Beetje vreemde reacties met dat het troep is. Heb ook geen siemens pilot of een ander topmerk. Die ik heb doet het ook super.

Als het aangesloten moet worden moet het grijze kapje er even uit en daar moet die pit onder zegmaar. (even lastig uitleggen)

Het kan natuurlijk gebeuren dat er een motortje stuk is ofzo, dat kan gebeuren, maar dat kan even goed bij andere merken.

Of ergens kortsluiting maken dan doet hij het ook niet meer ;)

Wat is het probleem, want het is erg onduidelijk. "Hij doet het niet..."
Leg eens uit wat je stapsgewijs gedaan hebt.

Vind terug brengen die troep erg kort door de bocht. Heb zelf ook enkele van die 'merkloze' setjes gemonteerd, nooit problemen mee gehad en functioneren tot op vandaag nog steeds...

Dit is het setje.
Heb hem zo aangesloten als uit het instructie boekje.
Maar als ik de lichten aandoe, brand er niks !
En maakt geen kortsluiting.

Hier het aansluit schema.




En met die rode streep erdoor, dat zit er niet bij.
Alleen het voorste gedeelte heb ik erbij te zitten !

Dat klopt, dat met die rooie streep is met grootlicht, heb je extra kastjes en moet je rechtstreeks op de accu.

Die ene stekker komt inde stekker die anders op de koplampen zit.
En dan moet ie het doen, maar doet niks !

En waar heb je je massa op vastgezet?
Makkelijker aansluiten als dit bestaat er toch niet.

Welke kabel is voor de massa ?
of hoe moet ik die aan dat setje bevestigen ?

massa zit in zijn stekker van waar normaal zijn H4 lamp in komt ...

houd anders het kastje ( starter/ balast ) ook eens op het ijzer zo dat deze ook massa maakt

Klopt die zit er niet. Dom van me, zat nog op die onderste foto te kijken.

Je accu/kabelboom krijgt de aansturing niet voor elkaar (spanningsval). Dit valt op te lossen door 2 auto relais ertussen te zetten. Heb ik ook een paar keer moeten doen (vreemd genoeg alleen maar bij Opels).
Het is niet rocket-science. Overzichtelijk nadenken is the key en je zult zien dat hij het wel degelijk zal doen.

Ok zal het nog wel een kee rproberen !
Bedankt voor de info.

en dan nog heb je geen groot licht ............

En?

ik heb zaterdag de Bi-Xenon van siemens hid gemonteerd, wat een licht zech, echt niet normaal!!!

Ik heb ook de 6000K genomen, omdat dit echt heel mooi helder wit is, ik vind 8000K meer op zonnebank licht lijken :rolleyes:

Ik ben dik tevreden met deze set, hier zit ook gewoon een jaar garantie op alles, dus ook de pitten.

Ga zaterdag er maar eens mee bezig.
Es zien dat ze willen branden !

Magazijn (uitsluitend op afspraak, aangezien ik ook nog buschauffeur ben)
PC-CAM
De Petten 15
9202 VN DRACHTEN

vent zit ook in drachten ....

Inruilen heeft geen zin Alberto, het ligt aan de auto. Er zit spanningsval van je accu tot aan je stekkers waardoor de starters van de set niet kunnen werken. De drempelwaarde is te laag zeg maar. Daarom moet er de volle 12V op komen te staan om ze te laten werken. Dit doe je door 2 autorelais ertussen te plaatsen.

En waar komen die tussen ?
Ben nogal een kneus op dat gebied.

Ben je een beetje bekend met de werking van een relais?

De + en - die op je stekker van de lampen staat komt op het schakelende gedeelte van het relais. En de + van de accu komt het 'doorlaat' gedeelte van het relais.
De - wat dan nog op de stekker van de xenon moet plaats je op een goed massapunt.

Met een relais kun je een grote stroom in- en uitschakelen. Met het relaissysteem wat je nu gaat maken, moet je dus de + van de accu rechtsstreeks naar de omvormers dus onderbreken. Zo gaan de echte ampere's rechtstreeks naar de lampen ipv, via de zekeringkast.

