ik ga onder de motorkap voor de "race look". alle metaal mat zwart en alle aluminium gestraald. ik ben met m`n neef bezig om een luchtgeleider achter de radiateur te maken van carbon waar dan de spal koelfan in komt.

er komt ook een oliekoeler op en rvs ommantelde benzine en olieslangen met earls koppelingen.


van buiten moet de auto op de verlaging en velgen na volledig origineel blijven en als je dan de kap open doet of op de brug kijkt moet ie technisch helemaal ge-upgrade zijn. :)

ikzelf houd niet van gepolijstte, verchroomde en vergulde onderdelen onder de motorkap.



ik ben nu rond de motor alles aan het opbouwen en aanpassen en als alles dan z`n plekje heeft gevonden trek ik alles (behalve het blok) er weer uit en ga ik stralen en spuiten etc. en dan in een keer alles netjes op z`n plek zetten.

Dikke wagen!!!

mocht je onverhoopt nog eens een onderdeel zoeken, onze schuur staat zowat naast jou voordeur :thumbup:

succes verder!

verklaar je nader??? weet jij waar ik woon?? :rolleyes:

mooie scirocco! ziet er nog heel mooi uit en de plannen zijn leuk :thumbup:

Zo...... ik ben eergisteren weer teruggekomen van offshore werk in aberdeen. gelukkig had ik niet de helicopter die neergestort was voor degene die dat gezien hebben op het nieuws maar spijtig genoeg wel een paar mensen waarmee ik daar samen heb gewerkt..................


om m`n gedachte weer op wat anders te zetten ben ik gelijk weer aan m`n scirocco verder gegaan.

even een paar foto`s

[IMG]
[/IMG]

[IMG]
[/IMG]

[IMG]
[/IMG]

alle spullen zitten nu op z`n plek en passen en ik ben nu dus weer de boel uit elkaar aan halen om te stralen en spuiten etc.

bak heb ik er nu af. daar komt een gereviseerde 020 2y bak onder (gestraald en mat zwart) vandaag koppeling opgehaald en morgen verder met monteren.

verdere foto`s volgen

is niiiiice!!! :cool:

Dies idd nice!

Hier weer paar foto`s.

Andere bak eronder met nieuwe koppeling.
[IMG]
[/IMG]

hier staat hij op de operatietafel.
[IMG]
[/IMG]

EPS spruitstuk zit er inmiddels ook al onder.
[IMG]
[/IMG]

van de week weer een aantal dagen in het buitenland en daarna weer verder. het mooie weer kwam al om de hoek kijken deze week en wil hem voor de zomer de weg op hebben.

mooie scirocco!

zo...

dit weekend ben ik bezig geweest met een mal te maken voor de luchtgeleider van de radiateur die van carbon gemaakt gaat worden. vandaag heb ik het carbon erin gelegd en het is aardig gelukt. morgenavond ga ik hem uit de mal halen.
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]

dan is het een kwestie van hem op maat dremelen en licht opschuren en polijsten.

heeft iemand hier toevallig nog een 16v onsteking te koop liggen? anders ga ik hem nieuw halen. ik wil hem eind mei toch eigenlijk wel gaan starten. :)

ik heb eventueel nog wel ergens een ontsteking liggen, maar weet niet wat de conditie is van dat ding. motor is in de soep gedraaid iig....

Project bij jou vordert ook aardig! hou je in de gaten!

( offtopic, de mijne is vandaag goedgekeurd bij de rdw, dus we kunnen binnenkort eens bij de mac een bakkie koffie gaan doen )

Groeten!

OK..............

Na bijna een jaar niks te hebben gedaan en voor mijn werk heel veel in het buitenland te zijn geweest ga ik weer verder met mijn project nu dalijk HOPELIJK het mooie weer er weer aan gaat komen.


Even een update van het afgelopen jaar;

Het 16v blok is er weer uit. na lang overwegen heb er toch voor gekozen om zoals origineel een 1.6 8v te behouden. het 16v blok ligt nu op de plank inclusief carbs etc om in een volgend project te dienen.

ik heb een 1.6 8v JB motor volledig gereviseerd en lichtjes getuned. kop is bewerkt en een snelle nokkenas met verstelbaar nokkenastandwiel. spaghetti uitlaat met verder een originele GTI uitlaat. voor deze motor heb ik ook alle blauwe samco slangen gemonteerd. 1 bochtje wacht ik nog op want dat was een speciale maat en die duurde langer.

op deze motor heb ik 2 dubbele dell-orto`s 40mm op gemonteerd maar hier was ik niet helemaal tevreden over. speling op de asjes en lekke pakkingen etc etc hebben mij ertoe besloten om gewoon 2 nieuwe 40mm DCOE webers te bestellen.

deze zijn vandaag binnen gekomen en ga ik vanavond of morgen monteren.


hier een paar pics

[IMG]
[/IMG]

[IMG]
[/IMG]

[IMG]
[/IMG]

lekker spul! :thumbup:

Blijft een mooi project Johan!

Ben benieuwd waar de 16v nou in gaat komen.

:thumbup: mooi spulletje voor op de 1.6!

Kyk goed bezig, nieuwe Weber's!

Ben benieuwd hoe t carbon gaat worden :)

Suc6 ermee en ga vooral zo door!

