kr inlaat 212gr en 9,6mm lift

pl inlaat 200gr en 8,8mm lift

uitlaat 226gr en 10,2mm lift

uitlaat is bij allebij het zelfde

ik heb met mijn pl wel al is een sprint getrokken tegen een kr.. maar het geeft wel een verschilletje hoor.. niet heeel erg maar hij gaat mij goed voorbij..

ok ik wil ook twee uitlaat nokken assen gebruiken
kan je die er zo in leggen zijn de markeringen gelijk als vasn inlaat met betrekking tot de ketting en zo??

Om weer even mijn topic uit het stof te trekken.

Ik wil een 16v in mijn einser te leggen met 2 uitlaatnokkenassen.

Hoe zit het met de timing, hoe kan ik deze afstellen?
En hoe de nokkenas afzagen, kan hem niet in een draaibank klemmen dus hoe dan?

Iemand?

Afstellen zal op n vermogensbank moeten gebeuren met n verstelbaar nokkenastandwiel...

ik had ook een pl met uitlaat nokken assen van een kr wel kun je het besten je nokkenas tandwiel los halen en timen ik had spagettie kop geflowt en nokken assen goed voor 165 pk en 180 nm liep echt lekker en echt pks geen botman pks

http://www.youtube.com/watch?v=5-dWZEsRM6g