Super apparaat! vind alleen die deuren iets minder en in de spiegels zul je ook weinig kunnen zien. :thumbup:

ik zeg het is weer eens wat anders. veel werk geweest
denk ik. dus ik heb er respect voor.

mvg sjaak

Veel werk geweest dit maar voor mij geen meerwaarde.
En als het waar is met dat kenteken is ie al helemaal niet meer interessant.
Gezien de details aan de auto lijkt het mij ook een later model, maar dat is slechts mijn mening.

Veel werk is inderdaad niet gelijk aan meerwaarde.

1woord GEWELDIG!!!!,mooi om te zien hoeveel mensen het helemaal niets vinden.
In mijn ogen is en blijft het maar een gewone golf 1 hoe oud hij ook mag zijn.
In principe elke getunede golf is sowieso al niet meer origineel,en hij heeft er zijn persoonlijke draai aangegeven,heb daar wel waardering voor gezien de hoeveelheid werk
Hij heeft tenminste de ballen om anders te zijn dan de meeste,in Amerika is dit ook heel normaal in de Hotrod scene,die golf 3 met die kever motor wordt toch ook door velen gewaardeerd,of heb ik soms mis??

Daar zit natuurlijk wel een wezenlijk verschil.. dit is 'n beetje alsof je 't Colosseum platgooit om een flat te bouwen.
Met die Golf 3 sloop je een flat om er vervolgens een circustent neer te zetten, zo zie ik het heel kort door de bocht :tongue:

oh, zeker waardeer ik dit, hartstikke mooi om te zien (hoewel je mij er nooit in zal zien rijden) en echt lache, maar ik vind het wel spijtig dat het van een '75er is gemaakt. Het geeft geen meerwaarde dat dit ooit een al zeldzame swallow was. Het was een net zo leuke kar geweest als de basis van '83 was geweest. Er even vanuitgaand dat hij niet is omgekat.

Ik begrijp maar al te goed dat hier serieuze liefhebbers zijn op het forum die dit wellicht heiligschennis vinden
Maar in mijn ogen,hoe mooi een golf ook gebouwd is,het is en blijft maar een golfje,ik had gisteren de eigenaar van de Frido gesproken in Essen,ik had hem dan voor het eerst gezien en ben echt diep onder de indruk hoe mooi dit gebouwd is,maar ook hij heeft negatieve uittingen gekregen van liefhebbers die het niet konden waarderen dat hij dit ermee heeft gedaan
Het gaat per slot van rekening om iemands zijn smaak tot uiting te brengen

ja precies, en in het geval van een golf is er keuze zat. dan hoef je geen swallow, '77er gti of gtd te nemen voor dit soort werk. bij een frido ligt het anders, daar is het frido of geen frido, geen tussenweg...

[QUOTE=skywalker38]Ik begrijp maar al te goed dat hier serieuze liefhebbers zijn op het forum die dit wellicht heiligschennis vinden
Maar in mijn ogen,hoe mooi een golf ook gebouwd is,het is en blijft maar een golfje,ik had gisteren de eigenaar van de Frido gesproken in Essen,ik had hem dan voor het eerst gezien en ben echt diep onder de indruk hoe mooi dit gebouwd is,maar ook hij heeft negatieve reacties gekregen van liefhebbers die het niet konden waarderen dat hij dit ermee heeft gedaan,hij zei me dat hij dit voor ogen had en wilde bouwen uiteraard was de staat van de koets niet super om hem origineel te laten,zo vertelde hij mij,maar al was de koets wel in perfecte staat geweest moet hij zelf weten wat hij ermee doet
Het gaat per slot van rekening om iemands zijn smaak tot uiting te brengen,je zal toch altijd mensen blijven houden die hier een bepaalde mening over hebben

Ik vindt het juist wel weer lachen dat ie er een 75er voor heeft gepakt, mischien wel juist om de puristen te shockeren of gewoon omdat ie deze goedkoop kon kopen, of simpelweg omdat het kan.

