![]() |
Quote:
Bedankt voor de informatie! Dan hoef ik niet te passen van te voren.. |
Ziet er top uit :thumbup: Zal wel stukken sneller zijn als de abf denk ik ofniet?
|
Tof!
|
150 pk uitvoering ja? Dat wordt dus nog chippen :D
|
Leuk, maar ik mis 2 cilinders...:)
|
Nice!
|
Dat trekt wel lekker zo`n 150pk 1.8T! Heb je hem inmiddels al laten chippen? En een filmpje overdag gemaakt? :)
|
Dat zal wel als een malle gaan! Hoeveel dempers heb je er nu onder?
|
lekkere sleeper :tongue: altijd leuk beetje vermogen onder de kap
|
je dumpvalve is kapot hij resoneerd in je luchtfilter.
|
netjes hoor alleen nog ff een vw kap op zoeken. ipv de audi kap.
|
Echt netjes geworden Tim! Zou lekker die lelijke kap eraf laten....bloot kleppendeksel lijkt veel ruiger :D
|
Had je toch beter mijn K04 kit kunnen kopen, heb je ook direct goede injectoren erbij!!
|
Ziet er goed uit Tim :) ook in het echt en lekker snel is die zeker
|
Lekker bezig Tim!
|
Mooi spul, je bent weer (nog steeds) goed op dreef.
Kan ik in de dagen voor Koninginnedag ff langsdroppen, om ook de bak voor Niels op te halen? |
Zou fijn zijn, kan ik Niels ook weer blij maken. Zoals het er nu naar uitziet ben ik er van zaterdag t/m dinsdag, en mét de VR6!
|
Mooi pijpje op je tvkast! ;)
Met welke turbo zijn die tijden gereden? |
Stand alone ecu erop, kan je gelijk die eindtrap eraf halen en die "lelijke" bobines! ;)
Ik vind het er allemaal netjes uit zien! Als de ko4 erop zit pakken we wel een trackday! Komt goed! |
Tim...bedankt voor de leuke rit in de omgeving! :)
Het ging goed van z'n plek, maar een beetje meer uitlaatgeluid zou wenselijk zijn om het snelheidsgevoel beter te beleven. En een K03s turbo erop kan ook geen kwaad. ;) Ben waarschijnlijk ook wel wat te verwend geworden met al die retesnelle Porsche's. :rolleyes: Volgende keer de VR6 er bij de stoplichten naast, als er geen twee versnellingsbakken inzitten. :cool: |
:thumbup:
|
Haha ziet er goed uit. :D :D
Alleen een beetje veel toeren denk of niet? |
Quote:
Uhuh :D van 0 naar 240 naar 0. Op de autobahn. Loopt aardig door zeg. Gaaf... |
Trekt lekker door zeg!
|
ik ben ook heul erg benieuwd Tim! :D
|
laat je hem heel tim :D
|
Waar heb jij trouwens je oliedrukschakelaars zitten? Ik las dat je een T-stukje had gebruikt?
|
Ik denk dat ik hem wel snap! Maar heeft de ABF ook normaal gesproken eentje op het oliefilterhuis zitten en eentje in de cilinderkop? Mijn 1.6 namelijk wel...zit me af te vragen of het wat uit maakt...
|
Okee thanks! Dan zal het ook niet veel uitmaken als die ene de normaal in de cilinderkop zit, naast de andere komt. Dacht namelijk dat ze misschien met een reden op 2 verschillende plaatsen in het blok waren geplaatst. :thumbup:
|
toffe golf mega blok man! :thumbup:
|
Lekker bezig Tim! Ook mooi om te lezen dat de sper goed bevalt! Heb wel meer gehoord dat een sper echt een fijne upgrade is!
|
hey tim leuk je gisteren gesproken te hebben :thumbup:
en mooi project! |
Zo dan....netjes!
Met wat voor brandstofpomp(en) rij jij eigenlijk? |
Dus alleen een pomp in de tank...meer niet?
|
Netjes hoor 244 pk. Dat lijkt er op. Wiel pk s neem ik aan
|
219.5 Whp ;)
|
219? Dan valt het me erg tegen. Dacht dat je de middelste grafiek moest hebben.
|
zal ook wel een wereld van verschil wezen geloof ik direct, peter haalden toen geloof ik 235pk met een ko3 in zijn mk1. alleen was dit wel een ajq motor. maar niet temin als je er zelf tevreden mee bent tim is het goed toch zeg ik altijd.
|
250pk aan de krukas is wel de max voor een K03S turbo, meer lucht kan hij gewoon niet leveren.
Goed bezig dus! |
Okee thanks! Ik dacht dat een VR6 op 3bar benzinedruk rijdt...maar die pomp heeft dus capaciteit genoeg om het systeem op 4bar te houden?
|
All times are GMT +1. The time now is 08:42. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.