![]() |
deftig resultaat
|
Thanks mannen,ik moet wel toegeven dat ik hem behoorlijk kneep,want wat als hij nou niet zou passen?,dan was ik weer een pak geld door het toilet gespoeld
|
zeer netjes maat !! ze hebben goed werk geleverd en jij ook :thumbup:
toevallig al nieuws ivm dat van mij :-D |
Nog geen nieuws ik ga volgende week naar ze toe laat je gelijk meer weten
|
super maat thx
|
Quote:
Komt helemaal goed :thumbup: |
|
geweldig! echt super gaaf :thumbup:
|
dank je wel,het is wellicht niet zo hip als de Alcon klauwen die ik heb,maar ik denk dat deze set beter in het totaal plaatje gaan staan
|
Netjes!!
|
Dank u
|
hmm ik vind dit beter dan die rode porsche klauwen eerlijk gezegt, lekker orgineel! Waar komt zoiets vanaf?
|
Quote:
Dank je,ik vraag mij ook af waar ze origineel vanaf komen Ik denk in ieder geval dat het klauwen zijn uit de jaren 80 misschien begin 90 Op goochel kom ik bar weinig tegen van deze 4pot klauwen,behouden op Pelican Parts waar een soortgelijk setje werd aangeboden die van een ouwe 911 turbo afkwamen Je ziet ze nog weleens op bergcup racers zitten |
heb ze ook wel eens op een polo 1 gezien maar dan een maatje kleiner, was met de youngtimer trophy
|
Mooi stuk !
Eeb idee van het gewicht verschil ? |
Op internet wordt heel veel gesproken over Volvo 4 pots remklauwen van girling. Zal ongetwijfeld op meer merken zijn toegepast. Zijn zeer gewild in de racerij lees ik.
|
Quote:
Ik zal er straks mee op de weegschaal staan laat het je zo weten De klauwen zijn niet zwaar denk ik maar de schijven helaas wel |
Quote:
Ik geloof je gelijk maar hoe ik ook zoek ik kom er bar weinig op het net over tegen ( helaas) |
Schijven wegen 9.1 kg en de klauwen wegen incl adapter 3.9 kg
|
Thanks :thumbup:
|
volvo brake caliper
|
Ok van welk model?
|
Oa 240 zijn er in massive en geventileerde uitvoering.
|
Bedankt voor je meedenken hier kan ik wat mee
Was dat een straatmodel of voor op het circuit? |
Zou het niet weten, maar denk voor straat gebruik.
|
Volvo 240/260/245 and 265
|
|
Dat is wel erg rood idd :eek:
Nu valt het nog erg op, maar de auto moet nog bestickert worden en zal dan pas beter begrepen worden denk ik ;) |
Wordt vast mooi! Glimt iig flink! :D
|
Staat straks heel gaaf denk ik! :thumbup:
|
|
Quote:
Bedankt voor de moeite,die van Pelican had ik ook al gevonden maar die van BMW niet,schijnen dus van een dtm auto af te komen? |
Voor de rest iedereen dank!,gaat wel goed komen,en wat Wilco aangeeft met de bestikkering komt het geheel tot zijn recht
|
Quote:
Dat leid ik er ook uit af, maar zekerheid heb je hiermee ook niet.. |
benieuwd naar de bestikkering etc :thumbup:
de bumpers zijn cool zo knal rood |
Quote:
Dank je wel :thumbup: ,hopelijk na het weekend wat foto's van de gespoten voorspoiler ;) |
Ik ben op een engels polo g40 forum een stukje tegengekomen over inderdaad remklauwen van een volvo 240.
Die zouden plug and play op een polo passen en 4 zuigers hebben en schijven tot ongeveer 265 kunnen hebben. Het ging dan om de volvo 240 versies zonder abs. Kan me zo voorstellen dat de grotere versie van deze remklauw te vinden kan zijn op de 240's broertje, de 700/900 serie? Totaal niet onderbouwt ofzo, maar wie weet wat je er aan hebt. |
Bedankt voor de info,heb inmiddels wel begrepen dat deze niet op een standaard auto zaten,en wel op circuitauto's zijn toegepast
Het lijkt mij ook wel logisch aangezien deze klauwen geen stofkappen hebben (niet echt handig voor dagelijks),of dat zo is ik weet het niet? |
Heel mooi project, respect voor het vele werk dat je erin steekt!
|
Dank je wel!
|
All times are GMT +1. The time now is 18:37. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.