GT400 ofzo toch? stoere bakken zo met die racekleuren :D had je die kleuren ook niet in ascona type?

makkie :D Chevy Camaro SS


en een dodge W200 zie ik ook wel zitten :D broer van een vriend van me heeft zo'n ding...wat is dat ding snel zeg!



maar als ik ooit zo'n chevy te pakken krijg!!

gewoon 400. vriend van me heeft zijn manta omgebouwd naar manta400 :cool: (jammer dat het "maar" een 2L GSI is)

ben ik nou achterlijk of zit daar een mk1 golf lipje onder die bumper?

is toch niet 2 delig? bij die camaro die ik heb gepost daarintegen...

Chevy Nova....

68 Camaro SS/RS is idd DE Auto

Dus wel RS optie ook erbij!

Alfa 2000 GT Veloce

400i rally uitvoering

de auto's waar mijn liefde naar uit gaat,komen voornamelijk van amerikaanse bodem
bijna alle mopar musclecars tussen 67 en 70



de eerste echte musclecar, gto uit 64



en special shoutouts gaan naar:
64er impala



e21 beemers zijn ook wel ok



en m'n eigen "5.0 bad-mtfckr" natuurlijk :rolleyes:

hehe!Jo Elwin! wordt een keer tijd he, uit de winterstalling!! :)

356 speedster..super...

tja..


is niet echt haalbaar wat ik hier neerzet geloof ik..... :)
deze is ook cool:


mini's: ook al een aantal van gehad, blijft leuk..



blijft apart...
en een spijlbus vind ik super.. maar dat mocht niet he? :wink:

Niet oud genoeg om als oldtimer door te gaan maar tis wel mijn favo:

http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00502/10.jpg
http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00502/13.jpg

En de oldtimer:

Een 63 Impala
http://www.layitlow.com/members/BLVD63/6_580x435.jpg
http://www.layitlow.com/members/loco/5_480x360.jpg

of een Mercury Laydmerc 1949
http://www.layitlow.com/members/laydmerc/6_578x433.jpg
http://www.layitlow.com/members/laydmerc/5_555x416.jpg

Ben 't met HJ eens...

Dit is ook één van mijn favorieten:

maar zeker de merc van '49 is ook super!
wel als leadsled omgebouwd dan..
BMW M3 E30 is ook ok!
:)

Raar die links werkte heel even, maar nu niet meer :?

zo wel.. [img]ervoor [ /img] erachter?

ABSOLUUT mee eens, echt hele gave auto. Overbuurman heeft er 1tje gehad. Probleem is de onderdelen, ze zijn gemaakt voor de AMI markt, hier in europa erg moeilijk aan onderdelen voor die dingen te komen. Heeft em helaas weg moeten doen ivm de vele storingen, hij reed er dagelijks 2x 30km mee, en dat was toch n beetje teveel

Voor diegenen die het niet weten, of gewoon ter info, de 480 (ja die rare)is officieel eigenlijk de opvolger van de P1800

Ja weet hoe het werkt, maar dat werkt niet meer bij die Mercury alleen bij de M3