Dat is inderdaad nog een dealer met fatsoen. We kwamen er ook vaak met ons bedrijf voor onderdelen.

Wellicht zal ik je eens tegen komen met mooi zomers weer als ik de bossen door tour van Gaasterland in mijn cabby

Ik heb zo 123 helaas maar 1 fotootje beschikbaar. Zal kijken of ik morgen nog wat kan posten.

Die kans is dan wel aanwezig, door de bossen en langs het IJsselmeer is een leuke omgeving om even te toeren.

De zilveren striping staat mooi op je auto. Als ik dat zo zie denk ik ook dat ik het erop ga plakken.

Afgelopen week de radiateur uit elkaar gehaald, en vervolgens de kap laten poedercoaten.
Vervolgens de losse onderdelen even schoongemaakt en daarna kon de radiateur weer in elkaar worden gezet, met dit als resultaat:

Mooi hoor die kan weer lekker schoon blazen zo :thumbup:

Vandaag de kabelboom verder hersteld en weer terug gelegd op z'n plaats en aangesloten.
Luchtweger weer aangesloten.

Ook nog even het koelwatersysteem zover gereed gemaakt dat de radiateur aangesloten kan worden.
Binnenkort de oliekoeler aansluiten en dan kunnen de vloeistoffen er weer in. Hopelijk wil de motor dan weer starten.

Ik zal binnenkort wel weer even wat foto's plaatsen van de vorderingen.

Gisteren de oliekoeler en de radiateur weer aangesloten en afgevuld met koelvloeistof.
Nu nog even de olie verversen en de uitlaat aansluiten en dan kunnen we testen of de motor wil lopen.




Heb ook nog even een foto gemaakt van de beide GTI's.
Niet de mooiste foto, maar kon het niet laten.

Goed bezig, leuk plaatje! :thumbup:

Goed bezig!

Ben benieuwd op de motor in 1 keer wil lopen.

Ga er wel van uit!!

Gaaf ding die groene GTI!

Heb dezelfde. 2 jaar geleden compleet gerestaureerd. Afgelopen winter omgebouwd naar 16V. Alleen de motor, bak en remmen zijn aangepast. Verder nog helemaal origineel als destijds afgeleverd.

Mooi project!

bedankt voor jullie reacties.

Hopelijk start de Golf inderdaad in 1x.
Ik ga er binnenkort achter komen.

Helaas wat kleine tegenvallers.

Afgelopen week de accu aangesloten en voor zover te beoordelen werkt alles (zelfs de MFA), maar de benzinepomp bromt niet. Helaas naar doormeten geen stroom op de benzinepomp. Dus binnenkort de stroomkabel maar even nalopen.

Verder bleef de startmotor draaien, nadat de sleutel weer terug gedraaid was. De startmotor al even los gehad en ingevet maar dat mocht nog niet helpen.
Binnenkort nog maar eens proberen. Heeft iemand hiervoor nog een tip?

Startmotor dieblijftdraaien:
Ik zou hiervoor het contactblokje Of het startrelais op de startmotor verdenken.

Geen stroom op de brandstofpomp:
Kan ook het contactblokje zijn. Die varrieert overigens ook weer per verschillende uitvoering, dus goed opletten als je die bestelt.
Anders misschien een relais dat moet geinstalleerd worden na de ombuw?

Is maar even een wilde gooi hoor.

Bedankt voor je reactie.
Ik zal ook even het contactblokje controleren. Ik heb nog één te liggen.
Ik had het relais al even verwisseld met een andere, maar geen resultaat. Als de sleutel op contact staat, kwam er wel stroom op het relais.

Gisteren weer even tijd vrij gemaakt voor de Golf.
Startmotor los gehaald en wat naar voren geschoven, tevens het contactblokje gereinigd. Hij doet het nu weer goed.

De stekker van de stroomkabels naar de benzinepomp gereinigd aan de kant van de zekeringkast. En ook nog een ander relais opgezocht. En de pomp doet het weer.

Helaas meteen weer een nieuwe uitdaging: door druk in het systeem begint een benzineleiding te lekken.
Dus de volgende klus is het vervangen van de leidingen tussen de benzinepomp en de drukaccumulator. Weet iemand of deze nog leverbaar zijn bij de dealer?

Hey, wat een superkleur!!

Maar even antwoord op je vraag, je kunt bij een landbouw mechanisatiebedrijf vaak hydraulische slangen laten persen, deze zijn flexibel en denk ook beter dat de stalen leidingen!

Helaas meteen weer een nieuwe uitdaging: door druk in het systeem begint een benzineleiding te lekken.
Dus de volgende klus is het vervangen van de leidingen tussen de benzinepomp en de drukaccumulator. Weet iemand of deze nog leverbaar zijn bij de dealer?[/QUOTE]

Hoi,mooi topic, leidingen niet meer leverbaar bij dealer,(wat nog wel) :screwy: :screwy:
heb ze bij handige hydrauliek bedrijf laten maken, omdat die zulke tonnetjes kunnen solderen in bepaalde hoek zoals ze origineel staan,maar heb ze onlangs ook online ergens tew koop gezien,succes :thumbup: :thumbup:

Hoi Vliegtuigje en BrancoMKI,

Bedankt voor jullie reacties, was er inmiddels achter gekomen dat de leidingen niet meer leverbaar zijn bij de dealer.

@Vliegtuigje; er is best nog veel leverbaar voor de MK1 bij de dealer (en ook nog vaak goedkoper dan je verwacht).

Maar ik zal de leidingen er binnenkort afhalen en dan na laten maken.

Mocht dat niet lukken dan zijn ze te krijgen bij www.typ-17.de.