Gr Pim

ziet erg goed uit zijn echt top auto,s die scirocco,s.

goed bezig :thumbup:

Nou ik ben vanavond lekker bezig geweest.

ik heb de Dell-Orto`s gedemonteerd en ook dat aftandse gasmechaniek.
[IMG]
[/IMG]

en vervolgens de webers met goede gasmechaniek weer gemonteerd.
[IMG]
[/IMG]

[IMG]
[/IMG]

met een flitser op je camera valt het trouwens wel op hoeveel stof de boel al heeft verzameld :redface:

misschien wat om morgen te doen. schoonmaken en afstoffen

:wow: hoe kan het dat ik deze gemist heb? vette rocco:thumbup:
goed dat je er weer een 8v in hangt!

dank je.


Ja ik vond het toch niet helemaal kunnen in deze auto.

De 16v wordt nu bewaard voor een project waar ik ooit eens aan ga beginnen. wil namelijk ook al jaren een scirocco1 bergrenner maken.

goede keuze,ben blij dat de rage om overal 16v's in te duwen weer een beetje op z'n retour is,nu komt de echte creativiteit naar boven:D

Zo....

vandaag de laatste boel aangesloten en de choke kabel ingebouwd. de radiateurbevestigingen gemaakt etc etc. de puntjes op de spreekwoordelijke i zeg maar.

Morgen breng ik de auto naar Beek Autoracing(http://www.beekautoracing.nl/)

Daar zet ik hem neer en dan gaan hun hem helemaal afstellen.

ontsteking/contactpuntjes
verstelbaar nokkenastandwiel
webers

Dit gaan ze op de vermogensbank doen om zo de webers optimaal onder elke belasting af te stellen.

Ik verwacht met deze motor absoluut geen top-prestaties of wat dan ook. ik wil alleen dat deze motor heel mooi en soepel gaat lopen en niet dat ie op hoge toeren gaat pingelen met alle gevolgen van dien. en als ie dan wat vlotter is dan standaard dan is dat mooi meegenomen. ;) :thumbup:

Mooie scirocco man!

inderdaad een hele nette scirocco,
imo een goeie beslissing om er weer terug een 1.6je in te hange :thumbup:

Erg mooie Scirocco!

de scirocco staat nu bij beek....

en nu maar wachten op een telefoontje :rolleyes:

Heb je nog iets aan je uitlaat gedaan ivm de hitte?

Heb zelf ook n 8v op Webers en heb daar het uitlaatspruitstuk met hittebestendige "tape" omwikkeld.
Je carb's hangen nl recht boven t spruitstuk.

Ben ook erg benieuwd wat voor vermogen hier uit gaat komen!

Gr Pim

het is nog niet op de foto`s te zien maar ik heb een rvs hitteschild tussen de webers en het spruitstuk gemaakt.

het vermogen ben ik ook wel benieuwd naar. ik denk niet dat dit heel bijzonder zal zijn. wat ik al zei is dat het er mij om gaat dat ie perfect gaat lopen.

Maandag de 22ste wordt ie afgesteld :)

Tot nu toe hebben ze nog geen tijd gehad. jammer dat ik er niet bij kan zijn want ben dan net 2dagen weg voor werk :(

wanneer gaan wij nou eens koffie doen? :D

vordert goed kerel! ziet er knap uit.

Cheers!

Als die klaar is gaan we wel een bakkie doen. rijdt die van jou nog? kan hem niet meer vinden op het forum.


Hier nog een paar foto`s van de motor die er nu in zit. Alleen zitten hier de dellorto`s nog op. Die zijn nu vervangen voor webers en ipv de K&N filters heb ik nu gewoon de open kelken erop. hier heb ik filtergaasjes van Weber voor besteld voor tijdens het rijden.

[IMG]
[/IMG]


[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]

waar heb je die filters besteld als ik vragen mag?

http://www.dellorto.co.uk/

hier bestel ik altijd alles voor webers etc. binnen paar dagen in huis en met de huidige Engelse Pond koers ook nog voordelig.

Zo.

Vandaag even langsgeweest bij Beek. even foto gemaakt van op de vermogensbank. Hij leek helemaal goed te zijn alleen daarna met rijden was hij in deel-last nogal aan het stotteren en knallen. Vol gas ging goed en stationair ook. Nu gaan ze weer andere venturi`s en sproeierbezettingen proberen.

Weet iemand op hoeveel graden voorontsteking die moet staan bij 5000 toeren met webers?

hier even een foto van m`n scirocco op de testbank:
[IMG]
[/IMG]

Mooi project man!
Hoe breed zijn ongeveer die kelken? Diameter dus.

de binendiameter zal wel 40mm zijn denk ik aangezien het 40mm weber zijn. ik heb het niet gemeten

mooi project !!
ben ook bezig met een 8v op webers !!
past die oliekoelers steun van de kr zomaar op de 1.6 ?
en enig idee hoeveel vermogen je hebt ? of heb ik daar nu net overgekeken
grtz

Ja die steun past er gewoon op. je moet dan wel de koelslangenset gebruiken en die koelpijp langs het blok van een 16v.

hij staat nu nog steeds bij beek autoracing. ze hebben weinig tijd maar dat was ook de afspraak. ik ben nu namelijk toch niet thuis vanwege m`n werk. ik heb vandaag even gebeld en hij zat geloof ik rond de 92 pk. webers voegen bijna niks aan pk`s toe op een standaard blok. is meer de beleving qua geluid enzo.