oef !!!

Zo netjes hoor!

Je leest vaak vrij veel bla bla op diverse fora, maar dit zijn keiharde cijfers. Heel indrukwekkend!

ziet er goed uit.

Impressive stuk vermogen :thumbup:

GROTE mannen spul :thumbup: :D

En toen ging je van 677PK naar 0PK...
Zonde Mel.......echt jammer....

Maar die keren dat je sprintte....ongelovelijk...elke versnelling zochten de banden naar grip...erg indrukwekkend.

watskeburt?

ja... wat??? Echt super en dat in een "golfje"

Denk dat Melchior dat beter zelf kan vertellen...

Komt er op neer dat z`n blok plofte tijdens het sprinten in Drachten.

Eerste keer reed ik weg in zijn 2 wat een slecht idee was (viel dood) op het moment dat de turbo weer bijkwam wielspin, 3de versnelling wielspin, 4de versnelling wielspin en 5de versnelling wielspin (met slicks) 2de keer sprinten reed ik weg in zijn 1 wat beter ging maar ik kreeg gewoon geen tractie op die baan welke versnelling ik ook probeerde hij staat meteen in de begrenzer bij 8500 toeren omdat ik totaal geen grip had! Na 300 meter ofzo plofte de motor (zuiger waarschijnlijk) waarop ik de auto aan het einde neerzette, toen ik de kap opendeed was de olie die over de motor was gelopen (via de peilstok er uit geblazen) in de brand gegaan en natuurlijk nergens een brandblusser, uiteindelijk dankzij iemand van de organisatie op een motor de boel uitgekregen. Schade valt wel mee maar ik ga nu meteen mijn nieuwe 2.0 20v afmaken en die er in hangen. Ik ga ook meteen de slijptol er in zetten voor de 4x4 aandrijving want dit is geen rijden :)

Dat was ook het eerste wat wij zeiden..die jongen heeft 4x4 nodig, want dit is niks ;)
Succes met bouwen.

Snap even niet waarom je niet meteen 4x4 hebt gedaan?
Bij 300+ pk wordt het toch ondoenlijk rijden met FWD, laat staan meer als het dubbele.

Doet niets af van het feit dat het ERG zonde is dat het weer zo moet aflopen met zo'n superblok.
Succes u PK-junky! :)

Zonde, maar het zal met de nieuwe motor vast niet minder worden :D

@ Erik: achterbrug met haldex heb ik al een jaar of 4 a 5 klaarliggen alleen het is nog best veel werk en ik heb er lang niet altijd zin aan om te sleutelen. Maar na gisteren heb ik weer volop zin om wat te gaan doen :) Alleen jammer dat niemand een knap filmpje heeft gemaakt.

`t is dat ik m`n digicam in m`n eigen auto had laten liggen, anders had ik zeker weten wel een filmpje gemaakt...

van de motor zijn volgens mij wel erg veel foto`s gemaakt...nadat hij geblust was;)

Heb ik jouw nog gesproken Rene?

Neuh volgens mij niet echt...
Ik heb wel lang bij je auto gestaan...VW-petje op, G-Star vest...

Oja...toen je maat vroeg "moet iemand nog pissen?" reageerde ik met "mag ik?"
;)

Het valt ook niet mee zo'n motor heel te houden.het was ook wel een beetje te verwachten natuurlijk dat zo'n motor het niet zo lang vol zou houden.

Maar waarom gaat iedereen toch over op 4 wiel aandrijving?
Er zijn toch genoeg voorbeelden met alleen voorwielaandrijving die in de 10 seconden rijden (een enkeling in de 9 sec)

en denk maar niet dat de haldex 833 NM koppel leuk gaat vinden...neem er maar een paar reserve mee als je gaat sprinten.
De haldex van die snelle golf bij king of europe hield het ook niet,die heeft er ook 2 gewisseld in een weekend.
maar ok je moet natuurlijk wel wat te bouwen hebben anders is de lol er ook zo snel af. :D :D

impressieve indeed Mel...


Zelfs de plof was spectaculair..

Ook de reddingsactie van de man op de motor..

Hij reed vol gas terug naar de startlijn om de brandblusser op te halen..

tonden 2 honda's klaar..

En toen Geel geel geel Groen.... :eek:

@ honda's vol gas op de motor af.... :screwy:

Heb wel een filmpje van de run tegen ron..Maar niet van de plof..

Filmpjes/foto's graag! :)