Een relais is niks meer als een schakelaar die je niet met je vinger aan en uit zet maar met een klein stroompje.

wat een werk ............

IMHO moet ie gewoon een BI xenon setje kopen
daar moet je via je accu werken
+ het voordeeel dat je dan ook nog eens groot licht hebt
iets wat ie nu dus niet heeft met deze set

Bi-xenon kost het dubbele?
Niet zo zeer je zin door willen drijven Alberto, anders rijd iedereen dadelijk in een jetta daarboven rond :D

Zo gaat het ook werken, het is heel simpel en je het erna geen omkijken meer ernaar.
Ik heb ook Bi-xenon maar om nu te zeggen dat ik ZO vaak het grootlicht gebruik? Niet dus... Als ik nog eens moest beslissen was de afweging snel gemaakt.

valt wel mee zo is niet bedoelt :tongue:
maar zondag waren ze hier met het setje ....
echt het is echt goedkoop :redface: ...zo ziet het er ook uit erik

en BIxenon kost echt niet het dubbele
die van mij was 30 euro duurder .... :rolleyes:

voor die 30 euro extra was het bij mij wel plug en play :thumbup:
doel meer op de ergernis die hij er nu al van heeft

Klopt ook. Maar je moet het niet zien als een ergernis, meer als een uitdaging.
Molle geeft zelf al aan dat hij totaal niks weet van relais, dan zou dit een mooi leermoment (denkend aan zijn komende "project") zijn als hij dit setje werkend krijgt met alleen 2 kleine relais (allemaal heel basic).
Wat heeft ie er uiteindelijk van geleerd als hij 2 stekkers inelkaar moet klikken en alles werkt, zo leer je nooit wat van een auto. :rolleyes:

En als het setje zit, dan zit het, cheap of niet. Dingen gaan lang genoeg mee je moet er alleen voorzichtig mee omgaan.

Jaja het werkt eindelijk !
Fotos volgen soow wel.

zijn dat orginele lampen of helder??

orginele !

Zo mooi, dus toch geluk zie je wel!

Wat bleek het probleem nu dan?

netjes mooie lichtopbrengst
heb je nu die relais gebruikt?
nu ik dit zo zie wil ik het ook ,dus als je tips hebt laat het ff weten.

Nope geen relias gebruikt.
heb alles vanmiddag weer angesloten.
Deed eerst weer niks.
Dacht toen doe het groot licht eens aan.
En ja hoor hij deed het !

:rolleyes:
Toch een kleine 'overwinning', niet? ;)

Maar als ik het goed begrijp rij je nu de hele tijd in 'grootlicht'-stand en dan staat de xenon aan? Zet dan die stekkers ook even om zodat het met normaal ook gewoon werkt, is totaal geen werk en is het wel in orde. Beetje half werk zo... :)

Idd, moet nog effe een keer.
ben al lang blij dat ze het nu doen :)

Maar met enkel xenon hoor je toch nog gewoon groot licht te hebben? Heeft een maat van me wel in zen 323.

Edit: Hmmz, die heeft waarschijnlijk 2 pitten dus

Meestal zit bij de normale setjes nog een halogeenlampje naar de xenon gemonteerd. Zodat er toch nog wat licht uit komt wanneer grootlicht wordt ingeschakeld. Dit is echter zo weinig dat het vergeleken kan worden met dimlicht.
Zal wel niet in dit setje zitten, ook onbelangrijk.

http://www.verlichtingkopen.nl/catalog/
hier bieden ze ook hele mooie bi xenon setjes aan voor niet al te veel geld vind ik zelf, was zelf van plan om 4 x xenon in mijn golf te gaan maken in de groot licht en in gewone lampen, tenminste genoeg licht, ook als ik naar het buitenland ga, waar op veel plaatsen lantarens ver te zoeken zijn

Het licht bevalt me wel goed !!

He wat toevallig.

Gister precies zo'n set gemonteerd, 10000k.

Post eerdaags wel foto's!