Nieuwe Gerrit
nieuw spruitstuk
Tial F38 externe wastegate
screamerpipe
nieuwe 76mm downpipe
nieuwe SPEC stage 3 + koppeling
nieuw 4.3 kilo chromolybdeen vliegwiel

Waarschijnlijk nog kleppendeksel weer geel maken, heb nog wel eentje liggen, zodat de venair brut niet zo in yo face is.



Koppeling is echt absurd licht, en hapt gelijk.... heerlijk weer :tu:
nog 90 graden zwarte silliconen en zwart recht bestellen zodat alles zwart is onder de kap, en nu is die homofiele paarse Tial Q een doorn in het oog... daar binnenkort de spuitbus mat zwart maar s overheen halen 8)



Maar das allemaal voor later, hopelijk dit weekend even startmotortje vervangen en dan kan ik eindelijk s testen.

Happers gemonteerd naast de knippers en dat ziet er uit alsof ze ook nog daadwerkelijk wat doen... knippers worden nog vervangen voor smoke versie.



Auto schreeuwt om een was/poetsbeurtje..... doen we hopelijk dit weekend als die rijdt, de Gopro hangt al aan het plafond 8)

Mooie kar, jachtseizoen gaat bijna beginnen dus! Ben benieuwd naar de filmpjes Paul.

Grt. Maurice

Heerlijke wagen!

Word echt tijd voor filmpjes. :D

Moet er dan niet eerst effe nieuwe APK op? :D Pracht apparaat man, ben erg benieuwd ook naar de filmpjes. :thumbup:

APK? Wat is dat? :D
Ik denk dat de mussen uit de dakgoot pleuren als je dit ding aan de co meter hangt..

Happers in Carbon?

Heb ik tijd geleden al gemaakt.. dan moet ik er nog een maken.. en daar heb ik voorlopig even geen zin in, niet de makkelijkste vorm om te doen :shake:

Huh. Waar zit die screamerpipe en hoe werkt dat?

http://en.wikipedia.org/wiki/Screamer_pipe

https://www.youtube.com/watch?v=9zm0ywmepYs

mooi kerel!

Handig op het circuit als het heeft geregend...binnen no time de baan weer droog :D

Maar even zonder flauwekul.

Hoe gaat het met dit monster op apk??

Nou....de uitlaat moet van voor tot achter gasdicht zijn :D

zonder handrem = geen apk
C0 valt misschien nog wel wat mee en daar zijn wel oplossingen voor :D


Voor de rest werkt alles op de ruitewissersproeiers na (kwestie van aansluiten) dus moet afgezien van de handrem geen probleem zijn.

Eerst maar s rijden vrijdagavond zien we daarna wel verder, rijdt zonder handrem en apk ook wel.

screamer is in ieder geval geen apk afkeur, want die opent pas bij 4000 toeren ofzo..

C0 is zeker goed te doen. Schroef bij mij m'n brandstofdruk altijd naar +/- 1,5 bar. Dan is m'n C0 vrijwel nul :D De auto loopt wel heel kut, maar dat maakt voor de APK niet uit.

Als ik m'n brandstofdruk op normale waarde (4 bar bij mij) laat staan, dan kom ik zelf met de originele katalysator niet aan m'n C0

Ah okee duidelijk.

Pas dan maar op dat je niet in een controlle of een fuik rijd.

Want dan neem "snor" hem in beslag. :shake:

Ik heb in mijn geval een code op m'n kentekenbewijs staan.
Met deze code hoef ik niet te voldoen aan de 4 gas test.

Ook handig, gewoon met open pijp door de APK.

Hoe kom je aan die code dan?

Ideaal! :D

Ik geloof dat dat komt omdat mijn vr6 uit Duitsland is geïmporteerd in de jaren dat hij hier nog niet bekend was kwa emissie eisen. Maar zeker weten doe ik dat niet.
Er staat bijvoorbeeld ook geen vermogen en cilinder inhoud op. Wel dat het een 6 cilinder is.

Ik zag die code staan en heb t eens nagevraagd bij m'n maat die altijd keurt voor mij. Die vertelde mij dit.

geweldig mooi paul, ziet er goed uit
benieuwd naar de filmpjes van dit monster

ik zeg snel dat laatste kapje ook in carbon voor de bumper :thumbup:

ja moet maar even binnenkort denk ik..

Nou , had 2 startmotors via Johan, beide niet passend... dus hoppa in de auto gestapt en naar Douwe gereden in het ooooh zo mooie Driezum.

Die had nog een vette vr6 startmotor liggen :D , die erop gedopt, draden natuurlijk weer verkeerd om want ik ben een beunhaas... omgewisseld... en klik klik... zat vast... paar keer tikje gegeven en in de versnelling de auto wat aangeduwd en hoppa... daar was de VRT weer...