Ik heb hem ooit bekeken....het is 100% een omgekatte auto...enige '1975' aan deze Golf is het kenteken. (maar dat is voor de twijfelaars al tig keer verteld in dit topic :thumbup: )

das idd geen 75 er sleep oog voor achterpaneel,, motorkap ,,,
,enz dus zaaag dr in

@Barn171, bekijk het zo, 't waardevolste stuk van die 75-er is behouden gebleven ;)

Zo is maar net :thumbup:

Persoonlijk zou ik zeggen: Al was het een 75-er.. Ik vind ze eerder minder mooi met dat swallow paneel dan het latere type en een waarde als belegging zal hij nooit krijgen. Eerder een bak van bijleggen na restauratie en 40 jaar stalling. Dan moet je in een exoot investeren.
Als je die top chop met andere ogen bekijkt issie best aardig, niet om zelf te hebben maar op een show zou ik er best even bij stilstaan om hem goed te bekijken. Mooi of niet, tis wel knap gedaan.

JA! die "legale" blauwe plaat is wel kicken :thumbup:

Want?

Ik vraag me af of bij dat bouwjaar/type de zelfmoorddeuren wel zijn
toegestaan ...

Zijn zo ver ik weet nooit origineel geweest bij de Golf 1 .... ;)

http://www.marktplaats.nl/a/auto-on...previousPage=lr

Niemand nog een 75'er zonder kenteken?
Anders der uit slopen en terug omkatten :D

ik heb altijd respect voor mensen die veel werk en tijd aan een auto besteden.

ik zeg ook niet dat het altijd meerwaarde is,
maar nog altijd beter dan een ding vol met gaten en roest kopen. of nog erger een nette auto kaal gaan schuren. en hem dan maar ratlook noemen. omdat hij zo lekker goedkoop in aanschaf is

maar is mijn mening he :thumbup:

mvg sjaak

?? Of de link is niet de goede, of ik snap je remark niet...?! :confused:

De link leid naar een ander dak koop je de Golf uit jouw post verlaagd dak er af en deze van de marktplaats link er weer op :D

wat een werk , ik vind em wel positief appart en vind het zeker wat hebben
en aan de andere kant toch leuk om op meeting iedereen te shockeren met een g1 hotrod

En hij is verkocht.... Ben benieuwd of we de nieuwe eigenaar hier op het forum gaan tegenkomen....

Ik vind het een mooie bak. Een keer wat anders. En misschien was de orginele 75-er niet meer te redden..... Zo kun je toch met blauwe platen rijden. Belangrijkste vind ik, dat er geen gestolen spul op zit.
Misschien via deze weg toch eenvoudig een duitse auto ingevoerd???

Wat ik mis in deze topic is een foto van een duitse mk1. Ook topchop en in een groene kleur. Ik heb ooit een vwscene oid gehad waar deze in stond. Misschien is het deze nu wel met 75-er platen....

Golf1 Hotrod
 

En daar is ie weer!
Ietsjes duurder dan de vorige keer!!
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/...previousPage=lr

:D :screwy: :D

Geloof niet dat dat de reden zal zijn ;)

Lees en huiver :D

Volgens mij komt het eerder door dat verlaagde dak, dat alles wat sneller lijkt te gaan dan in werkelijkheid :) Als ik voor mezelf spreek wennen pk's namelijk nogal snel.

De verkoop reden van een verkoper zou ik overigens nooit veel waarde aan hechten...

Kent iemand de eerste eigenaar toen hij toen hij voor het eerst hierin het topic te koop stond.
Volgens mij kwam hij hier uit de buurt Capelle a/d IJssel hij had nog wat andere dingen te koop staan op Marktplaats waar ik eigen lijk direct op had moeten reageren :rolleyes:

Heb hem een paar weken geleden hier in de buurt zien rijden.
Moest even omkijken.... maar tis ook echt geen porem!
Wielen zijn dan wel weer super! Maar das ook het enigste. :D

mk1 topchop
 

Wat een hok

wat moet je er mee ? ... ik zou er nooit in kunnen

Ik verbaas mij helemaal over de kilometerstand. Hoe kan de RDW deze in hemelsnaam als correct verkaren als deze complete auto (orig. swallowtail) in 1989 de pers is ingegaan en niemand de stand dus kan weten?

Daar is tie weer : http://link.marktplaats.nl/817057330

Ofwel dit kenteken hoort niet bij deze body?

Je hebt natuurtalent plaatwerkers maar na de pers bij Blokdijk in Hoorn denk ik dat het nu een ander voorwerp is geworden.