Al gezien ;)

maar die remklauw staat wel erg goed in het zicht...

http://www.autoblog.com/2006/11/01/...-volvo-stunner/

Meer Volvo tekst en foto's !!




Mooie screensavers, en een technische specificatie .. omgebouwd
van 4 naar 2 deurs .. tis dat het er staat, ik had het nog niet gezien :redface:

Oh mijn god, eriea...hou op... weer een schone onderbroek nodig!

super. vooral die Volvo en Citroen!

Citroen : VET VET VET VET VET!

Die volvo is meesterlijk!!! :rock:

Voor bushok formaat foto's van die Amazon: http://www.carwalls.com/cars/1-Volv...pers.html?t=194 Mooi als achtergrond.

De Golf, hebben jullie ook gezien dat die remklauwen in de kleuren van de Duitse vlag zijn gespoten?
http://www.desktopmachine.com/frame...8372&size=w1920

http://www.carwalls.com/cars/5-Volk...apers.html?t=82

Hier mijn bijdrage ,vrouwen waren er trouwens ook maar daar kon ik niet mee op de foto,ze waren niet langer dan 1,20 super klein die vrouwtjes daar.




De ontwerper van Hotwheels Larry wood.




En natuurlijk Chip foose.




En ik heb nog een tijdje staan praten met Mike van Amerikan hotrod,werkt nu ook bij Foose
Super toffe gast.

toch wel stoer , larry wood die metaal vormgeeft ....... :tongue:

Nee als ie een erectie krijgt:

Wood has wood... :cool:




sorry maar heb je m nou gevraagd zo duf te kijken als in de serie????

Hield t bijna niet droog bij deze foto :D

was die gozer niet 26 keer over de kop geslagen op een zoutvlakte?? gezicht was gebroken ofzo.

lijkt wel of ie gefacelived(?) is, alleen hebben ze het knoopje iets te strak gezet..

Zijn hele gezicht heeft inderdaad in de puin gezeten. 't Is al knap dat ze het zo nog voor mekaar gekregen hebben.

Is wel balen daar bij Coddington, iedereen stapt op, en nog erger: iedereen stapt op en gaat naar Foose.
Mike stond een tijdje terug ook al niet meer op de site van Coddington, dus het was al een beetje te raden...

Heb je ook al uitgevonden waarom dat dat zo is?? Als je weet hoe dat dat ooit begonnen is, gaat er wel een lichtje branden denk ik

Weet jij het? Ben wel benieuwd, kijk het af en toe...

Sorry hoor, maar... :wuv:

ff op Fora gezocht, blijkbaar, omdat Boyd Coddington altijd extreme deadlines aanhield en ze superhard en snel moesten werken, nu bij Foose kunnen ze wat rustiger aandoen..

Geen id of het waar is, dat zal Marco wel vertellen

Foose en Coddington zijn ooit eens samen begonnen, maar na een tijdje had Foose er geloof ik genoeg van en is voor zich zelf begonnen.
Foose was eigenlijk het ontwerp en ideeën talent van de twee, en Coddington de manager, waardoor het voor hem moeilijker was een eigen ding op te richten.

Hierdoor voelde Boyd zich in de steek gelaten en het was voor hem eigenlijk oorlog met Chip.

En het vertrek van Charlie was geloof ik de druppel voor Boyd. Hij had Charlie als een soort van zoon in zijn gezin opgenomen toen hij de hulp nodig had. Maar toen hij weer alles een beetje op een rijtje wilde krijgen en meer tijd met zijn gezin wilde doorbrengen en minder tijd met werken wilde verdoen, kreeg hij die mogelijkheid niet bij Coddington. Hij maakte inderdaad steeds strengere deadlines waardoor de mannen steeds langere dagen moesten draaien.
Foose heeft toen Charlie eens voor een project gevraagd als spuiter. Dus alleen voor dat vertrek. Coddington heeft hem toen duidelijk gemaakt dat het niet bij dat project zou blijven omdat hij Charlie nooit en te nimmer zou terugnemen als hij voor Foose, de vijand, had gewerkt.

