Gaaf dit :thumbup:

Schiet al lekker op! Wat een werk zit erin hè.....
Je kan trouwens bij ali rvs AN bungs kopen...die kan je dan lassen aan de brandstofrrail. Kan je daar ook AN fittingen aan monteren ipv slangklemmen

Die R1R's zul je wel nodig gaan hebben, gaaf project! :thumbup:

Heel gaaf gedaan!

Zo brian bij de 5 poging toch me log in goed gegokt.

Dik project vriend, zal je hier ook volgen.
En zelf ook eens een update doen want zie dat me vento nog oranje is in me topic hier

Welkom terug Maurice!
Idd tijd om jouw topic ook even de grote update te geven :thumbup:

op sommige plaatsen nog steeds denk :D

Hier ook niet stil gezeten

Aandrijfassen binnen gekregen



alles in elkaar en zover mogelijk getest



Buitenkant na 35 jaar ook wat liefde gegeven





en toen was het zover, de grote dag. Dyno day
Ding had nog niet fatsoenlijk gedraaid, bak niet kunnen testen of zelfs oliepeilen maar goed. Op hoop van zege naar de heren van Beek Auto Racing getuft en na een uur hadden ze hem draaiend.

Ik had als streven 450pk op euro 98 maar dat was na eerste run bij 6000 toeren al gehaald op wastegate druk (1.7 bar)




Toen besloot de tuner om maar eens tandje bij te doen......
Na dat ik zelf ongeveer bang werd van mn eigen auto heb ik maar gezegd dat ik het wel genoeg vind.

Had dit vermogen nooit durven dromen en dat op shell v-power







Moet nog wel wat dingen doen voordat het allemaal optimaal is.
paar sensoren aansluiten
uitlijnen
remmen nog een keer ontluchten
zoek nog een mk6 dsg pookhoes
frontbalk rubbers upgraden

Geweldig resultaat, maar hoe ga je dit ooit op de weg krijgen?

Holy shit wat een vermogen ja!!

Verdomme dat is een pak vermogen! Slipte de auto niet door op de rollenbank?

Je zal er naast staan bij de stoplichten.... :)

Dat zijn al erg mooie cijfers!

Wat een kanon joh!!

Bedankt!

Opzich vanaf de 4e versnelling is het goed te doen (100+ kmph)

Op de dyno hadden we in de 2 wielspin :)

Hopelijk eind vd week de dsg 100% werkend en zaterdag op de brug weer ff knutselen

wat n cijfers haha
mooi hoor :D

hier ook maar eens afstoffen, zonder goed nieuws :(

half jaar terug begon dat ding ineens akelig te tikken, hmm fck. eens kijken, ging met het toerental mee maar was zo hard dat het amper te traceren was.
olie er uit, niks geks
carter er af, drijfstang lagers er af, niks geks



hmm, dan de kop er maar af.
F*CK!








ik kon wel brullen, maar ja. Na een half krat, tsja zit al zoveel tijd en geld in. Toch maar weer opnieuw.

Wat het nou is, dat stukje metaal, geen flauw idee

Zuigers er uit, waren ook niet fris meer


ringland verbogen

hups blokje er uit



Kop naar kronenburg gebracht, succes ermee. Hoor het wel
Kop gescheurd. 4 kapotte kleppen van een paar gesmolten bougies
Big port agu kop geregeld en op laten knappen. Nu hij er toch lag maar laten flowen.

Before (oem small port)





After, bewerkt AGU





En nu we toch bezig zijn en we moeten toch weer boren.
Stroken die zooi
There is no replacement for displacement
2.0 tfsi krukas gescoord

Verse turbo met 44mm gate ipv 38



Paar andere ankers gescoord ook, hebben nog wat liefde nodig





En doe is gek, tractie hebben we niet dus ik ga een poging doen om het volgende nog op de mk2 te bouwen
ABS
Traction control
Boost by gear
en misschien nog wel EDS ook

Wat is er ondertussen onderweg
Bartek fuel rail
1000cc injectoren ipv 750cc
CP 83mm 8,5:1 zuigers
Eagle heavy duty drijfstangen met ARP925+ bouten
ACL kruk en drijfstang lagers

Ohja, groter in en uitlaatspruitstuk komt er ook op

Kut van de tegenslag maar je hebt er een erg positieve draai aan gegeven!! Ben erg benieuwd naar het resultaat straks!!

