Hierbij mijn foto's van een geslaagd weekend .






Hierbij de rest.
http://s277.photobucket.com/albums/...!cpZZ1QQtppZZ20

Groetjes Richard

Wat een Weekend! Ben gesloopt maar was Super:)

Het was weer een lekkere weekender.
Zaterdag lekker weer en het showveld stond zo'n beetje helemaal vol. Lekker rondgelopen. In het gras voor het podium gezeten om te genieten van de auto's op het podium en de goede sfeer!
's Avonds lekker aardappels met spek gegeten en veel hamburgers van onze camping wok. Rond een uur of elf nog even naar de feesttent geweest. Maar ons eerste biertje daar was nog niet op of er brak een vechtpartijtje uit. Gevolg Muziek uit, feest klaar.
Bij de tenten nog wat gedronken en redelijk op tijd gaan slapen.
Zondag om 7 uur wakker. Ontbijten, snel de tent afbreken. Alles inpakken, de rommel in de vuilniszakken steken. en met de auto's naar het showveld. Vanaf dat we op het showveld stonden is het beginnen regenen en is het haast niet meer droog geweest. Daarom rond 14.00 uur maar besloten om richting huis te rijden. Hierdoor ben ik vandaag wel lekker fit!

Ik had het idee dat er nu op zondag niet veel nieuws meer bijgekomen was. De meeste auto's waren op de zaterdag ook al aanwezig. :thumbup:
De Nederlanders waren weer goed vertegenwoordigd. Diegenen die in de prijzen zijn gevallen. Proficiat. Dik verdiend ook!

Foto's binnenkort op VWMovement.nl

Dat was een serieus wagentje :thumbup:
Vind het tof staan en had ook een dikke motor erin.

Weekend Engeland was helemaal te gek.
Vrijdag super goed weer gehad dus dat maakte het helemaal mooi !

Voor de rest veel pils en auto's en je hebt een goed weekend :thumbup:
We moesten nog even een interview doen met de Crew dat was ook lachen omdat we allemaal al wel een slokje op hadden.

Al met al was het de boottocht en het rijden dik waard en zou het zo weer overdoen.

Oliver gefeliciteerd met de best of show dik verdiend ook.
En over de golf 1 klasse hoef ik ook niks te zeggen want dat spreekt ook wel voor zich.

Zondag was het toch wel veel drukker dan zaterdag en ook veel nieuw spul.
Al had ik over zaterdag ook al niks te klagen want bijna alles wat er stond was mooi.

Over het weer van zondag.
Het begon k*t en dat bleef een tijdje zo maar rond half 3 a 3 uur kwam de zon er door en werd het ook weer goed warm.
Toen zijn we om 6 uur snel na de boot gereden aangezien we die niet wilden missen.

Die 2 is ruig, al dat carbon en die wielen, wel myn smaak!

@M1974; Had al wat foto's vd cabrio gespot, stond er netjes by!

Vertel eens wat nieuws Jacky....:lmao:
we zijn met M.I.V.W/Fanatics niet anders gewend dan the boys van de Rainbow Crew hik....euhm.....Beer Crew hik niet spugen in een glaasje Pils op de avond ervoor :D :tongue:

:beer:

En Oliver gefeliciteerd met je prijs,de kroon op al het werk wat er aan die Jetta is gedaan! respect en terecht als je het mij vraagt :thumbup:

Iemand een idee wie 1,2,3 waren in de mk1 klasse ??

1 Small Ron
2 Yoeri (RainbowCrew)
3 Frits

En dan Oliver Best of Show.
Heiko (grijze mk2) Best of show 2

Een jongen van Vw team de snippeling had ook wat gewonnen alleen weet ik niet wat.

@ Guido dit was toch ook weer wat nieuws ;)

Welke auto's horen er verder bij ??

Yep Engels bier,dus waarschijnlijk aan de rechterkant naar binnen gewerkt :D

meer foto's van deze? hele dikke bak


Verder alle prijswinnaars van harte! Dutchies rule the world!:d

1 Ron Huijzer: (Golf 1 VR6 Trottleboddy's ;)) (MIVW/VWfanatics)
2 Yourie: (Oranje Golf 1 G60 met Quartet set) (Rainbow Crew)
3 Frits: (Oranje Golf 1 16v Webers) Reed tot vorig jaar op C2 en dit jaar op
3 delige BBS met zwart hart (geen RS weet ff het type wiel niet meer)

Grappig dat veel mensen denken dat frits een 16v heeft omdat de kelken naar voor staan. Dat is juist het aparte aan die auto: 8v met een moderne kop zodat de inlaat toch aan de voorzijde zit...

...enne, die bbs'en zijn oz futura in 17 inch.
Zal er morgen effe een foto bij knallen.

Klopt was een cross flow:-) me sukkel ;-) had het er zondag nog met hem over gehad:-)
Die OZ dacht ik gewoon echt dat het BBSen waren:-)
Geeft de auto wel een veel mooiere uitstraling staat hem echt dik!

Wat voor motor ligthierin??

Bored out 1900cc block with lightened and balanced bottom end. Schrick baffled sump and windage tray. Wossner custom spec 83mm pistons and Wossner rods. CNC big-valve head to G-Werks spec, CNC match port inlet and custom smoothing. Custom spec Schrick camshaft and gold anodised vernier pulley and HTN finned rocker cover. Heavy-duty paddle clutch, gold anodised BBM billet fuel rail and 3.5 bar fuel regulator, stainless braided hoses throughout, W5DPO G40 spark plugs, red top fuel injectors (#30). Full blend R1+ supercharger with gold-plated solid tensioner, G-Werks gold anodised toothed belt pulley system with 65mm pulley and boost return kit. Custom SNS management chip, JR induction kit, full Samco coolant and boost hoses. Billet oil dipstick, custom alloy top-fill radiator. Custom-made Pipewerx stainless exhaust and G-Werks stainless manifold and down pipe (ceramic coated). Inlet manifold / cylinder head / supercharger / alternator and ancillary brackets wrinkle paint coated. Carbon fibre scuttle and ECU cover. Carbon boost pipe and oil cap.

Komt als ik het niet verkeerd heb uit een zwarte Rallye.