Olie en filters?
Werk zelf bij een automat. zaak in Tiel namelijk!
Vandaar de vraag. :thumbup:

Heb ze via een monteur van Hazet in Ochten, bij hem thuis heb ik de Golf ook een maand in de garage gestald voor het onderhoud etc. ;)

Tiel rijd ik nog wel regelmatig trouwens...

Ok! Die zal het waarschijnlijk via AMA Andelst hebben! :thumbup:

Na het polijsten wel even een zooitje mooie foto's hè. Ik ben erg benieuwd!

Die gaan zeker komen Berry! :thumbup:


Voor nu alleen wat kleine dingen... Foto'tje van de kofferbak incl. subwoofer en kon het niet laten dus heb een stickertje geplakt :screwy:

Verder lekker aan het rondtoeren in de MkII, geniet er elke dag van :D

Die sticker heb ik op m'n Kever :)

Haha echt waar? Maar niet met "1988" neem ik aan :D

:D

Eindelijk het setje zomervelgen eronder! Alleen nog wat smallere bandjes op laten monteren zodra het vakantiegeld er is :cool:

Netjes. :thumbup:
Zag je een week of 1,5 geleden nog in IJzendoorn met de kids.
Zag er zeker netjes uit. :thumbup:

Thanks :thumbup: En kan idd kloppen ja, waren daar op bezoek maar jou niet gezien ofwel :confused:

Reed in een Partner van het werk, dus echt herkenbaar was het niet.
Maar dacht er eerlijk pas aan toen ik je voor me reed.
Van da's een bekende. :D

2 leuke updates en 1 minder leuke te vermelden:

Leuke: Velgen liggen te wachten op besteld vers smaller rubber en er is een schroefsetje uit Duitsland onderweg :D

Minder leuke: Er zit een vreselijke pingel onder de motorkap... Lijkt aan de kant van de dynamo vandaan te komen als hij stationair draait, als ik aan het rijden bent klinkt hij het hardst in de 2e versnelling tegen het toerental wanneer ik opschakel naar z'n 3e versnelling :shake:

Hm, dat is wel gek. Zeker omdat je ook alles ongeveer hebt vervangen! Dynamo zelf is overigens redelijk nieuw. Heb ik er nog eens op straat in Zaandam onder liggen schroeven, omdat ie daar met een kapotte dynamo stond.

Grappig dat je de dynamo noemt Berry, die was het probleem namelijk :D Vannacht na m'n dienst eens met een collega gekeken onder de motorkap, hij gas geven en langzaam koppeling op laten komen (Werd mij toch gewezen op koppeling/drukgroep etc.) en toen zag ik het punt waar het geluid vandaan kwam: De dynamo! Had al eens gevoeld aan de riem en de poulies, maar vond daar niets vreemds aan afgelopen week. Vannacht zag ik dus de complete dynamo bewegen toen mijn collega in de auto zat... Dat is dus inmiddels verholpen vandaag :thumbup:

goed bezig kerel!
smallere bandjes en lager..... goeie combo! :cool:

Thanks :thumbup:

Bandjes zijn 165 breed op 7J velgen, zaten ook op de BBS RM's onder mijn G60 destijds aan de voorkant (Achter had ik 8J met 175 breed)
Net een mailtje gehad dat de banden er al een week liggen, gaan deze week nog op de velgen maar de schroefset is nog onderweg ergens tussen München en hier.

Edit: Ik zie net op Facebook dat er een aantal Lowtec setjes aangekomen zijn in Andelst :D Hoop dat mijn setje er ook tussen zit, kan hij misschien dit weekend al plat tegen de grond :rolleyes:

Ow, had ik de dynamo niet goed vastgedraaid? Dat zou niet best zijn :) Zie je maar weer dat ik geen monteur ben haha ;)

Haha. Dat heb ik ook een keer gehad bij m'n oude Polo. Dan zou je inderdaad bijna denken dat je V-bak aan het overlijden is.

Ach, het geluid was idd net alsof de versnellingsbak eraan ging maar wel weer leuk ff een beetje trouble-shooting gedaan te hebben :D

Vandaag de schroefset en velgen met vers setje rubber opgehaald, ze waren alleen vergeten de lagers te bestellen dus die komen morgen binnen. Dan gelijk even kijken of er een nieuw thermostaathuis besteld gaat worden, zit al van voor de aankoop een klein scheurtje in en mag nu dus ook wel vervangen worden vind ik :thumbup: Heerlijk om weer zo bezig te zijn!

Ja hij moet nog gewassen worden, maar moest deze foto gewoon ff maken en plaatsen :rolleyes:

#FAIL!




Foto 100 meter te laat genomen :rolleyes:

Vandaag ook nog een oranje/rode heckblende gescoord :D

Als die erop zit is hij qua uiterlijk wel klaar in mijn ogen, alleen een keer een polijst en poetsbeurt nog... Verder dan weer wat technische dingetjes aanpakken.

Nu nog nieuwe platen bestellen... Gaten kwamen niet overeen met de gaten in de heckblende :rolleyes:
Ook nog de uitlaat aan nieuwe rubbers gehangen, sinds de schroefset eronder zit ketste deze wel erg vaak op de achteras :shake: Nu (bijna) niet meer...

staat netjes zo met de Heckblende.

word de trekhaak vaak gebruikt? eraf halen zou de achterkant nog een stuk netter maken.

