![]() |
Speedfreax je kan beter je eigen topic openen. Nu gaat het door elkaar heen.
Mijn reactie was voor de TS. |
Probleem met de richtingaanwijzers nog steeds niet opgelost. :-(
Echter weer een nieuwe aanwijzing: Was me nog niet eerder opgevallen maar zo gauw ik de auto op contact zet en/of start blijft het lampje van het verklikkerlichtje in het dashboard zeer zwak branden. Zonder de richtingaanwijzer te bedienen dus in de neutrale stand. Misschien weer een aanwijzing voor iemand die nu een lichtje gaat branden en weet waar ik het zoeken moet? |
Het lijkt mij toch iets van sluiting ergens zit er geen verkeerde lamp in die sluiting maakt kijk alle lampen eens na van je knipperlichten :thumbup:
|
Quote:
Zal ik dit weekend doen. Maar ik heb geen lampen vervangen. Het probleem is ineens opgetreden tijdens het rijden met de lichten aan. Ga iig alle lampen controleren en massa aansluitingen. |
Als je de alarmlichtenschakelaar aandoet, knipperen dan alle 4 knipperlichten even fel, en gaan ze allemaal even snel aan? Zoniet, dan zit daar een slechte massaverbinding.
Anders: wat gebeurt er met het indicatielampje als je: * het knipperrelais verwijdert? * de stekker van de alarmlichtenschakelaar loshaalt? |
Quote:
Alle vier branden even snel en fel. Als ik het knipperrelais verwijderde ging het zwak brandende lampje uit. Maar gelukkig toch het euvel gevonden!! Kapotte zekering 19 bij eerdere visuele inspectie leek deze oké te zijn. Toch maar eens een multimeter aanschaffen. Richting aanwijzers werken weer naar behoren. |
Mooi dat het opgelost is! Door zo'n zekering raak je toch mooi op een dwaalspoor... :-( Kan iemand aub. even een zekering met indicatielampje uitvinden? ;-)
|
Geloof het of niet, maar die bestaan reeds!
|
Bij sommige zekeringen is het moeilijk te zien en toch zijn ze soms kapot ik meet ze ook altijd even door :thumbup:
|
Quote:
Wordt een mooi circus dan onder dat dash... |
Quote:
Welnee! Als er een zekering stuk is gaat er één lampje branden, meer niet. Hoezo circus?? |
Ow op die manier, dacht dat ieder zekering een lampje zou hebben dat uit gaat zodra de verbinding weg is. Als ik het nu zo schrijf is het ook nogal een domme gedachte trouwens... :redface: Whoops
|
Als het er in die vorm was zou ik ze al hebben, ik hou van lampjes :)
|
:D :thumbup: ik zat eerlijk gezegd ook te denken aan 1 lampje per zekering.......... :screwy:
|
Quote:
Hahaha ik ook! ;-) Maar weinig "Paradise by the dashboardlight" Er brand werkelijk niets meer! Wordt natuurlijk opgelost! Liefst in blauw en rood. Is dat mogelijk op een golf 1? Misschien al eens door iemand gedaan? Het moet wel low budget blijven. In dat kader ben ik ook eens naar het nog hier aanwezige lichtmetaal gaan kijken. 'k Kan nog geen keuze maken. Maar dit heb ik nog liggen: Foto1, Polo 6n2 14 inch ![]() Foto2, MSW velgjes 14 inch ![]() Foto3, Lugaro 15 inch ET 25 ![]() Foto4, VW 15 inch lm zaten ooit onder een polo variant ![]() Ik kan nog geen keuze maken alhoewel er een kleine voorkeur is voor foto twee. De MSW velgen. Kan ik de huidige vrij goede banden over laten zetten, want die zijn 14 inch. Past dat trouwens 185 op een 6J velg? Woensdag gaat de wagen voor een APK diagnose. 'k Ben benieuwd. ;-) Of misschien wil ik het wel niet weten. lol. |
Sowieso de msw velgen :)
![]() Is ie stuk dan gaat ie branden! |
Die had ik nog niet gezien wel makkelijk als er 1 kapot is :thumbup:
|
Ja, ideaal! :) Kost $0,25 af fabriek (exclusief bija alles), en je moet er 1000 bestellen. Zou dat in Nederland nog niet te koop zijn?
|
Ik heb ze nog nooit gezien maar we gaan zoeken :thumbup:
|
Is inderdaad wel handig! Maar een multimeter kost de wereld ook niet bij "Dat zeg ik!" ;-) En dat had ik gewoon moeten doen! De zekeringen doormeten. lol
|
Ze zeggen ook altijd" meten is weten" :thumbup:
|
Vandaag was dan een belangrijke dag in het leven van de Cabrio.
