Oeps, heb de auto vandaag alweer 3 jaar in bezit :eek: :D
Je kan opzich wel zeggen dat er veel veranderd is, ik zat te denken welke delen nog hetzelfde zijn als 3 jaar terug bij aankoop en ik kwam op keienvanger en motorkap uit :tongue:

Gisteren nog mooi een rondje gereden, loopt echt dikke prima :)
En nog even wat foto's gemaakt















Ter vergelijking, 3jaar geleden:





De motor, 3 jaar geleden en nu :D







En het interieur





Me happy :)

Wel iets anders geworden door de jaren heen :D

"Iets" :D

Gisteravond rondje wezen rijden en wat filmpjes gemaakt.
Bij deze, voor jullie :D
Eerste filmpje is met dak en raam open, tweede zijn ze gesloten ivm windgeruis enz.
Voor rijden is het met dak en raam open natuurlijk leuker :D maar voor de film is dicht ook wel handig :tongue:
https://youtu.be/59Cs6BN1lFQ
https://youtu.be/jkDtm0yVXRs

Klinkt heerlijk die abf! motorruimte ziet er ook strak uit :thumbup:

Hij trekt als de brandweer Pieter :thumbup:

Dankje Mark :)
En Nico, dat zeker :D

Vorige week tijdens een ritje ging de auto ineens herrie maken, bonken en stuiteren. Vermoeden was er direct al, auto direct stop gezet, uitgestapt en zag een paar kogels en een bout liggen. Duidelijk, homokineet ertussenuit gepiept :screwy:
ANWB gebeld (ben lid), die zijn gekomen, auto op de lepel gezet en opgetild en naar huis gereden.
Auto staat weer thuis dus, en heb eens meegereden in ANWB vrachtwagen :D

Begin augustus kom ik terug van vakantie, dan het spulletje maken en de auto klaarmaken voor MIVW (za 6 aug). 2 dagen de tijd voor, moet lukken :thumbup:

Na het MIVW gaan we aan de gang met de auto RDW klaar maken! Want de RDW keuring staat op vrijdag 12 augustus (8uur 's ochtends) in Almelo. Dit was het enige station dat in augustus kan op een datum dat ik ook kan, anders werd het allemaal pas september.

Nou je had weer pech maar gelukkig dat je lid van de ANWB bent die brengen je altijd thuis :thumbup:

Afgelopen woensdag teruggekomen van vakantie, Noorwegen geweest.
Konden we meteen volgas aan de gang om de auto klaar te maken voor het MIVW :D

Als eerste direct woensdagavond de afdekkap voor de accu schoongemaakt en netjes zwart gespoten



Volgende dag aan de gang gegaan om de aandrijfas eronderuit te halen.
Te beginnen met de centrale moer die natuurlijk al jaren aan het vastrotten was :rolleyes:
Uiteindelijk met een hamer tik gegeven op de ratel gegeven en met de pijp de moer losgekregen.



Fuseekogel aan onderkant losgehaald om de as ertussenuit te kunnen krijgen



En toen had ik m los





Had nog mooi wat zooi opgeleverd aan homokineetvet bij de bak





Duss... zo stond de auto erbij



Toen 's avonds ff naar een maat toe, hij heeft de nieuwe homokineet gemonteerd :thumbup:



En toen 's avonds nog de as er weer onder gezet (man wat is het hier vroeg donker, 10uur zie je niks meer, das wel ff vroeg als je Noorwegen gewend bent met half12 nog licht :mrgreen: :tongue: )



In de tussentijd even de voorste wielbogen opnieuw goed vastgezet, waren beetje los gelopen door soms aanlopende wielen ofzo :tongue:





Ik had een andere maat van me nog gevraagd of hij mijn stuurtje wilde wrappen. Carbon ;) maar natuurlijk kunnen de rode biesjes niet ontbreken. Dit vind ik een stuk beter dan hoe het was, dat was iets té rood.







Toen vrijdag bezig gegaan met de schroefset aan de voorzijde, was niet tevreden met hoe laag de auto lag, want zeg nou zelf: dit is toch veel te hoog? Ik zie nog veel teveel wheelgap :D



Maar recent heeft mijn maatje zijn mk2 verkocht, waar ik m een jaar geleden aan een Weitec set had geholpen, die moest ik dus hebben. Dus deze schoongemaakt en eronder geknoopt aan de voorkant.