Dus zijn vijand had zijn "zoon" en het grote succes, en hij had een "knullig werkplaatsje". Gefrustreerd en wel ging hij zijn werknemers nog harder laten werken, en een voor een gaven ze d'r de brui aan. Logisch.

Dat is hoe ik het gehoord / gelezen / gezien heb...

Komt bij dat Foose met de mensen werkt, en Coddington werkt er het liefst dwars doorheen. Een beetje twee uitersten van bazen denk ik...

Van de site van Foose :

November 1990 brought about the beginning of a relationship with Boyd Coddington and Hot Rods by Boyd, becoming a full time position in 1993, which lead to Managing Director where Chip eventually became the President of Hot Rods by Boyd. Chip, who is widely acclaimed for his "Boyd Look" design and creative skills, was responsible for many internationally known vehicles such as: Roadster, Sportstar, Boydster I and II, and Boyd Air to name a few.

Chip's venture with Boyd however, ended in 1998. At this time Chip and his wife Lynne started their Huntington Beach, California based company Foose Design, an automotive and product design Development Company.

History Boyd Coddington

BOYD CODDINGTON
Boyd Coddington was a 13-year-old boy on his parent’s farm in Rupert, Idaho when he traded his shotgun for his very first vehicle, a ’31 Chevy pickup truck. His father was not keen to the idea, so he eventually had to return the truck, but his fascination with automotives was steadfast.

BOYD CODDINGTON EMERGES
During the 40’s and 50’s, the young Coddington read every hot rod magazine he could lay his mitts on and subsequently put his enthusiasm to use by designing, building, chopping and wielding parts from one car to another to create his own unique concoctions.

CALIFORNIA DREAMING
At 22, Coddington after completing a machinist trade-school training course at Idaho State with a three-year apprenticeship, he moved to the birthplace of hotrods, sunny California. By 1966, he was building hot rods during the day and supporting himself by working as a machinist for Western Gear at night.

AMERICAN GRAFFITI
With the encouragement of all of those around him, Coddington opened his own custom garage in Cypress, California in 1978. His first official customer was Vern Luce. For Luce, he built a custom ’33 coupe that would go on to win the 1981 Al Slonaker Award in the Oakland Roadster Show. Coddington soon became known for creating the most renowned hot rods in the world.

CODDINGTON AND COMPANY
Awards starting rolling in as the hot rods were rolling out and Coddington needed help keeping up with the growing demand, so employees were in order. He hired Gary Hudson, his first staff member, in 1978. Things only would get bigger and better for Coddington and these days his La Habra, California garage is a massive 50,000-square-feet with 70 employees. His staff includes his two sons, his wife Jo and his ex-wife Diane. Together they build hot rods, custom wheels, component parts and consignment cars.

Dus samen begonnen is wat overdreven, Boyd bouwde al HotRods toen Chip nog gemaakt moest worden :D

Mike vertelde dat Boyd op tv anders was dan in real time,het was een aardige man maar met het verloop van mensen en slechte mensen die ervoor terugkwamen kon mike niet leven en is toen achter Charly aangegaan.
De extreme deadlines waren meer voor tv sensatie,zei Mike.
Charlie leidt de projecten bij Foose.
En op de Party van Overhaulen waar ik ook aanwezig was stonden Boyd en Chip gewoon een borreltje te drinken samen dus daar is niet echt een heftige ruzie meer,Boyd is trouwen 2x zo dik geworden ,de afleveringen die wij zien zijn ongeveer 2/3 jaar oud.
Het wordt tijd dat we Overhaulen hier op tv krijgen,10 mooier dan Boyd die serie.

