carb's willen ook nog wel eens bevriezen... dus op de voorkant kan ook weer nadelen hebben....

Past op dat cross flow kop het vw kleppendeksel?
En de uilaat poorten zijn die gelijk aan een golf 1 uitlaat?
Of moet je dan ook gelijk een ander uitlaat spruitstuk steken?

goeie vragen, geen idee....

Uitlaat is identiek, past zo.
Het enige wat je doen moet is een inlaatspruitstuk maken en de koelwater aansluiting is anders.
Voor het kleppendeksel zou ik een originele regelen en evt omlassen ivm met gaskabel en carterontluchting aansluitingen

Weet iemand ook waar ik een spruitstuk kan krijgen? dus een spruitstuk voor 40 webers/solex/dellorto op een audi a4 kop.

probeer biesheuvel motorsport eens,heb ik mijn spruitstuk ook vandaan
niet erg goedkoop maar wel nieuw,en ze kunnen je ook van alles over webers vertellen.
:wink:

bovenste regel is een quote,is niet helemaal goed gegaan :o

Geeft niet... het zij je vergeven :tongue:

is het carb.seizoen begonnen ofzo????:D

naja, het hele seizoen gaat gewoon weer beginnen... laten we het daar op houden. :cool:

Mijn nieuwe speelgoed

soort van carbs maar dan anders ;)

Throttle bodies toch, leuk spul :)

Mooi kettinkje hoor :tongue:

Zijn dit throttlebodies? Wat is het verschil met carbs dan?

http://home.tiscali.nl/dennish/edit...#39;s%20002.jpg

http://home.tiscali.nl/dennish/edit...#39;s%20003.jpg

Tussen de injectorrail en het gasklephuis komen dus groene G60 injectoren samen met digifant 1 ;)

ITB's zijn deel van een injectie systeem. Benzine wordt direct in het aanvoerkanaal van een cylinder gespoten. Het grote verschil met een gewoon injectiesysteem is dat je nu per cylinder een aanvoerkanaal en drosselklep hebt.

ze zijn, mits goed afgesteld (m.b.v. programmeerbare injectie) veel beter dan carbs.
reageren sneller en beter

EDIT:
Wat polopower zegt dus :D

@henk pigo scheelt het echt zo veel een ogineel 8v inlaat spruitstuk en zo'n crossflow kop?
of is het inlaat te vermaken?

ik heb nog wel een setje 40 mm webers moet je maar laten weten of je intresse hebt...

Hallo Mensen, ik ben hoogstwaarschijnlijk al voorzien van carburateurs, ik heb 2 dellorto 40 dhla op de kop weten te tikken met luchtfilters.

De crossflow kop heeft de broer van Henk PiGo geregeld voor mij, deze word helemaal door hem bewerkt dwz de poorten worden geflowed e.d.
Inlaatspruitstuk moet ik nog zien te regelen, misschien maken we die zelf, anders ff achter dat adresje van Menno aan.

Wat dan nog rest is een mooie spaghetti, dus als iemand nog een spaghetti heeft liggen:) reageer mr ff dan:)
Ik zal tzt ff wat foto's posten, hou jullie op de hoogte.

Gr Bastiaan

Straks VROOOAAAP :tongue:

maarem mooie dellorto's voor een mooie prijs :wink:

ahnendorp in duitsland heb wel inlaatspruitstukken en ook uitlaatspruitstukken :)