Zit ik te kijken op spottuning.nl, vind ik wat ik zoek, kan ik die gast niet bereiken omdat zijn email niet volledig is :mad: :mad: :mad:
Hij had dit in de aanbieding:


cylinderkop bewerking:
poorten flowen ,klepkamers optimaliseren ,kop vlakken ,inlaatspruitstuk flowen .

8v €200,-
16v €350,-

kleppen polijsten per 8 €20,-
kleprubbers vervangen per 8 €22,-
klepgeleiders vervangen per stuk €12,-
cylinderkop wassen €7,-


afstellen meervoudige carburateurs €20,- per uur


tevens maak ik eventueel op wens voor vw 4 cylinder klein blok motoren (8v en 16v)carburatie sysytemen mbv motorfiets carburateurs en eigen bouw inlaat
het voordeel is dat de motor beter aan het gas hangt en zowat geen carburateur gat meer heeft zoals met weber carburateurs .

carburateurbank van af €90,- tot en met €150,-(ligt aan inkoops prijs)
inlaat spruitstuk (rvs)eigenbouw €200,-

.

aanrader?

Absoluut.

Hier omdat je niet weet waar te beginnen :D




Dit is toch al 10x beter :eek:

voor de mensen die het niet zien, zo'n 10cm lager, knippers weg op het spatbord en logoloze grill :D

knap gedaan
 

Iedereen ziet er de humor wel van in, mooi gedaan, alleen jammer dat ik nu alleen nog maar vooruit kan rijden. ;)

wow!!! das laag!! en SUPER!!!!

niet zeuren gewoon plattere bandjes d'r onder :D:eek::rolleyes::wink:

ja!! zo laag zie je ze toch ook wel es op meetings? zonder airride ook nog!
gewoon de randjes van je wielkast omslaan en net zoals kevin20V als zei...platte bandjes..

dit lijkt ubergeil!!

die velgen mistaan helemaal niet onder die polo.
en wat betreft spottuning,is een aanrader heb er ook ervaring mee.

Wat heb je precies laten doen/ gedaan?

Ik mis dan de embleemloze grill nog. :wink:

En ik heb mijn 2f 60/60 verlaagd en vind het op zijn kont hangen wel meevallen.
Misschien komt dat later nog, geen idee.




*edit* Oeps, had de 2e pagina niet gezien... :( */edit*

gooi de tank maar eens vol.:D

noem een budget en je vermogens verwachting voor je motor en ik zeg wel wat er voor te doen is

blok is nog lannge niet klaar.
heb alleen een ombouw laten doen,van AAV naar NZ.
kop is iets bewerkt.
ik heb de volgende dingen wel op de plank zoals nokkenas andere injectie.
maar er gaat eerst een andere chassis komen.
blok laat ik t.z.t wel overlepelen.

Wil gewoon lekker snel op kunnen trekken, topsnelheid vind ik niet echt belangrijk maar t is wel leuk als ie tot de 100 flink door trekt.
buget +/- 250,- euro.

250 euro is best wat mee te doen ,wat is je motorcode ?

Motorcodeletters: AAV
Wat moet ik zelf doen? Moet toch niet heel dat motorblok zelf open gaan gooien he?

goed dj sjonk heb nog een computer met cristal en andere chip liggen .nu nog alleen een 3f stok er in en je kunt voor een euro of 100 klaar zijn

Sorry maar kan t niet helemaal volgen, 3f stok? En wat houdt die cristal in (ik neem aan dat de computer onder de kap rechts bovenaan zit, dat boschding met kleine koelribben? Ben wel geinteresseerd!