Ik bouw de bus helemaal terug naar Europees model.
Europese koplampen, achterlichten , remlicht zit al in de klep en semaphores komen ook nog in de B-stijl.
De mijlen teller zou dan het enige Amerikaanse zijn en is niet echt handig .

dan zet er een teller in met km

maar ga deze niet verbouwen! zijn redelijk schaars aan het worden

Wouter jonguhhh, goed bezig!!
:thumbup: :D

net even doorgebladerd, mooi project :thumbup:
blijf deze zeker volgen

Toffe bus man, en zeldzaam ( gok ik ) . Ik kan maar één ding zeggen: Ga zo door, want ik ben heel benieuwd :thumbup:

Erwin van http://www.volkscrow.com is aan het laswerk begonnen en hier zijn de eerste foto's.

update 1-11:

Weggeslepen kriksteun en U profiel. Veel zwarte teer zooi, wat een gore lucht.

Na heel veel passen meten. Let op! Werk alleen op deze manier, als je het heel goed hebt gepast, ga niet gelijk alles aan elkaar bakken want helaas werkt dit niet.




Gelast om de 2 cm (misschien overdreven!) maar bij mijn laatste RDW keuring werd een bus erop afgekeurd hij beweerde dat dit een dragend gedeelte is. Ik neem maar geen risico voor Wout.



Nu zie je in het zicht geen laspunten!



Gemonteerd, monteer ook je binnendorpel voor de juiste pasvorm. Wouter wil geen kriksteun en terecht.



Netjes op de hoofdbalk



Perfecte pasvorm:

En nog een update van Erwin.

Update 06-11:

Outrigger voorzijde. Die was eigenlijk redelijk goed, maar Wout wil geen kriksteun dan maar vervangen.
Weg geslepen en de nieuwe pas gemaakt.



Outrigger

Hier boor ik wel gaten in, je komt niet bij het U profiel aan de wielkuip kant.



Binnendorpel is las klaar, netjes om de 2 cm geboord dit is een APK plicht. Mooiste is om de laspunten aan de binnendorpel te lassen, dan zie je aan de buitendorpels geen las punten.
Gaten geboord voor de I en U en H profile, ook dit las je van binnen, daar zie je niets meer van. Duidelijkere foto's volgen.



Buitendorpel pas maken. Het beste is om de buitendorpel eerst pas te maken zonder versteviging binnendorpel.



Hoeken passen bijzonder goed.




Past perfect zonder versteviging-binnenkant.



Buitendorpel inclusief versteviging.





Helaas Wout mijn lasgas was op, A.s.A.P zit alles erin.

pfff mooi werk, hoor!

Supernetjes inderdaad!

Vandaag weer lekker bezig geweest aan de bus...!
Erwin is lekker aan het lassen geslagen en ik heb het stuurhuis gedemonteerd , schoongemaakt en ontvet.
De volgende keer kan er een mooie verse laag zwart op.





ZF Stuurhuis gedateerd 6/57





Dit project word mogelijk gemaakt door .....

Update van Erwin 08/11

Update... Het is nieuwjaar in de VolksCrow garage.












Versteviging binnendorpel gemonteerd.


Goed door gelast. Je kan ook 4 gaten boren maar 2x 6.5 mm gaten, is meer dan stevig genoeg.



Buitendorpel past ontzettend mooi, nu kunnen de deuren verwijderd worden.

Netjes hoor Die puntjelasjes!

rest ook natuurlijk

Score van vanavond..!!!
Deze achterbumper komt van een Nederlandse 57'er bestelwagen af welke uit Voorburg kwam. Deze bus is jaren geleden gesloopt en vanavond heb ik er een aantal onderdelen van gekocht voor op mijn eigen project. De achterbumper heeft in het midden wat trek schade en de kilometer teller en richtingaanwijzers kunnen zo gebruikt worden.




Kilometer gedateerd 2/57 en een werkend set SHO richtingaanwijzers..



I'm a very very very happy man....!!!! :D :D :D :D :D :D :D
Nu zijn alle onderdelen in huis om de bus om te bouwen naar een Europeaan.

Mooie werkzaamheden! Brute bus ook :)

Maar waarom gebruikt men geen ponstang om die gaten voor de proplassen te maken? Werkt een stuk sneller en netter!

Volgens mij was ie die kwijt :D

Mooi project en zeer netjes las werk!!!

Deze ga ik zeker volgen, ik hoop over een paar maand ook los te kunnen met de mijne!!

Zo het heeft even geduurd om weer met een update te komen. De feestdagen , de maand december en dan ook nog op eerste kerstdag vader worden zorgen ervoor dat de bus geen aandacht kon krijgen.

Vandaag de bus op zijn wielen gezet , de motor en startmotor eruit gehaald en de pedalen verwijdert.






Was nog een geklooi om de motor eruit te krijgen want deze zat niet met de juiste bouten vast.
De bout naast de startmotor is een ronde gladde bout welke niet werd tegen gehouden.
Na veel gerommel uiteindelijk de moer los gekregen.

Er is een keer een carburateur brandje geweest.



De neus staat in de Fertan en zal terug ingekleurd worden..

lekker bezig Wout!

Gefeliciteerd met de kleine en wat een waanzinnig project!!!
Droommmmm :D

Gefeliciteerd met het vaderschap!

Hoop dat je genoeg tijd over hebt voor dit project.... :D