Damn, wat zonde... bult werk ook weer.. maar positief verder gaan inderdaad en je bent niet de enige😬💪🏼💪🏼

Blijft altijd kut Brian, maar uiteindelijk komt ie straks nog harder terug💪💨💨

Je laat er geen gras over groeien in elk geval! Shit van de problemen maar inderdaad de plannen klinken daartegen weer erg goed! Bedankt voor de update en succes!

goed bezig! en wat een mooie curve op de bank :cool:
jammer van de tegenslag maar je kom er vast sterker uit ;)


keep us updated :thumbup:

Wat een gaaf project. Mooi om te zien dat de Volkswagen techniek, tot op zekere hoogte, net van LEGO lijkt gemaakt.

Zijn we weer, aan de wagen zelf moest ook nog wat gebeuren.
ABS pomp van mn oude mk4 had ik nog liggen, beugeltje voor gemaakt en toen moest de ellende beginnen. Draadjes;




alles bedraad en hopsa ,daar zit ie.




ff checken of het signaal werkt op de ecu en dat viel nog niks tegen




De zuigers ook binnen gekregen:







Gisteren de up van moeders gejat en motor weggebracht om te boren en krukas balanceren




over een paar weken weer ophalen
nu de remleidingen nog allemaal vervangen.

Lekker Brian, gaat weer helemaal goed komen(en beter)

Mooie updates! Gaat als een raket straks :D

Gaat idd weer goedkomen, ding zal straks weer super lopen :thumbup:

Super brain goed bezig. Mooie update s weer.

Ondertussen ook niet stilgezeten

Na een paar weken was het eindelijk zover:)



Nieuw kleurtje er over



Kruk er in



zuiger aan de drijfstang



en in het blokkie



alles netjes nameten



Kop er op





En klaar:)



Hele circus weer op zn plekje



Ondertussen ook begonnen aan de volgende upgrade, big tube manifold



Het is wel krap





KVS tank moeten verplaatsen ivm abs pomp



Nieuwe naven er in voor de abs



en nog wat moois in de maak :)



12 juni moet hij weer de bank op

Nieuwe remleidingen liggen al onder de hele auto, ontlucht, voorste abs sensoren er op en werkend, abs unit ontlucht.
Nieuw 4 bar 4port boost solenoid
Extra koelfan er bij

Mooie update! :thumbup:

Mooi werk!!! Dit gaat mooi straks

Super mooi project! Ik ben zelf ook bezig met een 1.8 20vt in combinatie met een DSG swap. Welke assen heb jij gemonteerd, en nog een vraagje waarom maak je gebruik van een mk3 subframe?

Netjes!!

Hier ook weer wat verder, beetje last van dyno stress

uitlaatspruitstuk klaargelast en gemonteerd











Downpipe gemaakt





inlaatspruitstuk binnen



Gemonteerd met een r32 gasklep



intercoolerbuis gemaakt



ondetussen ook de 1e meters gemaakt, nu apk klaar maken, inrijden en dan de 12e op de testbank

Supervet!!

Supermooi werk weer, ben benieuwd wat ie doet!

Zo! Mooi werk zeg ! :cool: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Pff gaaf hoor! Wat een vakwerk! :D :thumbup:

Goed bezig hier, benieuwd naar de resultaten :thumbup:

Ziet er allemaal weer super uit, Brian! Ben heel benieuwd naar wat het vermogen wordt....en of je het een beetje op het asfalt krijgt