oef !!!

Zo netjes hoor!

Je leest vaak vrij veel bla bla op diverse fora, maar dit zijn keiharde cijfers. Heel indrukwekkend!

ziet er goed uit.

Impressive stuk vermogen :thumbup:

GROTE mannen spul :thumbup: :D

En toen ging je van 677PK naar 0PK...
Zonde Mel.......echt jammer....

Maar die keren dat je sprintte....ongelovelijk...elke versnelling zochten de banden naar grip...erg indrukwekkend.

watskeburt?

ja... wat??? Echt super en dat in een "golfje"

Denk dat Melchior dat beter zelf kan vertellen...

Komt er op neer dat z`n blok plofte tijdens het sprinten in Drachten.

Eerste keer reed ik weg in zijn 2 wat een slecht idee was (viel dood) op het moment dat de turbo weer bijkwam wielspin, 3de versnelling wielspin, 4de versnelling wielspin en 5de versnelling wielspin (met slicks) 2de keer sprinten reed ik weg in zijn 1 wat beter ging maar ik kreeg gewoon geen tractie op die baan welke versnelling ik ook probeerde hij staat meteen in de begrenzer bij 8500 toeren omdat ik totaal geen grip had! Na 300 meter ofzo plofte de motor (zuiger waarschijnlijk) waarop ik de auto aan het einde neerzette, toen ik de kap opendeed was de olie die over de motor was gelopen (via de peilstok er uit geblazen) in de brand gegaan en natuurlijk nergens een brandblusser, uiteindelijk dankzij iemand van de organisatie op een motor de boel uitgekregen. Schade valt wel mee maar ik ga nu meteen mijn nieuwe 2.0 20v afmaken en die er in hangen. Ik ga ook meteen de slijptol er in zetten voor de 4x4 aandrijving want dit is geen rijden :)

Dat was ook het eerste wat wij zeiden..die jongen heeft 4x4 nodig, want dit is niks ;)
Succes met bouwen.

Snap even niet waarom je niet meteen 4x4 hebt gedaan?
Bij 300+ pk wordt het toch ondoenlijk rijden met FWD, laat staan meer als het dubbele.

Doet niets af van het feit dat het ERG zonde is dat het weer zo moet aflopen met zo'n superblok.
Succes u PK-junky! :)

Zonde, maar het zal met de nieuwe motor vast niet minder worden :D

@ Erik: achterbrug met haldex heb ik al een jaar of 4 a 5 klaarliggen alleen het is nog best veel werk en ik heb er lang niet altijd zin aan om te sleutelen. Maar na gisteren heb ik weer volop zin om wat te gaan doen :) Alleen jammer dat niemand een knap filmpje heeft gemaakt.

`t is dat ik m`n digicam in m`n eigen auto had laten liggen, anders had ik zeker weten wel een filmpje gemaakt...

van de motor zijn volgens mij wel erg veel foto`s gemaakt...nadat hij geblust was;)

Heb ik jouw nog gesproken Rene?

Neuh volgens mij niet echt...
Ik heb wel lang bij je auto gestaan...VW-petje op, G-Star vest...

Oja...toen je maat vroeg "moet iemand nog pissen?" reageerde ik met "mag ik?"
;)

Het valt ook niet mee zo'n motor heel te houden.het was ook wel een beetje te verwachten natuurlijk dat zo'n motor het niet zo lang vol zou houden.

Maar waarom gaat iedereen toch over op 4 wiel aandrijving?
Er zijn toch genoeg voorbeelden met alleen voorwielaandrijving die in de 10 seconden rijden (een enkeling in de 9 sec)

en denk maar niet dat de haldex 833 NM koppel leuk gaat vinden...neem er maar een paar reserve mee als je gaat sprinten.
De haldex van die snelle golf bij king of europe hield het ook niet,die heeft er ook 2 gewisseld in een weekend.
maar ok je moet natuurlijk wel wat te bouwen hebben anders is de lol er ook zo snel af. :D :D

impressieve indeed Mel...


Zelfs de plof was spectaculair..

Ook de reddingsactie van de man op de motor..

Hij reed vol gas terug naar de startlijn om de brandblusser op te halen..

tonden 2 honda's klaar..

En toen Geel geel geel Groen.... :eek:

@ honda's vol gas op de motor af.... :screwy:

Heb wel een filmpje van de run tegen ron..Maar niet van de plof..

