Duidelijke uitleg want ik begreep je dus echt helemaal verkeerd! :D Ik dacht dat je het over het afwerken had van de 2de laslaag...

Mijn eerste las is een vloeiende las met een minimale a-hoogte welke amper vlak hoefde te worden afgeslepen en daaroverheen ging de tweede las. En de tweede laag heb ik niet vlak geslepen omdat dat in mijn ogen geen functie heeft.

Desalniettemin ben ik er absoluut niet bang voor dat mijn laswerk het gaat begeven, ik ben eerder bang voor het chassis wat al 32 jaar oud is. Daarom heb ik de motorsteun ook geschoord met andere punten van het chassis, totaal 6 verschillende punten.Komt echt goed, dit is namelijk niet het eerste VW'tje (en zeker ook niet de laatste!!! :D ) die ik onder handen neem!

Ik ga nu al zo'n 12 jaar naar de standaard luchtgekoelde meetings, maar ik denk dat ik nu ook maar eens naar de VAG meetings ga. Ik zie ook op dit forum dat het Autostyle gehalte aardig weg is en dat bevalt mij wel!

Dat is idd een duidelijke uitleg. Toch nog iets geleerd vandaag :)

Mooi project :cool:

Maar hou je dr wel rekening mee dat je carter achter je achterwielen ligt?
dus als je zo'n




Drempel en dan van steen/beton tegenkomt zou ik maar voorzichtig zijn ;)

Die dingen moeten ze echt verbieden!! :mad:

Leuk project! Hoe lang ben je er eigenlijk al mee bezig?

Wat betreft de lassen, ik zie geen probleem. De uitleg van Ralph heeft mijns inziens alleen nut bij zoals hij zelf zegt, bijvoorbeeld achtbanen. Hier werk je met andere spanningen, en andere grootes dan bij deze bus. De lassen zien er prima uit, en zullen voor een dergelijk project absoluut geen problemen opleveren.

Voordat we het krijgen, de helikopters die ik inspecteer, en moet goedkeuren, hebben ook zat lassen ;)

Vandaag nog even verder gegaan, de tank zit nu officieel vast! :d



De motor heb ik er ook weer ingehangen en deze gaat er voorlopig ook niet meer uit! Ja, het is officieel begonnen, het opbouwen!





Ook de aluminium plaat vastgepopt en gekit, de cabine is nu weer waterdicht



Verder nog 2 aluminium strippen op de hoeken van de oude laadvloer gepopt, hierop komen de houten laadkleppen te staan







Nog maar een foto van de onderzijde



En ik moet nu flink gaan doorwerken denk ik, want mijn eerste officiele uitnodiging is nu ook binnen van VW-Speed.nl om met dit hok te verschijnen op de midwintermeeting... Ik ben nog lang niet klaar en ik weet niet of ik het ga redden... :dunno:

Verlaagd + drempels = voorzichtig! :thumbup:

Komt goed :D

Dank je! Ik ben er eigenlijk al veel te lang mee bezig, ik denk zo'n 3 maanden... Ik kan alleen maar op zondag knutselen op zaterdag heb ik papadag en doordeweeks heb ik nooit zo veel zin :rolleyes:

Super cool project! Ga ik zeker volgen!

Zeer mooie project, kom je zeker niet iedere dag tegen.

Kan je mss niet zorgen voor een kleinere carterpan...gelijk hij nu hangt loop je toch wel wat risico denk ik...

Nou, best wat werk verzet in 3 maand, veel succes nog!

Daarom heb ik juist heel het spul hoger gehangen in het chassis! ;)

Ik ben niet van het carter inkorten (er wel zijn heel veel mensen die het wel doen), maar ik heb ook zat verhalen gelezen dat blokken in puin draaide door zo'n ingekort carter icm een lange bocht... Dus liever niet!

is echt prachtig aan het worden :thumbup:

Netjes gedaan allemaal! Maar 1 vraagje...alles netjes in de verf en afgewerkt met alu strips, en dan hangt er een smerige motor in? Dat zou bij mij persoonlijk een doorn in het oog zijn...Bling bling hoeft nou ook weer niet, maar klein schoonmaakbeurtje :D

Komt goed, je hebt helemaal gelijk! Moet de motor ook schoonmaken, maar dat doe ik wel als het hok klaar is! ;)

Dan heb ik niks gezegd! Succes met het project verder, leuk om te volgen!

heel vet project :thumbup:!
je zou dat carter+laag probleempje ook gewoon op kunnen lossen door er een beugel onderdoor te laten lopen. dan zit je toch iets geruster achter het stuur.

de enige die zich niet druk maakt om die carter lijkt de bestuurder zelf te zijn. Kijk nou eens ff naar zn trekhaak. Die hangt veel lager!

Geen zorgen. bovendien het is een stalen carter denk ik?

Vet project overigens!!!:d

Super project, eigenlijk zonde om af te werken met tuinhout, je zou ook teakhout kunnen gebruiken! :D
Krijg je wel een chique inspectieluik!