Weet je wat nog het mooiste was,deze volvo stond gewoon op de Volvo amerika stand,veel merken hadden stoere particuliere projecten staan,zouden ze in nederland ook eens moeten doen.

hoe kom je eigenlijk op die beurs, schijnt nogal lastig te zijn om hier kaarten voor te fixen. moet je ervoor worden uitgenodigd ofzo?

kan voor volgend jaar waarschijnlijk wel kaarten via m'n werk regelen (hoop ik) :)

Dit vondt ik de mooiste wagen op de sema,stond er vorig jaar ook al maar ik heb nu de spec lijst gelezen,niet normaal meer wat er allemaal gedaan is aan deze wagen.
Als ik tijd heb scan ik de spec lijst effe in .
Ze hebben oa de voorruit een aantal graden achterover gezet,het dak naar achter verlengt enz enz enz technish de perfecte auto en hij ziet en super stoer uit.




Geen airride trouwens.

deze volvo vind ik toch gaver


meer foto's / info :
http://www.autoinsidernews.com/2006...o-v8-speedster/

f*ck!!!! :eek: die zwarte (amazon station??) op de achtergrond is vet!!!!! :cool:

Grijs... ennuh ga eens een paar pagina's terug ;)

solly! gezien!!! wow...

Nice huh? Techniek, kleurtje, interieurtje, usw..

WOOW :eek: !! Die vind ik echt meesterlijk stoer! Volvo's staan zowiezo voor mij op dezelfde hoogte als VW/Audi :hug:

Binnenin mag trouwens de versnellingsbak wel iets minder in het zicht trouwens ;)

Ik heb via via een adres gekregen waar ik kaarten kon bestellen en daar moest ik een hele waslijst invullen ,en je moest een onderneming hebben en dat checken ze ook.
Voor amerikanen kost de toegang 150 dollar en voor buitenlanders 15 :) vraag me niet waarom maar ik denk dat ze zo buitenlandse bedrijven willen trekken.
Het is daarom ook niet onwijs druk en kan je lekker kijken.
Duur is het geheel ook niet geweest,ik ben minder kwijt geweest dan een weekje woertersee,en als ik eerlijk mag zijn zie ik dit liever dan een paar dronken duitsers;)

Als je het adres wil hebben pm me dan even.

he Emiel,

heb inmiddels ook de toegangskaarten voor 2007 binnen, ticket is ook al geboekt:)

had je nog een mailtje gestuurd met wat vragen, had je die nog gezien?

grtz maarten

Hallo Bobby,ik zal mijn mail effe checken,ik zit nog effe te denken of ik ga dit jaar,ik heb geen zin om alleen te gaan.
Waar heb jij je ticket geboekt??en hoe duur was het??

heb m'n ticket via cheaptickets geboekt, was net iets meer dan 600 euro geloof ik. hebben wel geluk dat we gratis slaapplaats hebben net iets buiten vegas, kunnnen we weer een dikkere auto huren (Roush Mustang) hahahahh

dat valt inderdaad me,is dat direkt?? ik denk dat je nog moet overstappen,en dat is klote,heb vorig jaar 4 uur op een verbindings vlucht zitten wachten in de kou!!!

op de heenweg stappen we in washington over (uurtje of 3 wachten) op de terugweg moeten we in Denver overstappen, dat sluit goed aan, anderhalfuur geloof ik.

al met al valt dat wel mee denk ik

Zo was het bij mij ook,maar toen ik enmaal onderweg was was er toch iets vertraging.
Ik denk dat ik Mark zo gek heb gekregen om te gaan,Ga jij alleen ???

ga samen met een collega van me, werken allebei voor Siemens VDO... proberen er een werkreis van te maken (declareren dus hihi)
misschien wel lachen om elkaar daar te treffen om rond te struinen over de beurs

als we het over dezelfde hebben is dat een exacte replica.. laatst op vortex behandeld... zal de link even zoeken

http://stadium.weblogsinc.com/autob...x_amazon_03.jpg

:eek: mooie wagen !!

deze gast heeft ze zo ongeveer allemaal
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3197365

en hier is degene die ik (jij?) bedoelde


http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3184011