![]() |
Quote:
De photosoep zal zeker enigzins gaan lijken, maar niet zo extreem hoor... :D Heb vandaag de set binnen gehad. Alleen hebben ze een set van Raceland opgestuurd. Tenminste op de achterste poten staat Raceland maar op de voorste poten staat helemaal niks :confused: . Hm hoop dat de kwaliteit een beetje hetzelfde is.... |
Hierbij soort van voorproefje hoe het gaat worden.
Hier zit de set er net onder, moet nog helemaal afgesteld worden. Voor en achter nog klein stukje hoger en links/rechts gelijk zetten: ![]() ![]() |
lekker met die nwe wielen...en schroefset heerlijk das ook iets wat bij mij bovenaan op de lijst staat! welk merk heb jij nou? raceland?
|
Mooi voorbeeld wat een setje wielen kan doen met de uitstraling van je wagen. :thumbup:
|
Quote:
Ja, ik had een tec tuning set besteld. Maar zowiezo de poten voor zijn van raceland... |
hier nog 2 foto's met 4 dezelfde velgen, ziet er ook al weer anders uit... ;)
Hij staat nog niet helemaal zoals het moet. Ik moet ff de juiste hoogte links en rechts zien te vinden. Alleen is bij mij de stoep voor verre van gelijk, dus eerst ff een ruimte of plek zien te vinden waarbij de grond helemaal gelijk is... :D ![]() ![]() Vragen of opmerkingen ?? Roept u maar !!! :thumbup: |
ziet er goed uit,en een tip voor het op hoogte zetten.
gebruik een meetlint. voorbeeld: stel rechts voor af ,kijk hoeveel cm draad er nog over is... gebruik die aantal cm ook voor links voor. nu doe je rechtsachter,weer de aantalcm draad meten wat over is en gebruik die aantal cm ook voor links achter. dan weet je zeker dat alles klopt.en mag de grond nog zo hobbelig zijn.dan heb je het altijd exact gelijk.maar voor het gezichtsbeeld kan het af en toe lijken als of 1 kant toch hoger staat...maar dit is niet zo! succes verder met je projekt,ik blijf het volgen...vind het wle nette wielen geworden! |
Ik heb het schroefdraad gemeten met een schuifmaat.
Bovenkant bovenste ring tot laatste winding op de veerpoot. Maar nu ligt de auto toch aan de linkerkant lager dan rechts. Als je er voor of achter staat zie je duidelijk verschil... Maar komt helemaal goed als ik in ieder geval een plek met een volledig vlakke ondergrond heb. |
maar als dat gelijk is in afstand staat het recht! dus ga je 1 kant bij stellen dus ongelijke afstanden...krijg je verschillend weg gedrag!! kortom hou die maten gelijk.
je zegt zelf dat het erg hobbilig is, dus kun je het never nooit goed bekijken...en vergeet niet een auto is nooit gelijk links en rechts! maar het zal je weg gedrag benadelen als je de maten verschillen links en rechts |
Quote:
Dan zal ik even kijken of ik hem weer gelijk kan stellen. Ik had voor aan beide kanten 5 cm over en achter 3 cm. Alleen vond ik het hoogte verschil op het gezicht wel erg groot.... :confused: Bedankt :thumbup: |
daarvoor is het forum om elkaar te helpen :thumbup:
|
Zondag met mooi weer wat foto's gemaakt:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Wat vinden jullie ?? Voor en achter nog lager ? voor nog lager ? Achter iets hoger....?? :rolleyes: En de striping opnieuw aanbrengen of helemaal weghalen ?? |
ik zeg striping helemaal weghalen, maar die velgen staan hem echt mooi!
|
Hij kan nog lager...
Verder zeg k lekker nieuwe striping aanbrengen. In het zwart gaat dat wel gaaf staan icm de velgen. |
Quote:
:thumbup: |
gave jetta :thumbup:
|
Mooie Jetta, leuke wielen. Ga zo door :D
|
Leuk project!
