heel mooi allemaal, gaaf project :thumbup:

De audi 80 competition had wel degelijk een stabi en deze auto had een zeer goede set veren-demper setup,het enige is dat de stabi boven net onder de paravan zit gemonteerd

Mooi werk heren! :)

Yep, en dit om de motor met bak nog lager te kunnen hangen :)

Zeker weten dat een stabi belangrijk is ;)

Nog vorderingen te melden hier?

Onkruid vorming onder de auto zag ik laats :D

:rolleyes: mmmm

Hoe staat het met dit project?

We zijn weer bezig! Vorige week de turbo vervangen omdat die was vertrokken naar de eeuwige jachtvelden na een testrit en afgelopen week is de buis voor de rolkooi binnengekomen, dus dat wordt het eerstvolgende projectje.

Ondertussen ook op zoek naar kuipstoelen en 5-puntsgordels. Ik zal binnenkort weer wat foto's plaatsen!

Al te koop?

Niet dat ik weet, hoezo? Interesse? ;)

:thumbup: :D

Hoe staat het de rolkooi? :)

Hmmm,dat is een goed idee herm.
Allemaal eens afzakken naar zolder voor een volksforum trackday.
Ik ben alvast paraat

Hoe staat het met deze ketel? In maart zijn de eerste vrijrijden dagen alweer.. :rolleyes:

Daar ben ik ook wel benieuwd naar ;)

Door drukke agenda's de laatste maanden wat weinig vooruitgang, maar afgelopen zondag hebben we weer een dag aan de S2 kunnen besteden.




Allereerst zijn we de buis voor de rolkooi, het las-apparaat en een pijpenbuiger op gaan halen;




We hebben besloten om de kooi zelf te gaan bouwen, conform de 2014 FIA reglementen. Concreet betekent dat, dat we een hoofdbeugel zullen plaatsen thv de B-stijl. Bij de A-stijl plaatsen we staanders bij de A-stijl hebben welke we verbinden met de hoofdbeugel. Verder schoren we de kooi af naar de veerpoten voor & achter, plaatsen we een buisconstructie tussen de A en B-stijl om een zijdelings klap op te vangen en komt er een diagonaal en bevestigingsbuis voor de gordels in de schoring naar de achterschokdempers. We hebben de auto vergeleken met het plan wat we hebben en zijn daarna begonnen met wat aanpassingen.

Allereerst het dashboard verwijderd;



Daarna hebben we de kachel aangepast zodat we alleen nog ontwaseming hebben. De kanalen voor voet en bovenventilatie hebben we verwijderd, evenals de complete kachelbediening. Daarna hebben we alle overtollige bekabeling en niet nuttige componenten zoals CV, Ruitensproeiertank achterzijde, vacuumslangen, speakers enzv enzv verwijderd

Wat spaghetti:



Inmiddels hebben we ook wat plaatdelen verwijderd van de afsteuning voor de achterbank, om plaats te maken voor de kooi. De hoofdbeugel komt iets voorbij de B-stijl te staan om maximaal ruimte voor de bestuurder te houden, zodat we op een later moment eventueel de bestuurder nog wat verder naar achter kunnen plaatsen (meer in het midden van de auto).

Uiteindelijk de dag afgesloten met een wasje, want dat was heel hard nodig :D



We zijn nu bezig om wat staal te laten laseren zodat we dat kunnen gaan gebruiken om mooie vlakke bevestigingspunten in de carrosserie te maken. Als deze geplaatst zijn kunnen we verder met de kooi. Inmiddels de zoektocht naar kuipstoelen en gordels ook weer opgepakt, in de tussentijd al een paar keer misgegrepen op een setje maar langzaam maar zeker is het toch handig als we ze hebben. Daarnaast twijfelen we nog of we eerst een keer deel gaan nemen aan een trackday op het moment dat de kooi en stoelen er in zitten om wat feeling met de auto krijgen, of dat we toch nog eerst een goede verlagingsset monteren. Hoe dan ook, we houden u op de hoogte ;) :thumbup: ;)

:thumbup:

:D
wel knap gemaakt overigens.

mooi dat er weer vorderingen zijn hier :thumbup:

Gister even op en neer naar Friesland geweest om weer een uitbreiding voor de S2 op te halen;




Langzaam maar zeker wordt hij steeds completer :)