MIjn pa kijkt altijd zo boos :p , vooral als ie steeds zondag middagen kwijt is om auto's uit belgie te halen :D , ja kheb geen groot rijbewijs hè, misschien toch wel een id :confused:

Helemaal niet nodig zo te zien hahaha zo groot is die audi niet :D:D:D:D

Gaat hopelijk wel plat op z'n zak ..... :p

ziet er goed uit man!!

weer nieuwe foto's:
het blokje:
een HC, is een 1.1 met 60 pk (voorzien van nieuwe pakkingen, distributieriem+waterpomp, alles schoongemaakt en ontvet en het onderblok+kleine delen zwart gespoten:

Verder nog de achteras (geverfd/tectyleerd) en stuurstang:



de oude benzinetank:



en de nieuwe:



oude tank zat vol benzine en die is blijkbaar helemaal leeggelopen in de put... :frown: pa en ma konden er niet mee lachen :tongue:

en nog 1tje om het af te leren:

very strak allemaal! schiet lekker op!

wat zie ik nou? komen er M3 wielen onder de audi? ;)

Mooi projectje zeg! Goed bezig!

ziet er lekker uit!!

jep m3 velgen onder de audi :tongue:

neeh die zijn van een vriend van me broer, heeft hij de randen van moeten opschuren omdat er stoeprandschande op zat. :rolleyes:

hee wat gaaf die audi! hou ons op de hoogte ben erg benieuwd hoe hij gaat worden.

als je originele onderdelen kunt kopen, moet je het nu meteen doen!!! het word zeldzaam hoor, vergis je er niet in.. voor mijn 78er audi 80 is weinig meer verkrijgbaar, ik kan niet eens meer een originele uitlaat bestellen :(

ik heb nog liggen voor HB/HC blok, een geflowde cylinder kop, en een snelle nokkenas, en een inlaat voor dubbelle carbs met eventueel 2 dubbele solexen erbij, mocht je interesse hebben, doe maar een bod via pb, jij kunt het wel gebruiken zie ik.

verder mooi ding vooral het interieur is erg mooi. Toch jammer dat er een derby voor gesneuvelt is, maarja die was toch al bijna niet meer te redden.

Die derby was hardstikke goed, alleen heeft Kultaudi50 van cleaned hem half gestript ik de andere helft en de (roestvrije) carroserie is naar Nien gegaan van dit forum, die het zal gebruiken om haar derby opnieuw op te bouwen... dus 1tje gesneuveld om er 3 te redden. :p

En die kop enzo van jou kan ik goed gebruiken ja, alleen is er 1 probleem....


GELD :mad: , ik heb op dit moment al weinig (student) en wat ik heb moet ik sparen voor het spuitwerk, daarna moet hij nog ingevoerd worden, en na de zomer ben ik een jaar int buitenland dus dan wordt ie opgeslagen...

Maja hij MOET klaar zijn voor de zomer.... :)

als je iets in te ruilen hebt ook geen probleem...en hij loopt niet weg...

Mooi zo dat de derby nog te redden is!

Hmm heb paar delen in te ruilen

-ats classics 6j, 4*100 et 30, zonder banden... (passen niet op golf, wel op polo)

- chrome bumpers polo 1 (NOS achterbumper zonder gaten (voor rubberen strip)vraag prijs €100), gebruikte voorbumper met gaten.

zeg maar eerst eens wat voor auto je hebt... en dan zien we wel verder :p

ik heb een passat 32B 1.8 GL uit 1986, en ik heb een Golf GTI 8v uit 87....

ik had een derby, maar die is zo goed als verkocht. ATS classics heb ik al in 7x13 et 20, dus kleiner hoeft niet.

misschien kom je later nog eens wat tegen... Of kun je me een keer helpen ergens mee...?

hoppakee topic heeft een beetje stil gelegen, maar betekent niet dat er niks is gebeurd...

front was toch wel rot dus..

