Oke bedankt voor de tips tot nu toe gaan we gewoon verder tot get opgelost is

Blok moet toch uit elkaar. Die as heb je er zo uit.. Als de rest eerst er uit gaat :D.

Kleine update

Kop gevlakt en gereinigd
Nieuwe kleppen geplaatst alles netjes gecheked en al op tyd gezet afgeleverd oude kleppen waren krom
Nieuwe riem geplaatst

Nu auto gestart glader draait mee auto loopt redelijk stationair maar stottert nog steeds ruikt ook behoorlijk naar benzine

Met meer gas geven houd de auto in en schiet daarna omhoog in toeren indien meer gas valt hij uit moet ik het zoeken in finetuning van de ontsteking?

Hoor graag van jullie nogmaals dank voor de eerder gestuurde hulp

Wat zit er op zo een G60 van injectie? Zoiets kan namelijk zowel in ontsteking als injectie zitten. Je bent zeker dat alles op tijd staat?

Vacuumslangetjes achterop de gasklep niet omgedraaid?

Bedenk me net dat we er 1 zijn vergeten bedankt weer heren

Slang zit er nu op loopt redelijk maar bij meer gas stotteren en knallen uitlaat denk dat de ontsteking finetuning nodig heeft of zit ik er naast?

Zijn er nog tips en tricks hiervoor en de do's en don'ts?

Hoor graag weer van jullie

Slang naar de ecu moet 1 meter lang zijn

Hoe bedoel je 1 mtr? Heb eerder nul problemen gehad met dit zit daar filosofie achter?

Zal idd niks met jou probleem te maken hebben

Draai de ontsteking eens tegen de klok in Paar graden

Ok bedankt morgen gaat ie naar een stroboscoop hopen dat dat uitsluitsel geeft

Wel de blauwe stekker los maken als je de ontsteking afstelt daar moet ook bij een bepaald toerental en voor ontsteking hoeveel weet ik zo ff niet

Kleine update

Inderdaad de bekende blauwe stekker nou toen ik die losmaakte stopte de auto gelijk en was de wagen verzopen

Stroboscoop auto staat nu op tyd bougies ,bougie kabels ,verdeler kap vernieuwd auto loopt goed stationair met gas geven reageert de motor direct dus dacht dat wij er waren maar:

Met belasting van de motor ofwel met rijden valt het vermogen weg alle slangen zijn aangesloten geen loshangende stekkers en toch dit resultaat

Iemand enig idee hoe dit in gods vredesnaam mogelijk is want ik snap er geen reet meer van of kent iemand een goeie garage of kenner van g60 motoren met kanttekening de auto is niet standaard en bij jd geweest voor de nodige aanpassing wagen "was" ook heel erg snel maar daar is nu niks meer van over....

Ik woon in het gooi dus als iemand een kenner op dit gebied kent verneem ik dat graag

Slang van ecu naar de motor op de juiste vacuüm overdruk aangesloten. Brandstof slangen toevallig omgewisseld

De slang van de ecu zit rechts achter op het spruitstuk kon volgens mij niet eens op een andere positie maar als dat wel zo is let me know

Loopt de auto als de slangen verkeerd om Zitten dan?

Aan het einde van de injector rail zit een tuut moet daar ook niet een slang op?
Kan mij niet herinneren dat er 1 opzat maar goed check nu maar gewoon alles
Brandstof leiding konden maar op 1 manier dus die zitten goed net gechecked

Het gaat het meest mis bij vollast dan valt het vermogen weg

Aan het eind van de rail zit als het goed is een schroefje in gedraaid. Slang van de ecu zit achterop de gasklep zitten 2 aansluitingen en 1 is de goeie ff testen

Oke

Voor de duidelijkheid geen G60 kenners in het gooi?

Niemand serieus?? Of iets in de buurt

Ik zou hem neerzetten bij een specialist zoals Ruud als je zelf geen echte kennis van de g60 hebt.

Eerste paar vragen die bij me opkomen;

Is de ontsteking afgesteld na een volledige reset / start inleren of is alleen de blauwe stekker losgekoppeld? G60 heeft een "afwijkende" procedure voordat je kan afstellen (google is je vriend).

Als de ontsteking correct is afgesteld, heb je gecontroleerd of de injectoren en bougies individueel goed functioneren? Ik heb al eens vergelijkbare symptomen gehad bij een g60 met slechte bougiekabels, liep onbelast ook goed. Brandstofdruk? brandstofpomp goed? Klopsensor?

Ik weet wel iemand en die krijgt hem 100% prachtig voor je voor elkaar maar is niet in het Gooi. Dus daar zal je dan wat tijd in investeren.

Maar dan heb je het wel meteen goed voor elkaar. Kan alles met motoren.

Gr otto

Bedankt weer

Van inleren had ik nog niet gehoord eerlijk gezegd vwb de blauwe stekker dat wel.

Bougiekabels zijn nieuw en van bosch

Nougies zijn ook nieuw welke adviseren jullie ?

Volgens mij krijg je het niet voor elkaar zo en lopen de frustraties op.
Ik heb maar 1 advies. Breng hem ergens heen waar ze je kunnen helpen

Bedankt voor het advies ,zit ruud op het forum?

sowieso iemand zoeken die een g60/g40 kan dromen en alles al een keer gezien en gedaan heeft
en die niet puur zakelijk aan je auto wil werken..meer de verkapte hobbyist..bij de meeste garages hebben ze de ballen verstand van die techniek..

Precies wil ook geen non kenner aan de auto laten zitten.

Nogmaals heeft iemand de info van ruud geen idee namelijk?

Bedankt voor de hulp wederom

Zaterdag hopelijk de ontsteking nogmaals laten checken aangezien er nu nieuwe bougies en bougiekabels opzitten en verdeler kap

W6dp0 zijn de standaards bij sneller g60 w5dp0

Oke ga dit checken

Yep, ruud16vg60 komt ook voorbij in de advertenties.
Veel succes er mee een mooi lopende g60 blijft geniaal :thumbup:

Toevallig bij de koprevisie een nieuwe multiriem gemonteerd en op kenteken besteld? Als die zoals je zegt niet meer origineel is en een kleinere pouly op de lader zit moet er ook een kleinere riem op ivm het slippen bij vollast.

Whoaw goeie tip!

HW VW service alphen

Ik heb ruud gevonden en bericht gestuurd wacht zijn bericht even af nu

Ondertussen contact gehad met Ruud maar nog even aan het nadenken over het hoe en wat want dat zag er niet rooskleurig uit.

Niks ten nadele van Ruud overigens

Zijn er monteurs in de buurt van het gooi die een motor switch kunnen realiseren?

Anders eventueel contact via Prive bericht

Goedenavond Vw liefhebbers

Het heeft even mogen duren maar na weggestuurd te zijn bij vele garages in de buurt ben ik na doorverwijzing bij Hans Weijsz autoservice geweest in Elst (Gld) deze man heeft de auto heel netjes gemaakt voor een hele nette prijs deze firma heeft mijn inziens heel veel verstand van G lader motoren

De auto loopt weer fantastisch ben enorm gelukkig.

Ik wil iedereen dan ook hartelijk danken voor de geboden hulp en tips

Fijne avond

Zou foto’s willen plaatsen maar geen idee hoe dit moet

Klinkt goed! Mooi zo! Foto’s kun je uploaden in de gallery. Het linkje eronder kun je hier plaatsen.

Hans Weijs is een heel bekende ja. Fijn dat het opgelost is :)