Tnx! Het is idd een stalen carter en ik maak mijzelf helemaal niet druk dat ik mijn carter naar z'n grootje rijdt. De trekhaak is het laagste punt aan de achterzijde! :thumbup:

Teak is idd mooi, maar ik wil juist niet zo'n sjieke uitstraling... Moet er straks allemaal een beetje uitgewoond en afgeleefd uitzien! :D

Wat voor subaru blok is het eigenlijk?
Of heb ik dat even gemist??

Is een EJ20, oftewel een 2 liter 16v. Niets bijzonders

Haha nou ik vind het anders aardig bijzonder wat je doet in de goede zin vant woord!

echt een leuk topic!

:thumbup: :D

super project!
je gaat netjes te werk, blijf hem volgen ! totaal mijn smaak ook :)

super om die foto's te kijken
ziet er allemaal netjes uit,chapeau voor de werken!

Allemaal bedankt voor de positieve reakties! :thumbup:

Vandaag even verder gegaan, ik hoopte eigenlijk dat ik vandaag verder zou komen dan dit :(

Maar goed, vandaag stond in het teken van de versnellingbak werkende krijgen. Normaal gesproken is dit een piece of cake, maar aangezien de motor in een knappe schuine hoek hangt (en de bak dan automatisch ook...) moest ik toch wel weer het een en ander aanpassen.

Eerst de motor maar eens vastgemaakt en recht op de steunen gemonteerd de motor en bak hangen nu loodrecht in de doka





Nu moest ik de schakelstang aan gaan passen vanwege de schuinhangende bak en dit was een kwestie van trial & error en was zeeeeeeeeeeer tijdrovend!!! :mad:

Uiteindelijk had ik de juiste hoek gevonden dmv buigen van de stang en kon ik de schakelstang gaan verbinden met de bak





Maar goed het is gelukt en de bak schakelt weer als vanouds!!!

Toch nog maar de shortshifter gemonteerd en nu schakelt de bus nog beter, schakelen is nu klik in zijn 1, klik in zijn 2, klik in zijn 3 & 4 en heel makkelijk in zijn achteruit!



Kan nu eindelijk gas gaan geven met mijn project, volgende week weer verder!

Vanwege een heerlijke buikgriep minimaal aan de Doka gewerkt... :shake:

Maar goed, dan maar een mini-update:

De aandrijfassen weer gemonteerd



Ook ben ik van de aluminium kachelpijpjes afgestapt en heb nu flexibele cv pijp toegepast. Makkelijk te verwerken en het ziet er nog geen eens zo gek uit:





Ook op de achterzijde een aluminium strip gepopt op deze strippen komen de laadschotten te staan:



En nog een gaatje gemaakt in de motorklep om de zuigende fan van verse, hopelijk koele lucht te voorzien. Over dit gat komt het nummerplaat verhoogd te liggen, zodat het van de achterzijde niet zo opvalt:



Het grootste nieuws is toch wel dat mijn dropped spindels heeel snel geleverd gaan worden nu!!!! Oftewel omlaag met het hok! :thumbup:

damn wat een fucking serieus en mega gaaf project.

heb het hele verhaal net zitten lezen en meer dan dik respect.

ben echt benieuwd naar het eindresultaat van dit hok.
krijg spontaan zelf ook weer zin om ergens aan te beginnen.

super veel succes nog en ik hou t in de gaten.

sodeju, helemaal over het hoofd gezien tot nu toe.. Hoop hem al op de Midwinter te zien, en anders zie ik hem ergens in de loop van het seizoen wel.. gaat super snel dit.

Ik hoop het ook ....... ;)

Hij moet niet te veel achter de PC zitten....gewoon doorwerken in die schuur......hehe... :thumbup:

Bijna tijd voor sprint filmpjes??? :D :cool:

Tnx!

Ik ga echt mijn best doen, maar kan ik echt nog niks beloven! :(

Maar idd, moet ff lekker doorwerken in die koude schuur... Ik wil de Midwintermeet zeker gaan halen! :thumbup:

Nog niet, maar het wordt niet echt een sprinter he... Ja, hij zal zeker sneller zijn dan een gemiddelde Golf (vanwege de korte versnellingsbak overbrengingen, standaard ligt hier zo'n 40 PK in), maar echt vlammen... :shake:

Misschien over een tijdje als ik er een GTT motor inlepel! :thumbup:

pffff dik hok zeg. Respect voor het werk hoor, zou willen dat ik dat kon.

echt leuk om te zien , en prachtig bijgehouden met foto's
mooi topic , en hoop de bus 13 maart te kunnen zien :thumbup:

He ouwe beunhaas ;-) alles goed?! Je bent weer lekker in gang geschoten zie ik wel!

Heb je de droppedspindels uiteindelijk zelf maar gegoten of wat? Haha, man dat is dik een jaar geleden denk dat ik hem versmald en gedropped heb? En toen was je al aan het w88 right?!

Maargoed, Lekker bezig dude!