wat is gebeurd, nou ik heb dus een nieuw front gekocht via ebay (namaak) maja tis gekeurd door een of andere west duits iets op pasbaarheid dus het zal wel goed zijn:


sticker van keurmerk:


fertan gekocht voor de bewerking van roest.. werkt super..
maakt van roest weer hard ijzer (wel zwart :biggrin: )

reclame :tongue: :

achter op de achterklep is het gat dichtgelast (moeilijke plaats), en wordt opgevuld met glasvezelplamuur (nudat deze aant drogen is update ik mijn topic) en dan met gewone plamuur afgewerkt...

sponning had ook nog wat vliegroest maar dit heb ik met fertan ingespoten en is dus zwart geworden en roest dus hopelijk niet snel meer..

(het zwarte wat je ziet ist werk van fertan)



toen maar het front uitgeboord/geflext, dat viel nogal tegen niet zomaar puntlasjes doorboren en dan met beiteltje...

neeh met flex en het front is niet in 1 deel eruit gekomen (komt moeilijk bij dingen) (sleepoog en in hoek bij radiateurophangrubbertje)

verder paar kleine deukjes geplamuurd om de auto strakker te krijgen...



en nog nieuwe velgen gekocht...

kweet nog niet zeker of ik ze houd...


tzijn Mattig SSF in 13" 7j als iemand interesse heeft gaan ze net zo makkelijk weer weg...

zo staan ze wel leuk:


maar dit is jammer genoeg maar een photosoep en eigenlijk zijn ze smurfenblauw :frown:

Hallo: Front is van HS..

Das de originaal toeleverancier van VW geweest in die tijd. pasvorm zal niet slechter zijn dan origineel.. enige wat mist is de inslag 'vw/audi' denk ik..

:)

(netzoals ATE remmen zonder vw/audi inslag, of hella lampen zonder vw/audi inslag of Bosch verdelers zonder vw/audi inslag :) )

mattigs aan me broer verkocht voor op de caddy 1...

en weer verder.. vandaag mooi weer: heel Nederland 20-25 graden, maar gelukkig woon ik in Limburg en daar wast 30 graden en vandaag vrij gehad dus weer eens iets gedaan (tschiet niet op kweet t), goede nieuws is dat ik het geld voor het spuiten nu bij elkaar heb en het dus meer gaat jeuken...

Oude front was er uit ff beter foto's met nieuwe front erin alleen nog steeds niet vastgelast want me broer heeft nog geen tijd gehad..

alle kleine deukjes geplamuurd en vandaag alles opgeschuurd en met spuitplamuur afgewerkt

linker deur:


Hele auto mat gezet en linkerzijde ook afgewerkt:


goed voor dikke mensen om bij 30 graden te schuren in de garage
voorspatborden in spuitplamuur gezet:

rechterzijde helemaal strak:



en het gat in de achterklep (meest vervelende roestplek),
van zo:



naar zo:



naar zo (en nog steeds niet 100% klaar):



wat is er allemaal aan gebeurd?
eerst dichtgelast toen met glasvezelplamuur en erna met polyesterplamuur flink schuren dan spuitplamuur en dan dit resultaat (nog steeds niet 100%) de sponning is het probleem niet, komt toch de raamrubber overheen maar wordt wel nog verder bewerkt.

Na 3.5 maand in Budapest gestudeerd te hebben en bijna de audi verkocht te hebben maar het gelukkig toch niet gedaan te hebben, ben ik weer verder gegaan aan de audi.... :D

dit was er nog gedaan voordat ik naar Budapest ben geweest.

bbs rs erop gepast (voor de grap) maar zo kun je wel zien dat 15" te groot is..

Ondertussen alweer verkocht..




nieuwe achterplaat binnen:



oude is er ondertussen al uitgeslepen...

erna bezig geweest met verlagingsset, dit FK setje via ebay gekocht...:

en het setje er achter onder gezet:



in de 2de stand gezet van Nuten verstelling en kan nog zo'n 5cm lager geloof ik...

