die heb je uitgeschakeld staan :D
Speciale reden?

Heb ik ooit eens uitgezet. Maar heb geen idee hoe ik dat weer aan moet zetten :D Geen speciale reden oid hehe

Pol. filter op het achterraam:



Pol. filter op de zijflank:



En na wat samenvoegen en gepiel:

Ik ben sinds een paar dagen nieuw hier op het forum en ben ook hobbymatig bezig met fotografie :)

Mijn gear :
Nikon D90
Nikon 17-55mm f2.8
Nikon 70-200mm f2.8
Nikon 50mm f1.8
Tokina 12-14mm f4
Nikon SB700

Afgelopen weekend wat foto's gemaakt op DUMPD uiteraard.
















Meerdere foto's zijn hier te vinden:
https://www.facebook.com/vincentfotografie.nl

Ik gebruik ook een 50mm f1.8 :) Alleen dus wel op mn analoge EM.

Van plan nog eens een D40 body te kopen, passen mn oude lenzen gewoon op, alleen je lichtmeting raak je kwijt. Dus compleet op gevoel weer ouderwets sluitertijden berekenen (of gewoon klooien, want gelijk terugzien, en de witbalans geeft je genoeg informatie!)

Nice :thumbup:

Ik zie mooie dingen voorbij komen. Auto's fotograferen is voor wat mij allemaal vrij nieuw. Voor mijn werk ben ik veelal op pad voor portretten. Voor de hobby en de uitdaging toch leuk om in mijn vrije tijd wat meer auto's te gaan fotograferen.










Specs:
Mamiya C220
50 asa 120 film
Alles handmatig, geen batterijen, met lichtmeter op zak. Zelf ontwikkeld en thuis ingescanned op negatiefscanner.

Het lijkt me mooi om in de toekomst eens met lampen op locatie te werken.

p.s. De foto's waren elders al op het forum te zien. Excuus daarvoor, ik wilde het graag nog even delen in dit topic.