Auto is nog mooi een halve tot een hele centimeter gezakt. Staat een stuk beter zo :thumbup:







En de auto moest nog in 's avonds gewassen worden voor het MIVW, zaterdag



Zaterdag in alle vroegte vertrokken naar MIVW om in een enorme file terecht te komen op locatie. Achja, hoort erbij zullen we maar zeggen. Zullen de locals daar het helemaal mee eens zijn :tongue:



En we stonden!



Mooi naast ons Tim





Later op de dag ons nog op het terrein verplaatst naar de rest van de groep (waren helaas uit elkaar gevallen). Het was een hele mooie en gezellige dag! Veel mensen gesproken. Iedereen bedankt hiervoor! :thumbup:
Hier nog 2 mooie foto's op Facebook:





Wel gemerkt dat dat hele kleine beetje extra verlagen redelijk dramatisch rijdt. Zat heel regelmatig aan de grond met de bumperlip, maar ook op de autoweg naar Leiden toe ineens met metaal (subframe gok ik). Ook bij ons op een plaatselijke drempel die ik niet kon ontwijken echt goed aan de grond gezeten, wielen hadden nog net genoeg grip om eraf te kunnen komen, maar echt leuk vonden de drempel en het subframe het niet volgens mij :D
Dus ik denk dat de auto na het RDW maar weer op mijn oude hoogte (cm hoger dan MIVW modus) terugkomt.

Zo ziet het eruit als je op de grond ligt, subframe ligt slechts rond de 2,5cm los, met een uitsteeksel linksvoor welke nog lager ligt. Carter ligt gelukkig zo goed als even hoog als het subframe.




Oh, ook op het MIVW nog een droogdoek van Chemical Guys gekocht! :thumbup:

Ik moest met mijn caddy op de put bij de rdw was niet overdreven laag kon nog gewoon overal recht over drempels rijden en kon daar niet over de put... Had gelukkig een wat jongere keurmeester die het wel leuk vond enzo. Maar officieel had ik hem hoger moeten zetten en opnieuw een afspraak maken.... Ik was in Arnhem denk ik zeg het maar ff :p

Dankje :) ik ga naar Almelo omdat het daar nog in augustus kon.
Kan je me ongeveer noemen hoe hoog die put is?
Ik wil mijn Spax set met hulpveren plaatsen en een stukje omhoog. Dat je nog wel ziet dat de schroefset er niet voor niks zit, maar dat ie best wel hoog is.

Vanochtend veel te vroeg mijn bed uit, want moesten om 7:45 in Almeloooo zijn. 8 uur afspraak voor keuren.
Keurmeester was heel positief over de auto, toen de kap open ging zei die al: "zozo das mooi" :D
Hij was blij dat ik herkomst van blok goed kon aantonen, en het lag er allemaal netjes in.
Remmen en CO gemeten, gekeken of blok goed en veilig ligt, naar de wielophanging gekeken, onderkant en uitlaat.
Hoe de elektronica zit heeft ie niet eens naar gekeken.
Uitlaat was hij ook zeer te spreken over, mooi vers natuurlijk nog. En het geluid was ook dikke prima, niet te luid. En hij kan het niet laten nog even gas te geven in de hal :tongue:
Al met al: goedkeur! :thumbup:
Alleen een hoesje van stuurstang was niet helemaal goed meer kwam die achter. Dus die binnenkort even vervangen.

Oh, het gewicht natuurlijk.
930kg gewogen op de weegbrug. En dat was met een halve tank benzine!
Audio, reservewiel, hoedenplank+dragers, middenconsole+onderbakken enz heb ik eruit gehaald. Ook heb ik van Carlo een setje Pepperpots mogen lenen (normale band- en velgbreedte :rolleyes: ), en die zijn heerlijk licht (rond de 12,5kg per velg met band).
Hoe de auto er normaal bij staat zal het gewicht dus rond de 1000kg zitten met volle tank brandstof.

Met die pepperpots is ie veel dikker man!
Mooi dat hij goed gekeurd is!