De APK diagnose! Vanmorgen de wagen weggebracht naar de VW dealer. Pijn in de buik want wat zal er allemaal mis zijn? Maar het lijstje wat ik terug kreeg viel me alleszins mee. To do list voor de APK:
Kortom het lijkt me kosten technisch wel mee te vallen. Alleen kan ik waarschijnlijk niet alles zelf doen. ;-) Wil wel het meeste proberen, hopende een beroep te kunnen doen op de technische expertise hier! Tips zijn welkom en ik zal zeker de komende dagen nog wat prangende vragen hebben. ;-) |
Het valt op zich mee het is makkelijk zelf te doen de teller klok bij een vw ligt er zo uit en dan lampjes vervangen.
|
Quote:
Heb ze wel eens vaker voorbij zien komen, zijn ook in Nederland te koop. |
Wat doe je op een niet zo'n mooie zondag? Juist! Je haalt het dashboard uitelkaar om het probleem van de niet werkende dashboard verlichting op te lossen. ;-)
Punt 1: Asbakverlichting werkt niet. Oké er zit geen lampje in dus kan het ook niet doen. Krijgt wel spanning! Dus nieuw lampje halen en klaar denk ik. Punt 2: Verlichting van de verwarmingsregelaars. Niets aanwezig. Geen kabels geen houdertje met lampje no nothing! Maak wel een aftakking bij het lampje van de asbak. Zo te zien heeft dat er ook al eens gezeten. Kroonsteentje en afgetaped draad. Lampje en lamphoudertje scoren en klaar denk ik. Punt 3: De km teller zelf. Maar demonteren. Met enig gepiel eruit gekregen. Maar Oh Hellup nu is ook de KM teller kabel los. Hoop dat ik die er weer fatsoenlijk op krijg. Maar da's niet het grootste probleem. Ik zie geen lampjes of houdertjes?? Moet ik het hele ding uitelkaar schroeven?? |
Quote:
De km.-tellerkabel duw je er zo weer in totdat 'ie klikt, geen probleem. De lampjes zijn die twee kleine zwarte blokjes bovenaan in de bovenste rand van de printplaat: met een kwartslag linksom gaan ze los. |
Quote:
Ik dacht al dat deze het zouden zijn maar wist niet hoe te demonteren. Enfin, 1 lampje gedemonteerd en op 12 volt gezet en lampje brand. Dus daar zit het probleem niet. Zou ook raar zijn als alle drie de lampjes het niet meer deden. 1 stuk oké maar drie tegelijk... Maar hoe nu verder? Slecht contact? Ook onwaarschijnlijk bij drie lampjes tegelijk denk ik. |
Volgens mij als 1 lampje kapot is krijgen de andere te veel spanning en gaan ze ook snel kapot als ik het fout heb moet iemand mij maar verbeteren.
Het is toch wel slim om bij 1 kapot lampje ze allemaal te vervangen de kans is groot dat de andere ook aan de beurt zijn ;) |
Het gebeurt ook weleens dat het plastic van de tellerbehuizing waar je de lampjes indraait vervormt of zelfs afbrokkelt. Draai je het lampje er dan in dan maakt deze niet goed contact met het folie met als gevolg dat het lampje niet gaat branden. Het is makkelijk om de banen op de folie te volgen en daar 12 volt op te zetten, de lampjes staan allemaal parallel en zouden dan moeten gaan branden.
|
Quote:
Quote:
|
Oke bedankt weer wat geleerd dat hebben ze mij altijd wijs gemaakt :shake:
|
Quote:
het is geen serie schakeling he haha edit: dat is het soms wel, alleen dan gaan de lampen die over zijn nog wel eens feller branden |
Quote:
|
Probleem van niet werkende teller verlichting is opgelost. ;-)
Spanning gemeten op de stekker ja stroom! Maar niet op de printplaat. Print nagemeten, geen breuk! Hmm, slecht contact dus. Opgelost door een stukje dubbelzijdig klevend tape onder de contacten van de verlichting te plakken. En dat hielp. Zie rode pijl op foto. ![]() That will do the job for te time being. ;-) Sorry wazige foto. Op naar het volgende probleem ;-) To do list voor de APK:
|
Vandaag de deurklinken binnen gekregen.
Dus maar snel monteren. ;-) Er is echter een klein probleempje. :screwy: Deuren sluiten prima en openen ook goed met de nieuwe klinken. Op slot gaan ze ook met de sleutel. Echter nadien openen ze niet meer!! Gelukkig was ik zo slim om niet beide portieren af te sluiten. Van binnenuit kan ik ze wel weer ontgrendelen met het knopje. Heb ik wat verkeerd gemonteerd??? Of deugen de nieuwe deurklinken niet?? Ze hebben beide, dus links en rechts, hetzelfde probleem. ![]() Ja ik weet het de auto is viezzz ;-) |
Je hebt het handig opgelost met de printplaat met die tape je moet er maar op komen en van de sloten dat zal vast wel iemand weten hier :thumbup:
|
Quote:
Ja vermoedelijk zijn de contactpennetjes in de stekker niet zo goed meer. Met het controlelampje was er wel stroom en dat pennetje is wat dikker. ;-) Print was ook goed. Dus kon alleen maar slecht contact betekenen. En ik hoop dat iemand wat van de sloten weet. Lijkt me vreemd dat beide niet goed functioneren. Het zijn wel aftermarket repro sloten. Zal vast wat niet goed gedaan hebben maar weet niet wat. |
Quote:
|
heb hetzelfde gehad met mijn deuren, ik had er ook andere klinken op gezet. bij mij lag het aan de pin zeg maar waar het deurslot in valt.. die heb ik verstelt en toen was het goed, lijkt helemaal niet logisch maar bij mij werkte het
|
Quote:
Nee, de deurklinken werken gewoon. Kan ze alleen niet met de deursleutel vergrendelen. |
All times are GMT +1. The time now is 20:06. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.