Even stukkie om om het nieuwe spul s wat te testen.... uitlaatgeluid is anders met de grotere AR... klinkt nog voller/harder, screamerpipe heb ik geen woorden voor, had er ook een op de 306T maar dit is andere koek! mega luid!

Stukje achter de Jumbo langs,fietsen 2 dames.. gas erop en screameren en ze flikkerden bijna van de fiets af want bij beide gingen beide handen naar de oortjes.. en tja.. op zon leeftijd zonder handen fietsen :LOL:

Even 1 bar aangetikt.. dan zit de gang er al goed in... morgen even verder testen en ff kijken wat er 1.4 + gebeurd, koppeling is perfect!

Viel me alleen weer op hoe ontiegelijk benzine zon VRT neemt...

en ik had deze al s een paar keer gespot dat ie voorbij kwam stuiven bij mijn huis...



Ontzettend vet ding... maar die zou nog raar nat gaan tegen het blauwe bouwpakket met zijn 520 pk en bijna 1900 kilo :LOL:
Kerel weet wel van gas geven, dus komen we vast nog wel s tegen deze zomer en de gopro hangt al klaar aan het dak.

Morgen even de plaatstelijke tunermeeting bij de MAC bezoeken, Martijn maatje van me komt ook met zijn VRT, en daar is vast wel wat te vinden om ongenaardig hard op de flikker te geven want het is een komen en gaan van " tjuners" :LOL:

Hahaha prachtig verhaal weer! Zoals we gewend zijn.

Ben benieuwd hoeveel je morgen op de "flikker" geeft. :D

Kan niet wachten op dat filmpje, die zou priceless zijn :D

Vergeet dan niet die GoPro op tijd om te draaien, zodat we die Ferraristicus z'n verbaasde kop kunnen zien :D

Mooie vorderingen, moet ik vandaag ook maar weer eens naar de Mc om het geluid te bewonderen.

Naast het feit dat ik je algemene mening over de Golf 3 is dit exemplaar toch echt een klasse apart. Je hele topic 'even' doorgelezen, maare respect hoor. Leuk speelgoed :thumbup:

Danku

Weegt jouw golf rond de 1900kg!
Das bizar veel.

Zou hij niet die Ferrari bedoelen :rolleyes:

Die remklauwen zijn zwaar :eek:

Ben jij dronken?? :eek:

Wat denk je zelf? Hahahaahha :lmao:

Leek me al sterk. Haha. En heb al wel genoeg op ja haha

Mn mk3 zit rond de 1080 kilo

Gisteren auto even uit laten lijnen en de wielen gebalanceerd, en dat maakt toch een aardig verschil :D

Stukje gereden en even 1.4 bar geprobeerd.. en tja.. wat er dan gebeurd nu met frisse koppeling,grotere turbo en screamerpipe is uhmm :shock:
Bij 100 trekt ie nog 2 mtr streepjes en bij 120 voel je hem nog wat zoeken/graven... maar daarna is het een kanonskogel, geluid wat ie dan produceert is absurd.

Boostcontroller staat nu op 0.9 bar en 1.4 voor als we wat serieuzers tegen komen, kan nog s 1.6 proberen maar 1.4 is nu al genoeg om hem niet eens vol open te kunnen trekken op een binnendoor weg.

Laatste paar kms voor mijn huis nog even ingetrapt en binnen no time 260 op de teller, maar dan vindt ik het ook wel welletjes in zon bouwpakket, met de langere bak moet ie 300 lopen, maar daar heb ik de ballen niet voor in ieder geval.

thuis aangekomen, stoom onder de kap vandaan, en de waterpomp overleden of de pakking ervan... dus van de week nog maar s een middag aan besteden en een fris pompje erin en dan kunnen we weer s proberen.
Zal dan kijken of ik een 100-200 tellerfilmpje kan produceren, moet rond de 6.5 sec kunnen.

johan heeft klein clipje gemaakt met zijn china telefoon, geeft een klein idee wat voor sound ie produceerd , niet van al te beste kwaliteit, maar het geeft je een idee

Dat gaat als een malle :screwy:
Ik zou ook van mijn fiets afvallen als dit voorbij komt gestoven..Maar zou toch blijven smilen :D spijtig van de waterpomp, je hebt toch weer even funn gehad. Je kan ook niet verwachten dat alles heel blijft bij zo'n fris project en zo'n bruute kracht. :thumbup:

:D Straal jäger

Pfoe wat een heerlijk geluid!!

Ik voel iets groeien in de br....... Neee laat maar.

Welterusten!! :D

echt een super sound

waterpompje morgen binnen... donderdagmiddag maar even aan de sleutel... weekend weer knallen...

Goed bezig!!