Sorry zie nu pas je vraag weet niet hoe hoog die was gok een cm of 8

Hahah thanks @ThomVw, Pepperpots hebben wel wat, maar voorlopig blijft ie mooi op de Borbets ;)

@Johnny: maakt niet uit, zoals je ziet had ik de auto behoorlijk hoog staan en was het gewoon goed :)

Gisteren mn nieuwe kentekenpasje binnengekregen! De auto is nu toch echt officieel een 2.0 op kenteken :)
Enige is dat het leeggewicht 930kg is, en het rijklaar gewicht 1030.. :rolleyes:
Ik snap hun berekening niet, ik heb de auto voor de keuring zelf nog gewogen op een geijkte weegbrug, zoals ik de auto naar het RDW heb gereden zat deze rond die 930kg. Met een halve tank brandstof.
Dan is dat toch het rijklaar gewicht? En niet het leeggewicht.
Maarja, ach...

Oh, en had de dag na het MIVW nog wat foto's geschoten van de auto, zal ze nog even delen :tongue:



















Le interior :cool:





En de motor :)

Haha ja een stuk hoger als mij je heb de rand vd put gezien zo hoog was ik 🙈

Hahah, ja die rand was redelijk hoog ja :screwy:

Nette auto hoor!

Netjes inderdaad! Blokje ligt er ook erg mooi in....alsof hij er mee uit de fabriek rolde :thumbup:

Dankjewel voor dit compliment! :)

van dat gewicht niks van aantrekken je betaald gewoon belasting over die 930kg die 1030kg is met je zelf mee brekend ze berekenen 100 kg per persoon.

tevens buiten dat nette auto van hoe je hem heb gekregen en nu is een dikke duim!

Net even de tijd gevonden/genomen om ff 3 filmpjes te uploaden van het rijden die ik vorige zondag heb gemaakt. Met de neppe GoPro :D

Ik weet niet of het komt doordat mijn auto zo stug is, of doordat de neppe GoPro trillingen niet goed kan wegfilteren... Maar ik had nog wat filmpjes die niet bruikbaar zijn. Daar lijkt het alsof de auto op en neer staat te springen op de weg met 150km/u :screwy: :tongue: :tongue:
Deze 3 filmpjes zijn aardig gelukt en is het geluid ook wel leuk te horen :thumbup:

Zo, winterwieltjes zijn klaar en zitten onder de auto. En bij deze is ook het laatste ritje voor de winter weer gereden met de auto :tongue: Maart mag die weer de weg op (kwarttarief, wegenbelasting).
Voorkant is 6,5J gebleven met 165/40/16 eromheen, achterkant is verbreed naar 7,5J met 195/40/16 band eromheen.
Voorkant vind ik net wat smal vallen, maarja misschien een keer wat aan doen.
Voor nu vind ik het wel best, zeker voor een wintersetje (stallingssetje :D )

Zoals een aantal al hebben gezien heb ik gisteren inderdaad een extra auto gehaald.
Een zo goed als originele Golf 2 uit 1992. 1,3 NZ, Alpinweiss, origineel stalen schuifdak :thumbup:
Behoorlijk nette auto, heeft zeker zn plekjes en de achterkant is niet echt netjes. Dus mag nog ff aan de gang :D

Wees gerust, de ABF gaat zeker niet weg. Deze auto gaat gewoon dienst doen als extra (hobby)auto en zal dus het hele jaar rijden.

Wil de auto netjes gaan maken, goed schoonmaken, roestplekjes aanpakken, interieur helemaal reinigen enz.
- dikke bumpers
- schroefset (heb nog een Weitec schroefset liggen :thumbup: )
- leuke wieltjes met de tijd
En er gaat vast nog meer komen :D
















Om het spul een beetje gescheiden te houden ga ik in een ander topic verder met de witte Golf, namelijk deze :thumbup:

Afgelopen week even de Borbets onder de ABF gezet en de rode steelies tijdelijk onder de witte Golf gezet. Vandaag wat foto's geschoten en rondje om geweest met de ABF :)
Paar filmpjes gemaakt, tunneltje enzo :)

Ik had recent andere velgen gekocht, Porsche Gullideckels, 16" 7J. Andere banden hiervoor geregeld: 195/40/16 en 195/45/16 zit nu om de velgen heen. De auto staat wat hoger en minder stug, rijdt een heel stuk beter zo qua rijgedrag!
Het is even iets totaal anders, ik moet ook nog even goed eraan wennen :D maar ik vind het toch wel erg dik zo :) :thumbup:













Deel van de foto's is gisteren gemaakt bij een BBQ :D :thumbup: