|
Quote:
Dit is de oprit van m'n huidige huis :tongue: ;) Heb al wel een kleur in gedachte, maar ik weet nog niet of het haalbaar is.... |
JaJA!!! Vandaag nog 5 resterende cm's gevonden!!! De rest zoek ik wel en andere keer, het moet toch altijd lager! Foto's volgen morgen, twas al iets te donker.. wel een paar leuke filmpjes gemaakt!!
|
ziek laag
http://www.youtube.com/?v=Mnc82QGwIn4 |
Tnx Jens, jammer dat het al te donker was, we hadden nog wel een goed verlicht busstation opgezocht... Maar ja, zo ff foto's maken:)
|
Quote:
ja een heel mooi filmpje . jammer dat ik me nachtkijker bril niet op heb vandaag. :cool: |
Nou, de foto's dan maar.....(helaas glimt ie nog een beetje van het wassen.... :tongue: )
  (de onderste verstelbout moet ik vervangen voor een kortere.... :D ) Ook gelijk maar wat chromewerk "profesioneel" verwijderd en vernietigd... Ik was eerst bang dat er overal blauw onder vandaan zou komen, maar het viel gelukkig mee...Die wings op de zijkant komen ook nog aan de beurt :D , maar die zitten gekit.... :mad:   En daarom ga ik niet veel lager meer, ongeveer iedere dag moet ik deze "move" maken, de drempels aan het begin van de straat nog maar buiten beschouwing gelaten.... :(  |
ziet er mooi uit!
jammer dat het filmpje zo donker is :p |
beter man, eindelijk dat 'colablikjes-chroom' eraf hihi...shiny black staat em goed vint mij!!
|
Kerel!
Wat een gave bak man! RESPECT! |
Niet slecht!! :D
|
t was me eigenlijk nog niet opgevallen dat dat chroom er af was!!!!
zeker beter zo!!!! grtz..Vic.. |
Bedankt voor de goede reacties!! Maar het gaat weer verder :D
Tijdens de nieuwjaarsACN heb ik m'n nieuwe wielen opgehaald! Empi/Lemmerz Sprintstars in 4x130... Hoeveel J (ik denk 6 of 7) en ET weet ik nog niet, wel dat ik er 2 laat versmallen naar 4,5J voor de vooras...Natuurlijk ook nog spuiten in zwart zilver...  Nu nog druk nadenkn over welke kleur ik em van het voorjaar ga rollen.. Ik heb al wel een ideetje :cool: ...maar dat moet ik eerst nog proberen... :eek: Dan gaan er gelijk de lange klep (pen, zoek nog een voorklep) op, kleine achterlichten en de knippers van het scherm af. Zo gaat ie er in ieder geval uit zien met de sprintstars, de hoogte ben ik niet helemaal uit.. Zo:  Of zo:  In ieder geval ben ik weer ff van de straat.. Grz Niels |
Houdt je er rekening mee dat je voor een lange voor en achterklep ook je slotpanelen moet vervangen,deze zijn ook anders.
Dit is er een voor een amerikaanse bumper ,maar dat is hetzelfde:  En dit is je achterpaneel :  Is aardig te doen ,maar niet op straat :);) |
Ga je je tank klepje ook meteen dicht lassen??? :):):)
 |
@mivw, dat gaan we zeker doen, EN DE OORTJES OOK, anders is het natuurlijk hélemaal geen porum :D hoe ga je dat doen met je tank, ombouwen of een orginele binnenvuller? lijkt op de foto trouwens net of dat linkse gat vd bumpersteun er scheef inzit of ligt dat aan de foto?
vandaag heeft meneer trouwens de juiste achterlichten gescoord...de ovalen dus. (het wordt nog weleens wat.....ooit :tongue: ;) ) |
@Emiel: Zoals Jens al zegt, gaat allemaal gebeuren, rustig alles bij elkaar sprokkelen, en dan in 1 keer lassen en rollen... Ik hoef alleen de voor en achterpanelen en de voorklep nog, de binnenvuller, achterklep, achterlichten(sinds vandaag....ja Jens, het word zeker ooit eens wat. :tongue: ..) zijn al aanwezig, en vanaf juni heb ik ook een garage tot mijn beschikking.. :D
@Jens: Gelukkig een linkse en een rechtse.... :redface: ;) |
gave wielen!
welke steek is dat trouwens? |
Quote:
4x130..... |
Quote:
Weet dat je een perfectionist bent maar je hoeft niet perse je slotpanel achter te vervangen, werkt ook met een gewoon beugeltje op je bestaande panel. |
Quote:
Ik vervang ook in 1x m'n achterpaneel, het kan idd met een beugeltje, maar ik vind het net zo netjes met een ori achterpaneel.. |
Quote:
Klopt ,maar kon dit paneeltje meenemen bij VR was 2e hands en zag er erg netjes uit,paste ook perfekt,uitlaat poortjes heb ik ook meteen dicht gelast ,heb ik toch niet nodig met de FATBOY mufler :) |
Quote:
Klopt ,was irritatie plaatwerk en alle panelen die ze hadden zaten de gaten scheef,heb het alreeds aangepast dus nu zit het weer recht. Mijn tank heb ik omgebouwd naar binnen vuller,vol laten lopen met water en gewoon lassen,ging perfect. Als de kever klaar is zal ik wel een topic openen met alle foto's in 1 keer,leest wat leuker voor het publiek. |
Let trouwens ook effe op als je een lange klep monteert dat je een kleiner lucht filter monteerd,niet dat ik er heel veel verstand van heb ,maar je klep gaat echt niet dicht met dat grote filter,je leert elke dag weer een beetje meer met een kever ,en als je denkt dat je het allemaal begrijpt wordt je weer effe op je plek gezet door een Aircooled kenner,maar ik blijf luisteren,het is hele nieuwe wereld die voor me opengaat.:):):) Alleen snap ik er soms helemaal niks meer van:):)
|
Hee Emiel! hoest met de kever?
wil je nog een mooie w klep hebben voor je auto 40 eurie's, kwam 'm van de week weer tegen. michiel |
Quote:
Voor dat geld wil ik 'm wel! |
Quote:
Als het echt een "w" is voor dat geld, wie niet :D :D |
Zo...Lekker wer de 1e meet van het seizoen gehad, veel bekijks, altijd leuk! Ook gelijk een ander kentekenlicht opgehaald (thnx to mr bietelfriek...) Van het weekend weer een paar kleine dingen gedaan, zoals de blauwe plekken door het loslaten van het zwart (vorige eigenaar was niet zo goed in schuren denk ik..) weer bijgewerkt. Er zit blijkbaar best wel verschil in matzwart.. Omdat het achterpaneltje er helemaal niet meer uitzag na mijn spuitkunsten dit maar in de grijze primer gezet. Dat was ook niet zo'n succes, dus maar zwarte blokken eop en een matwit Hoodride logo erover en ziedaar, een nieuw kunstwerkje geboren
 Ook aan de voorkant een hoodride logo, maar dan in spiegelbeeld, zodat de mensen voor me het ook kunnen lezen... (bedankt keverpech voor deze vette foto!)  Van de week m'n kentekenlicht eens op de lange achterklep schroeven en deze monteren, samen met de andere achterlichtjes, dan ben ik weer een eindje verder |
that's some hot shit u got right thur ;)
|
Vandaag was het best lekker weer dus de lange achterklep en kleine achterlichtjes gemonteerd. Omdat ik nog m'n "gewone" achterpaneel heb, hebben we een beugeltje gemaakt om de achterklep te laten sluiten.
Alles staat nog niet in kleur, dus volgende week maar ff de boel zwart rollen.... Alé, foto's zeggen meer dan woorden, dus maar ff een paar leuke lokaties opgezocht en een paar kiekjes gemaakt...       |
Mooi neusje ;)
Staat em goed die klep! |
Quote:
Zekers! Vooral met die kentekenverlichting... ;) :cool: Een stuk mooier dan die plank die erop zat! |
Na een drukke verhuizing/verbouwing (en nog niet klaar...) toch nog wat tijd gezien om m'n kever te voorzien van dropped spindles en schijven. Eindelijk in m'n eigen garage!!! Gelijk nieuwe fuseekogels enz gemonteerd, aangezien ik meer van links naar rechts zwalkte dan rechtdoor reed.... Ik zal wat tussendoor foto's posten...
Je kunt trouwens wel laag met dropped spindels en een verlaagde vooras. Voor de gein hadden we de kever even laten zakken zonder de vooras omhoog te stellen, toen ik de kever van 2 stenen af reed (anders kreeg ik de krik er niet onderuit...) hoorde we kloink... en de as op de grond... :D Das toch iets te extreem denk ik... Grz Niels |
Na een ritje Budel met Jens is het steeds erger geworden.... , maar ja, er zitten gelukkig nog een paar wervels meer in...
owjaaaa, nou krijg IK dalijk een dikke claim op me mat zekers :chair: :chair: :chair: :D ;) ......beterschap kul! |
Ik heb in een Kever totaal geen last van mijn rug. Er zit zoveel vering in de stoelen dat zelfs de grond raken nog comfortabel is!!!
|
:goodpost:
Maarre... Dikke bak, man! :cool: Ben benieuwd naar de feauteau's met dropped spindels enzo. |
Quote:
Dat vond ik ook, maar ja, als je er dagelijks mee rijd is het toch een ander verhaal denk ik... Hopelijk helpen de dropped spindles me aan een beetje comfort.... (ja ik weet het, verlagen en comfort gaan niet samen, maar een béétje vering zou geen kwaad kunnen...) enne Jens... de schade valt in het niet bij de fun die ik op Budel en de heen en terugrit heb gehad! Ik ben blij dak niet met die rooie ben gegaan, daar had ik niet zoveel lol mee gehad! |
rijd lekkerr met dropped spindels en verlaagdevooras. veert net genoeg als je hem iets verhoogt. je moet dan ook wel anders gaat je adjuster over de grond en slijt die weg. ben benieuwd naar pics, want blijft mooi om te zien
|
@Levis, m'n adjusterbout was al bijna op :eek: .... dus zo laag wassie al wel :cool:
Dan nu wat foto's.. (let niet op de troep, er staat nog eea van de verhuizing...ook daar kom ik nu niet aan toe...) op stenen, anders past de krik er niet onder... In totaal 3 bakstenen nodig om de krik eronder te krijgen...    (bijna) alles mooi nieuw!  En met 4j sprintstars! (nu nog in de grondlak, maar ja..) Hier is ie helemaal uitgeveerd...  Er liggen nog 2 Bilstein voordempers van een C-kadett klaar, deze komen m.b.t. de lengte precies goed uit... Nu maar wachten tot ik verder kan (mag..) |
Yess! Eindelijk kan ik weer rijden! Na een hoop problemen om de as hoog genoeg te krijgen...(goh, dat ik dat ooit zou zeggen..) kan m'n kever weer naar buiten. Grote dank aan Jens voor het klussen :hug: :rock:
De eerste meters voelden gelijk al lekker. Nu de boel nog uit laten lijnen en keuren, dan kan ik verder met afwerken. De wielen moeten nog netjes gespoten worden en het hart detailed zwart, achterlichten spuiten en zulk soort "kleinigheden". Ook heb ik een lange voorklep gevonden. Er zit wel laswerk aan, maar dat mag de pret niet drukken. Ook worden de oortjes dan nog dichtgelast evenals het tankklepje. Vandaag ook m'n "ergens in de 50er" knipperlichten, buiten- en binnenspiegel binnengekregen. Maar...foto's, dat zegt meer dan woorden... de eerste keer weer buiten...   spulletjes net binnen...  En een paar leuke plaatjes (tot de batterijen leeg waren... :? )    groeten Niels |
Dat vind ik nou echt toffe velgen! :rock: :tongue:
Je hebt leuke goodies gescoord, enne oortes dichtlassen maakt het altijd wel helemaal af, hè! :cool: |
| All times are GMT +1. The time now is 10:57. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.