en toen?

Nieuwe gemonteerd, de oude een dag in de verwarmde werkplaats en toen ineens ''pong'' sprongen ze na 8 uur los. Zat gewoon vocht in

Komt iid wel vaker voor , ik heb ook al eens een toledo in de spuitcabine gezet met vastgevroren schokbrekers , an een half uurtje stoken waren ze ook weer los ,kwam door vocht in de schokdemper ,waarschijnlijk lekke keerring waardoor er vocht in was gekropen .

pppff net terug van een helse rit richting de garage.. (er is een weg afgesloten, en moet nu over 721 drempels )

kon mijn auto weer eens beide bruggen niet op.. was nog wel een kolombrug


GGGRRRRrrr..... :mad: :mad:


heeft het nut als ik met een bouwfohn aan de gang ga?

weet iemand een betrouwbare garage in de buurt van almere (een waar lage auto wel op een brug kunnen)

Kunnen ook de rubbers van de achteras zijn, die lagen er bij een klasgenootje ook uit,

na het vervangen was het weer perfect.

Heb het ook gehad met mijn Audi 80 in Zweden, maar daar was het dan ook wel een stukje kouder dan hier. Richting het voorjaar ontdooiden ze weer en reed hij als vanouds :D

Nou ik zal jullie 1 ding vertellen, als je schokdemper vast zit door bevrijzing moet je jezelf eens afvragen hoelang je al met verrotte schokdempers rijdt!

Je olie is er dan al lang en breed uit, en door regen is je schokdemper voorzien van een mooi zooitje water... Wat dus bevriest..

Een beetje water erin dan bevriest hij niet, ja bevriest wel, maar daar gaat je demper niet van vastzitten...

inderdaad de schokbreker is zo lek als een mandje.
er zat meer water in als olie.

vreemd genoeg is het tijdens het rijden echt helemaal niks van te merken! als het niet had gevroren had ik dus niks doorgehad. en ik heb de auto pas enkele weken dus weet niet beter. maar hij temperaturen boven 0 rijd de auto erg goed en zeer stug

inmiddels contact gehad met erik overeem carstyling, en die met efka-import en die met koni.
tevens met de vorige eigenaar of hij de bon nog had of een kopie kan opvragen ivm garantie

de demper zijn 215,- euro per stuk excl. btw, vracht en montage kosten

nou vind ik dit erg prijzig aangezien de gehele set 1200,- was en de voorkant de meeste dure onderdelen bevat

kan ik hiervoor geen andere demper gebuiken?

ik heb de volgende set: 1150 5048

Losse onderdelen zijn altijd duurder dan het geheel. Ik zou sowieso weer een Koni demper monteren. Neem aan dat het een hardheid instelbare set is? Je zou eventueel bij FK kunnen vragen, die monteren ook Koni geel demperpatronen in de Konigsport sets. KW Var 2 ook trouwens.

ik weet dat de set voor in hardheid en in hoogte is.
maar achter weet ik dat niet cker.

Oh wacht MK4. Nee die zijn niet hardheid verstelbaar.