Thanks :thumbup:
Trekhaak wordt niet vaak gebruikt, zelf pas 1x gedaan afgelopen half jaar... Zit er idd over te twijfelen om alles netjes naar origineel terug te bouwen (Andere binnenbumperbalk dus), de trekhaak simpelweg van de balk afslijpen of hem te houden en een vouwwagen aan te schaffen... Hangt dus vooral van dat laatste af.

ziet er goed zo, ruitenwisser nog platleggen.
en misschien het CL-logo nog er af halen.
net wat ''cleaner''. :thumbup:

Ruitenwisser is idd een goeie :thumbup: Had ik op mijn G60 destijds helemaal niet (Eraf en dichtgelast), projectje voor aankomende week dus! Dit weekend maar 32 uur werken namelijk...

"Golf CL"-logo zit wel los i.v.m. lichte deuk op die plek, maar meen dat die met pinnetjes in de carrosserie vast zit. Dat wordt hem dan niet, anders kan hij er wel af idd.

Netjes hoor!
Trekhaak heb ik er eens onder gezet, maar nooit gebruikt...
Ruitenwisser heeft eerder ook al plat gelegen, maar ik vond het niet zo goed passen bij deze auto.
Die deuk bij het logo is inderdaad frustrerend. Dat Golf CL zit inderdaad met drie pinnetjes in de carrosserie.
Andere kentekenplaat is wel een goeie. Ik weet niet welke aap deze ooit heeft bevestigd, maar hij zit een klein beetje scheef. Kan ik niet tegen :D Goed dus om een nieuwe erop te doen!

Trekhaak is nu dus inmiddels al wel gebruikt ;)

En de kentekenplaat: Ik ook niet :D Maar hij zit inmiddels via de heckblende in de originele plastic bevestigingen vast, tenminste... De houder zit daarin vast, de kentekenplaat zit nu dus in de houder geklikt maar heeft wel die lelijke gaten nog :rolleyes: (En die op de voorkant is aardig versleten...)

Gaat allemaal goedkomen! Inmiddels VW naafdoppen voor op de velgen besteld. Morgen de zoektocht openen naar het juiste thermostaathuis, via de VW specialist nog niet de goede kunnen vinden en aangezien deze steeds meer gaat lekken toch echt wel nodig.

leuke bak man, ik heb zelf voor iets bredere banden gekozen bij mijn 7J ATS, omdat bij mijn auto de wielranden al helemaal weg zijn gehaald kan dat gewoon




185 voor en 195 achter, die 165 bandjes vind ik te iel

Ik kwam jou gister toch niet tegen bij de A15 hè?! Zag wel een witte MkII maar had haast :rolleyes:

Echt iel vind ik mijn banden niet, maar kan komen omdat ik al 10 jaar op 165 rondrijd... Wel heb ik het probleem dat mijn wielkastranden aan de voorkant mij in de weg zitten. Moeten eigenlijk naar binnen gerold worden anders ben ik binnen een paar maanden de hele buitenkant van mijn banden kwijt :shake:

Dat is wrs Salih geweest aka Gti-er hier op het forum, die heeft een witte automaat gekocht en woont in Tiel

Mijn voorganger was niet bang en heeft echt alles weggezaagd, voor mij nu makkelijk :cool:

Na de APK kan ik nog wel omlaag :thumbup:

Kleine update:

Auto afgekeurd op een hele waslijst :rolleyes: Wordt weer minimaal 1 á 2 dagen klussen als ik het tempo erin houd :shake:

Oei, dat is een tegenvaller! Wat voor dingen zijn het, de afkeurpunten?

Gelukkig niet al te grote dingen...

- Remleidingen achterzijde flink verroest
- Remcilinders achter beide lek
- 2 uitlaatrubbers verdwenen
- Wiellager rechtsachter versleten
- Gordels achterin zijn iets beschadigd
- Accu staat iets los
- Kentekenverlichting werkt het ene moment wel andere weer niet
- Brandstofslangen in motorruimte allen poreus

Woensdagochtend de onderdelen halen als ze binnen zijn (Op de gordels na) en dan de hele dag knutselen op de parkeerplaats :thumbup:

Gordels achterin zijn niet verplicht, dus die kan je er voor de APK gewoon even uitschroeven.
Zaten er origineel ook niet in, dit setje heb ik destijds op de sloop gekocht.

Dat is idd wel zo, maar aangezien ik om het weekend m'n kinderen heb wil ik wel dat ze iig goed zijn. Dus heb toevallig net even Beekman gebeld ervoor :) (Had aan de productiedatum al gezien dat deze niet origineel in de Golf hoorden)

Gister even het meeste werk al gedaan... Wiellager en 1 remcilinder, accu, brandstofslangen (Waren nog de originele, productie in 1987)
Rest van de week ff doen als de gordels ook binnen zijn en het niet zo verdomde koud is buiten :rolleyes:

Nogsteeds geen gordels... Maar inmiddels wel een nieuwe APK erop :D (Gordels idd eruitgehaald)

Binnenkort maar weer eens beginnen aan de zomervelgen, moeten eigenlijk helemaal gepolijst worden en aangezien ik daar geen ster in ben zit ik te denken de velgen toch maar te spuiten. Origineel grijs heeft de voorkeur, misschien antraciet...
Ook op een goede dag de heckblende maar weer monteren met goede montagematerialen zodat deze niet meer loslaat. En misschien dan ook meer weer eens een goede poetsbeurt...

Plannen zat weer.
Hou je toch van de straat. :D


Laat de lente maar beginnen hoor! :cool: