De eerste cilinder(distri kant) heb ik in het BDP gezet, de krukas staat op het teken, toen de kruk 1cm naar links gedaait en de onsteking op z'n merkteken afgesteld. niks nada noppes :(

Kables 1432

Vandaag weer geprobeerd, gesteld volgens de merktekens in de bak en op het blok. 1e cilinder aan de kant van de distributie riem op bovenste tuimelpunt. Dan de krukas net voor het "visje"zetten. en dan de ontsteking op z'n merkteken zetten. dan staat ie als het goed is op 6graden vooronsteking. Maar helaas weer geen vonk. wel als ik de boegie direct aan de bobine heb en ook als ik de onsteking een beetje draai en pruts krijg je op gegeven moment wel een vonkje. Maar als de motor draait en de bobine aan de 12v hangt gebeurt er niet veel bijzonders?

De onstekingsvolgorde is 1432 en als de 1e cilinder in bdp staat is de plek waar de rotor naar toe wijst de 1e cilinder.

Iemand?

moeilijk gevoel massa gebrek ??

Ik zal eens een draadje spannen van het verdelerhuis naar de - van de bobine! :)

uhh.. je onstekingsvolgorde is 1-3-4-2;)

en heb je een hall voeler of een contactpuntonsteking? miss staat het wel ergens maar ben te lui om te lezen :D

Ja dat bedoel ik ;), ik heb contactpuntjes.

Back in topic :)

Ik had eerst de bobine direct aan de plus en de min. Na dat ik laatst iets las dacht ik dat klopt niet.
Dus heb ik een schema getekend van hoe het denk ik hoort. Kan iemand dit bevestigen of ontkrachten en dan ook vertellen waar ik goed of fout zit :thumbup:

Iemand?

Ik heb een screenshot gemaakt van een schema voor je. Met rode cirkel er om zijn de bobine en verdelerhuis.




http://i45.tinypic.com/2akejvq.jpg

-Edit- Nu wel het goede schema.

Wat bedoel je precies met 'de ontsteking op z'n merkteken zetten'?
Wijst de rotor dan het contactje voor de bougie van cilinder 1 aan? (Als het merkteken van de krukas op het visje staat)

Dan wijst de inkeping op het verdeelhuis naar de achterkant van de rotor.

@Kaj_A
Ik heb een blok waar nog geen ecu bij zit. (golf 1)

Sorry, ik zie nu pas dat ik die van een gti heb gepakt! :redface:

Kan gebeuren :thumbup:

Ik heb nu voor je wel het goede schema er neergezet in de post waar eerst de verkeerde stond.

Hee dankje,

Ik heb het even bestudeerd en dit haal ik daar uit over de ontsteking.

Is goed

is idd goed,maar zo had je het ook zitten toch?
ik denk dat je ontsteking niet op het juiste moment staat,als ie op de kruk- en nokas goed staat moet de rotor op de inkeping staan/ernaartoe wijzen.

Ik had eerst de bobine aan de + en - geknupt :redface:
dus we zullen zien of er nog leven in komt :thumbup: maar eerst ff ontbijten :screwy:

ontbijten?nou al?
:D