![]() |
Quote:
:D |
hier het bewerkte front door elk gat wat je ziet komt een rvs m8 imbusbout met moer. hier het bovenste gedeelte hier moet nog een gat bij in komen zowel links als rechts word vast gezet met 2 x m6 boutjes. zo dat was het tot zo ver, probeer zo zsm weer een update te doen :thumbup: |
Ik heb normaal gesproken het liefst een standaard mk1 dashbord maar die van een polo erin staat helemaal super. Beter dan standaard misschien ook nog wel
|
hier het verschil van de bak flenzen, rechts orgineel v5 110 mm homokineten, links orgineel mk4 tdi bakflens 100 mm, deze heb ik gemonteerd in de v5 bak ivm mijn aandrijfassen. nu kan ik gewoon 100mm homokineten gebruiken, scheeld me 1 as op maat maken de lange as die er onder zit is van een mk3 gti [aangezien in de moter verschoven heb in het motor ruim] met aan wiel zijde een homokineet van een corrado g60 as, deze past namelijk gewoon weer in mijn fussee. de korte as zal ik nog moet maken, als ik hier mee bezig ga zal ik uiteraard ff foto s maken. |
Soow!
Mooie update weer Stefan! Nice! :thumbup: |
Quote:
+nog1. |
en mijn nieuwe sparco stoelen, die op verstelbare sledes kom te staan in de golf. |
Hey Stef.
als je een link plaatst van een foto moet de daarna ff een enter doen. Dan staat de tekst er allemaal netjes onder inplaats van de helft er nog half achter, hehe. |
:thumbup: okeejj ben allang blij dat ik de foto s er nu op kan zetten hahaha.
|
:d
|
Wil je wel in de toekomst met een 6-bak gaan rijden? Of pas je deze bak aan?
Je kan ook de 5de versnelling van een VR6 op de prise-en secundaire-as van de V5-bak zetten, dat past en heb je een wat hogere topsnelheid. Veel succes verder, ziet er veelbelovend uit allemaal. |
Haha tis idd wat mooier stef. De brug stond nog btw haha
|
Mooi werk stefan!
|
@ stinky ik wil hem eerst weer rijdend hebben, misschien bouw ik hem nog wel om naar 4x4 [haldex] maar in april verwachten we ons eerste kindje, dus eerst maar zorgen dat ie klaar is de rest zien we na die tijd wel weer.
de rest thanks!! ga er morg weer mee verder! |
Zal je wel een handje helpen de aankomende maanden!
Je hebt mij tevens ook vaak genoeg geholpen! |
:thumbup: thanks moat!!
|
helemaal verbaasd, stef een eigen topic aangemaakt, dat heeft lang geduurd haha. goed bezig kerel, ik kom snel even bij je langs. groeten tim
|
zo zo bommetje :thumbup:
koppeling pedaal er al in :D |
@ ewcaddymk1 nee nog niet ga ik morge een begin aan maken, ga hem zo bouwen zoals ik laatst poste gewoon binne in boven de stuurkollom.
|
Quote:
:thumbup: wij wachten af ;) |
Als je zo veel mooie updates plaatst zou ik me niet zo veel zorgen maken hoe je de foto's plaats als je ze maar plaatst :D
|
vandaag ff aan het knooien geweest met de hydrolische koppeling :D
dit gaat perfect werken, pendaal staat gewoon tegen zijn orginele aanslag aan, en bij intrappen komt ie ook precies tegen de bovenste aanslag tevens zit de cilinder dan ook op zijn einde. alles is nog in proef opstelling [ let dus niet op die verroeste bouten] , aangezien er ik nog een andere koppelings cilinder moet hebben, deze is namelijk kapot, maar wel perfect om te passen en meten. ik heb het stangetje nu gelast bij de nieuwe ga ik hier draad op tappen en met draadbussen verlengen, om geen hitte in de cilinder te brengen. |
Verplaatst op verzoek van de topicstarter.
|
je bent weer een mooi stuk opgeschoten zo.
|
ja gaat mooi zo alleen kost dit knutselen, veel tijd. woensdag de bovenste steun weer aan mijn stuur kolom maken dan kunne we de binnekant af gaan bouw.
|
netjes zou mijn optie met cilinder niet lukken is dit zeker DE 2e keus :thumbup:
|
@ewcaddymk1 als jou optie lukt zou ook mooi wezen toch!! ik heb mede voor dit gekozen omdat ik dit redelijk makkelijk kon maken, en spulletjes toch had liggen.
kunstof blokje tussen mijn stuurkollom is voor afstand [ruimte te maken tot mijn dashbord, dan passen de kappen nog netjes om mijn stuur hendels. |
Netjes stef. Kom van de week nog wel ff weer loeren :)
|
zo vandaag ff een aandrijfas op maat gemaakt. deze is voor de korte kant, voor de lange kant gebruik ik een golf 3 gti as, deze is standaard al perfect kwa lengte.
|
Quote:
Goed bezig! :thumbup: |
Nice. Kost ff tijd maar dan heb je ook wat moois :)
|
goed bezig kom binnen kort wel weer ff buurten
|
je kijk een beetje vreemd op de las, maar ik heb de las niet helemaal vlak gedraait ivm de sterkte, ik heb de as afgelast in de draaibank, met de hand draaien en lassen tegelijk, dit ivm warmte die je inbrengt met lassen.
@frank altijd goed heb nog sloten voor je liggen links en rechts stuk of 5,6 |
ziet er goed uit stefan:thumbup:
|
ben je er toevallig morgen overdag stefan
|
nice :)
|
thanks tim. vandaag bezig geweest met de bovenste steun van de stuurkolom, aangezien de orginele beugels in de weg zaten ivm het nieuwe dashbord. dit is allemaal weer klaar. zal morge ff foto s maken van het geheel! vandaag vergeten te doen.
|
ziet er top uit dit komt ook in de g60 te zitten
|
kleine update koppelingscilinder zit er nu in, devenitief :D en gas pendaal. en de bovenste steun van de stuurkolom aangepast ivm het nieuwe dashbord. de tellerklok komt namelijk bijna vlak boven op de platte strip te zitten. |
Je hebt er een!
Goed opgelost, mooi man :thumbup: |
All times are GMT +1. The time now is 00:35. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.