Voren was een stuk moeilijker, kreeg deze moer niet los, via Berend een speciale dop hiervoor gekocht en met de luchtsleutel ging ie los...

Zo staat de audi er nu bij...

Nieuw front zit erin gelast en heb ik al gedeeltelijk strakgeplamuurd, achterplaat is eruit geflexd, maar sinds ik nog thuis woon en me vader graag de garage volgooit met troep en niet graag opruimt,vond ik de audi dus terug in een staat dat je er niet aan kan werken...

volgende week ofzo maar eens samen alles uitzoeken..




rest van schokbreker uit veerpoot gehaald:



alles uit veerpoot (ook stinkende olie)



en hier dus naast de originele:




ik zoek dus nu nog veerschotels van een polo 2 aangezien die anders zijn dan polo1 heeft iemand die nog liggen?????

patronen die eruit komen zijn de af-fabriek dingetjes: niet weg gooien aub :) Dikkere olie erin, busje er tussen en je maakt zo je eigen rebound sport dempers!

Ohw leuk om te weten :) ,
maar waar duw je die bus dan tussen? in het patroon zelf? iets meer uitleg?



alles wat er origineel bij zit blijft er ook bij...

Mooi ding waar vind je nog een Audi 50 hier in nederland? Gelukkig blijft hij orgineel gelukkig niet van die lelijke plastic tuning troep , de bbs velgen staan het mooiste onder de auto waar zijn de orginelen dan? Dat staat natuurlijk ook wel mooi , schiet al aardig op en word wel wat! Veel succes trouwens nog ;)

Dan zijn er meer dan je zou denken :rolleyes:

And deze hoort daar nie eens bij... ;)

Citaat v/d allereerste post in dit topic:



Maar...belgisch of niet... deze audi 50 heb iig een goeie baas gevonden, en daar gaat het natuurlijk om. :cool:

Ja tis indd een Belg, maar om heel eerlijk te zijn maakt het mij echt helemaal niks uit of hij nou origineel Nederlands is of niet :confused: , die bbsen waren alleen voor te proberen, maar zouden er nooit op komen 15" is echt veels te groot, op die foto die je in die andere topic geplaatst had van die derby op bbs rs zag het bets leuk uit, maar vind 13 ers toch stukken mooier :)

:iamwithst orgineel nederlands bestaat niet eens voor een VW, orgineel duits wel ;)

Ziet er echt super uit, ben beniuewd naar het eindresultaat

ik vraag me af wie zich altijd druk maakt over afkomst auto.
ik heb liever een zuivere ingevoerde dan een rotte hollander.

hoe staat het trouwens met het project?

Nou, pa heeft hem ingegraven in zijn (handel spullen) dus moet hem eens uitgraven zodra ik het geld voor het spuiten bij elkaar heb, weet jij trouwens niet nog een adres Bjorn???

qua gunstige prijs zou ik eens gaan orienteren in belgie.

ik heb laatst wat spuitwerk gezien van opel heckert in haefland. heel netjes vond ik persoonlijk. zijn alleen de goedkoopste niet. ik weet niet wat ze voor een hele auto vragen, zou je eens moeten informeren.

mooi project! ik blijf het zeker volgen!

Mooie wagen, dat word wel wat!

Over die voorpoten, heb je daar alle olie uitgehaald (die er los inzat) en daarna het andere demper patroon er in gedaan? Of heb je er wel een klein beetje oude olie ingedaan? Dat is goed namelijk voor o.a. de koeling van het patroon.

ja ik heb er een beetje olie ingelaten, voorkomt ook roestvvorming he :redface:

als iemand goed kan voorbewerken/spuiten of iemand kent die het goed kan, in de omgeving limburg (mag ook belgie zijn) laat dan ff iets weten...

Mooi project man,t zijn toch weer de mensen uit landgraaf met de vetste autos denk ik zo ;).Ga in ieder gevak niet naar Erens in Strijthagen voor het spuitwerk,wel goedkoop,zwaar klote qua kwaliteit!