Bandjes zien er ook vet uit, welke maat is het rubber? |
Quote:
dat is misschien wel mooi inderdaad..... :wow: Is er iemand die dit kan photoshoppen ?? :D |
Quote:
165 50 15 nankang. bevalt zeer goed tot nu toe :thumbup: |
Quote:
Niemand die nieuwe striping in zwart kan shoppen ? |
Quote:
Niemand ?? :shake: |
he bas, zie nu pas je topic!
velgies staan m super, blij dat jij er nog wel tijd in heb gestoken ;) gr bart |
achter iets hoger zou hem af maken ^^
met de snuit dan wat omlaag gericht staat ie echt beestig |
Quote:
Hahaha, Thanks :thumbup: Heeft wat zweet, tranen en geduld gekost maar ben er zelf ook best blij mee zo... |
Quote:
Ja klopt. Alleen ga nu eerst effe op zoek naar wintervelgjes die netjes passen en an moet ie waarschijnlijk toch weer wat omhoog wil het rijdbaar blijven... |
ziet er allemaal goed uit hoor :thumbup: keep it up.
Heb een zelfde soort, zelfde kleur, eindeloos project net als de rest van de wereld ![]() |
Quote:
Ziet er netjes uit :thumbup: Ik vind alleen die deurschelpen en "luchtinlaat" wat minder.... ;) |
Quote:
Ik ben een hele goeie lasser.. alleen niet veel ervaring met plaatwerk.. al las ik op me werk soms 0.8 dikke RVs leidingen... |
Quote:
Striping zeker weer opnieuw aanbrengen en rondom nog een heel eind zakken imho :thumbup: |
Quote:
Hij is inmiddels rondom gelast en behandeld. Bedankt voor je aanbod :thumbup: en wie weet neem ik contact met je op als ik weer wat tegenkom... :D |
Quote:
Volgend jaar zomer zal ie er vast wel weer heel anders bijstaan.... ;) |
Ik heb een vraag aan jullie:
Ik kan voor een nette prijs een complete 86er golf 2 gti 16v kopen. Nu kan ik 2 dingen doen: 1. golf opknappen en gewoon in gaan rijden. 2. Complete blok, remmen enz in de jetta bouwen en de rest van de golf verkopen. nu de vraag: Wat heb ik nog meer nodig buiten de onderdelen die op de golf zitten om het blok netjes in de jetta te krijgen ?? |
Hee.
ik zou de 16v in de jetta hangen. dan heb je een leuke wagen:D Verder zou ik even kijken op het forum. golf mk1 en mk1 jetta zijn in principe :thumbup: het zelfde. en er zijn al zat 16v in een mk1 gehangen. sterkte met je beslissing en veel plezier ermee! mvg |
ik ben er nu ook mee bezig om er 1 in te leggen. hoop dat hij er zaterdag inhangt en dan kunnen we verder met de kabelrimboe.
Ik meende dat je de voorremmen niet kon gebruiken van een golf2....??? PM me maar voor vragen, ik kan ook wel wat foto's maken |
Hey leukste is idd om het 16v blok in je jetta te hangen. maar dat zal je gevoel vast ook wel zeggen. Het enige is dat je mayb tegen wat onverwachte probleempjes aan zal lopen.. maar dat lukt jou vast..
maar hoe zit dat dan Met je bak omdat je een automaatje hebt ...?? of past dat gewoon ... heb hier namelijk geen idee van als er iets gelast moet worden kun je bij mij terrecht he ;) |
heb inderdaad wel eens gelezen dat je assen of fusees nodig had van een cabrio 1800 omdat die dikker en korter zouden zijn.... :confused:
spruitstuk van een scirocco 16v of spaghettie tbv 16v in golf 1....?? Rest uitlaat zal aangepast en verlast moeten worden denk ik... Motor en bak kunnen er zo in als het goed is, alleen zekeringkast van 16v zal geplaatst moeten worden ?? |
andere baksteun en motorsteunen moet je erbij kopen, cabrio assen, spruitstuk, kabelboom, computer, benzinepomp, zekeringskast, remmerij, stuurhuis, schakelmechanisme, opvoerpomp. Misschien de ruitenvloeistofbak verplaatsen, luchtfilterbak aanpassen, misschien je radiateur vervangen voor een grotere. Op je stuurhuis hoor een beugel te zitten voor je schakelmechanisme, die maak ik op dit moment zelf en las ik op het bestaande stuurhuis.
|
Quote:
Veel suc6 bas ;) |
Quote:
Hahaha :D Voordeel hierbij is dat ik een complete rijdende gti 16v koop. Ik heb een 1500 cc jetta 1 en die motorsteunen zijn hetzelfde. Misschien dat alleen de baksteun anders is omdat ik een automaat heb. Ik mis dus alleen de cabrio assen en het uitlaatspruitstuk.... |
All times are GMT +1. The time now is 03:12. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.