Filmpjes/foto's graag! :)

Zonde Mel , dit is altijd zo ontzettend beroerd , als je er zoveel werk van hebt gehad . :mad:
Nu idd de haldex er maar onder , en dan vierwielspil trekken :D
Met zoveel vermogen moet dat lukken . :screwy:
Iig maar succes gewenst met de herbouw.

Hmm das wel minder Mel,..... Its all in the game,..zal ik maar zeggen.... Er moet immers wel wat te sleutelen overblijven toch.. ;)

tering, balen zeg.. maar jou kennende bouw je wel weer wat leuks ;)

ik moet ook wel een foto hebben van voor de plof. zal ik zsm even voor je plaatsen (denk vanavond wel). zelfde probleem als sipke veenstra: grip! maar wat een vermogen, gaat echt helemaal nergens meer over met die golfjes van jullie. geweldig om te zien.

Ben al begonnen aan de haldex ombouw, ben er nog niet helemaal uit maar ik denk dat dezelfde motorsetup terugkomt (makkelijkst en snelst) zodat ik dit jaar met een beetje geluk nog kan gaan rijden. Dat ie ploft is idd jammer maar ja dat kan gebeuren.

Ach, je hebt toch 300mtr lol gehad toch :thumbup:

Suc6 met de wederopbouw ;)

Mel vet project.. maar tis meer een dynoqueen heh.. want die koppelingskromme heb je weinig aan... niets niets niets niets.. en dan even 1000 toeren megapower..

Niet beter een iets mildere setup met een ietwat kleinere turbo die wat sneller spoelt en het wat langer volhoudt om wat aan deze piekkoppelkromme te doen?

Ah lees nu nog even een stukje omhoog, dat was jij dus die Vrijdag boem deed op de strip!

Ik zag je al een keer stotterend wegrijden, dacht bijmezelf wat is dit..... en toen na 100 mtr.. een en al wheelspin.... ;)

Suc6 met de wederopbouw.... en Haldex lijkt me niet overbodig..

een kromme koppeling is inderdaad niet handig ;)

Het is trouwens ook een vermogenscurve, die hebben altijd de piek ergens aan het einde van de curve liggen.


Ben het wel met je eens; Een Haldex setup met deze motor moet in ieder geval betere prestaties leveren. Zoveel vermogen op de voorwielen is niet te doen, daar kan geen bandje tegenop :eek:

Succes met de wederopbouw, hoop dat je het blok weer snel aan de praat krijgt. Hier moeten filmpjes van komen :thumbup:

@ DeckedM: als de benzinesetup voor elkaar is heb ik iig meer dan 600 pk van 6000 toeren tot de begrenzer bij 8500, lijkt me niet verkeerd.

enne....ga je vanaf nu ook met brandblusser rijden? ;)

Idd :)

sprinkler installatie :D

Die van mij is een tijdje terug al besteld bij kustom koen :D (mel, je kent m als koen.be vroeger op corrado forum, nu Kustom Creations)

OMP met 6 of 8 nippels was iets van een 350euro en aangezien hij bij koen staat voor het interieur, was het nu het moment om zoiets aan te schaffen

Hoe staat het met je syncro project Melchior?

dus volgend jaar weer in drachten hebben we ook eens een mk2 in de top 3 te zitten of misschien nummer 1 :thumbup:

Hij vliegt de straaljagers nog voorbij daar :thumbup:

effe oude koeien uit de sloot halen!!! nog nieuwe update,s??

heb in het topic nog geen 1 foto of filmpje gezien... tijd is inmiddels wel verstreken:)

of ligt het allemaal stil mel?

Het blok staat te koop en voor zover ik weet is ie nog niet verkocht:

20V motor (mijn oude) 677pk/844Nm geheel nieuw opgebouwd incl DTA computer etc etc inbouwklaar 8500 euro. Meer gegevens over deze motor kan je wel op dit forum vinden als je zoekt naar Pyromel.

NIET mailen als je interesse hebt bellen: 06-29042904. of sms sturen. MAIL DOET HET DUS NIET!!!

Info komt van het Corrado forum.

zover was ik ook nog;) ma de golf is er toch nog? dus zal melchior ook verder bouwen neem ik aan!! of stopt ie met het virus;)?

kom toevallig dit topic tegen, maar echt jammer dat er geen foto's in staan en de filmpjes het helaas ook niet meer doen. Lijkt me wel echt een beest!