Doe je achter wel een spacertje?

Misschien wel. Eerst maar eens kijken hoe dit uitkomt...

Ik moet zeggen, best wel geslaagd!

ziet er netjes uit

Top!!!!!!

Inmiddels voor 0,5 cm omhoog gezet, de band wilde nog wel eens in het scherm happen. Voor zowel de band als het scherm aan de voorkant niet echt goed :)

Verder op vakantie weer lekker wat kilometertjes gestuurd... heerlijke auto!

Plastidip van de velgen af, nieuw bandje erom....

Beter zo!

Stukken beter inderdaad!

Mag ik eens vragen of die van jou ook een 6 bak is en wat hij gemiddeld neemt? Ik heb een 130pk 6 bak en rijd op cruise control met 130 km/h 7.3 liter op 100 km. Ik vind dat vrij fors

De mijne heeft een 5 bak (is van 2003). Ik rijd er ook niet zo heel zuinig mee, ik denk 1:16 gemiddeld. Maar dat heeft ook wat met mijn rechtervoet te maken.......

Ik rij veel snelweg kilometers maar dan is het 1:14 met cruise erop en dan 130. Ik heb dan wel een 6 bak

Ik had ook een 130pk met 6bak, en deed 1:16 snelweggebruik. 5 of 6 bak maakt volgens mij niet veel uit, want de hoogste versnellingen bij beide bakken zijn gelijk.
Wat misschien wel helpt in verbruik (ben ik later achter gekomen, auto was toen al verkocht), is om de pompverstuivers een keer te stellen.

@gijs wat bedoel je met pompverstuiver stellen?

Weer een jaartje APK.....

Alleen wel advies gekregen om de remmerij om korte termijn aan de voorzijde te gaan vervangen.

Passat remt om zicht goed, maar zou het niet verkeerd vinden om net iets meer "bite" te hebben. Iemand positieve / negatieve ervaring met bepaalde remschijf / blok combinaties?

Zou gewoon gaan voor een normale remschijf, dus geen geboorde o.i.d. via mijnautoonderdelen.nl. Brembo bijvoorbeeld.

En als remschijf zou ik lekker goedkoop beginnen. Marc kan goedkoop EBC Yellowstuff leveren. Die remt stukken sportiever dan een standaard blok en is in verhouding met andere sportieve blokken een stuk goedkoper.

Brembo max remschijven icm goeie remblokken van Textar misschien? Deze combinatie zat op mijn Ibiza 6L, daar was ik erg over te spreken.

Over het verbruik hierboven gesproken. Met mijn 2.0 BMP Passat haal ik ook niet veel beter dan 1:16. Zijn ook gewoon grote sloepen natuurlijk :)

Ik heb in ieder geval niet de intentie om het circuit op de gaan met de Paseratie... :D
Yellowstuff dan geen overkill?

Heb zelf ook al een beetje zitten lezen, en wat ik daar uit haal zou ik met alleen blokken redelijk wat meer bite kunnen "krijgen".

Misschien wel een goed idee om daar eens mee te gaan beginnen. Een goede gewone schijf (ATE/Brembo/Zimmerman) en een wat gretiger blokje.....

Yellowstuff is absoluut geen overkill. Ik heb er inderdaad wat rondjes mee gereden op het circuit en voor mij is het prima, maar ze zitten nu onder de Polo 86c waarmee ik de woon-werk kilometers maak. `t is echt niet zo dat je bij het aanraken van het rempedaal op het dashboard ligt, maar je voelt gewoon meer bite en uithoudingsvermogen dan een standaard blokje.

Schijven zijn inderdaad niet interessant...geboorde gaan scheuren en 2delige lijkt me net ff teveel van `t goede voor een daily passat.

Het remblokje bepaalt de remkracht. :)

En dan hebben we ook nog redstuff.... Voor zover ik heb kunnen achterhalen zouden de redstuff al een stuk beter moeten remmen dan OEM, echter met veel minder remstof als Yellow.....

Denk dat ik er wel uit ben ....