die hierboven in die blauwe zijn naar mijn weten iig ook origineel...

volgens mij niet, hebben net niet de goeie vorm als je goed kijkt. maar er is hier vast wel iemand die dat met zekerheid kan zeggen.
ik weet wel dat knipperlichtglaasjes van een oude cuore pas te maken zijn, die zijn breed genoeg d8 ik.

hier heb ik de bladzijde zoals deze in de Corvette vraagbaak staat (de Trans-am had zown lichten niet, die had alles apart net als wij nu hebben) de corvette heeft remmen, knipperen en stoppen wel in 1 lamp zitten.

de stukken die omlijnd zijn met een stippellijn zijn regelunits die kant en klaar te krijgen zijn voor een prikkie (@Mellyville: die units heeft Van Diepenbeek in Uden al liggen bijvoorbeeld, haalt ie uit sloop corvettes)

schema wijst zichzelf denk ik, ff goed lezen wat erbij staat en je snapt hem wel.........(hoop ik :cool: )

Verlichtings schema

ja ik heb ook Cuore gehoord. iig niet origineel das zeker. houd er wel rekening mee dat deze in een US bumper zitten. en die knippers hebben een andere maat dan de europese

heb de (knippers) eruit is helaas alleen stadslicht terwijl ik echt dacht dat het ook knippers waren,............sorry.

voor dunne bumpers heb ik ze ooit eens opgemeten, daar zijn ze wel pas voor te maken. ze zijn iig groot genoeg (lees: te groot) dus je moet ze wel wat kleiner maken, moet te doen zijn.

Gaat inderdaad om "smalle" bumpers, althans die van een Polo 2 maar dan hebben we het over dezelfde gaten. Ik heb nog een andere Aziaat met dergelijke stads/knipperunits gevonden waarvan deze units op het blote oog net wat smaller (dus beter passend) lijken. Ik ga wel 's met wat van-de-sloop-spul knutselen, de hoofdprijs zal het niet kosten :)

Kijk!

zonet fftjes bezig geweest!




DIT komt er op dit moment uit mijn knipperlichthuis. alleen een extra blauwe draad die je met zo`n aftapper op de bedrading van de stadslichten aansluit





en ZO heb ik het gedaan! :eek:

Ik heb de originele fitting eruit gehaald en de lipjes waar de lamp in komt (massa) wat naar elkaar toe gebogen. de lamp ligt er nu strak en vast tussen en 1 gaatje ligt in de inkepingen: Goeie massa dus.

toen ff met 2 draadjes aan de polen gekeken welke de 5watter was en welke de 21 watter was.

toen de originele zwarte draad (die normaal naar de plus gaat van de originele 21 watter) vastgesoldeerd aan de pool van de 21 Watt..

Toen een extra blauwe draad vastgesoldeerd aan de andere pool (5 Watt).
De blauwe draad door het rubber laten gaan en klaar voor montage!

er is alleen één nadeel: Als je lamp kapot gaat, zul je weer moeten solderen. Ach, het houdt je in ieder geval van de straat ;)

groetjes Rene!

oke cool rene, heb besloten om het toch maar op die manier te gaan doen, maar wil ook nog me kabelboom in de motorruimte omleggen eigenlijk... had ik maar een garage, kon ik het ook nog eens gaan doen nog... nu denkt iedereen de hele tijd dat ik vanalles van plan ben en weiniguitvoer... is eigenlijk ook wel tot nu toe, maar ik weet nu iig hoe ik het ga fixen.. thnx

doe es een bod en ik doe het voor je :D
dan neem ik het setje mee naar de meeting

scheelt jou weer werk en kan je met je kabelboom bezig :D

geld is hier niet het probleem haha... heb nog wel kabeltjes liggen hoor haha

shit, dacht ik ff lekker handel te doen :p

Weinig doen is geen schande.

Zonder nadenken verkeerd doen is pas schande.
Dan moet je het namelijk nog een keer doen om het goed te maken.

Succes en laat maar weten als je hulp nodig hebt.

Mission accomplished :D

Heb ff zitten prutsen vandaag en na een eerder (mislukte poging) is het nu wel klaar en branden ze!!
Zal wanneer donker het daglicht verdrijft ff pix maken :)

zie je ze overdag niet branden dan? :D

Bij deze:

Speciaal voor rene:




Ze komen vrij fel over op de foto bij donker, maar het valt best mee.
ff een keer met de belichting prutsen ;)

nice!

Mooi hoor! Oranje is stoer... maar ik hoop dat de politie dat ook vindt!!

netjes hoor bietelfriek!!

hoe heb jij dat nou gedaan dan?

Ben ook benieuwd, maar wil het eigenlijk niet in levenden lijve ondervinden :rolleyes:
Kan ze evt. ter plekke omschakelen en dan is de hele constructie weer ori.
Kon op de RDW site nix vinden over kleur, zal ons RDW-lid (Hajee) es vragen oftie er wat vanaf weet.



Golf/Vento heeft een plastic behuizing, dus een xtra gaatje was zo gepiept.
Toen plus en min geleend van de originele ét voila :)
Geen gedonder met soldeerbout, en zo weer om te bouwen.