![]() |
want?
:rolleyes: |
Quote:
Zeker wel ... het gaat er toch om wat je mooi vind |
Quote:
En anders ga je in een Golf 1 rijden net als de rest van nederland :screwy: :D Ik ken je niet en heb ook niks tegen je, maar ook bij 86(c) wordt er ook genoeg gedaan en is het ook niet allemaal cheap. Het is allemaal wat minder groot als de 'Golf-scene', waardoor er ook minder te krijgen is. Natuurlijk zijn er low-budget-projecten, maar dat heb je met alle auto's! |
Quote:
Reviseren kun je zelf ook heel makkelijk ;) Heb ik met mijn polo blokje ook gedaan eventueel kan ik je wel helpen weet niet waar je weg komt uit drenthe |
Quote:
Ik heb zelf ook 86c gereden. |
en?
:rolleyes: |
Ik heb nog een g40 blok te koop. ligt nu helemaal uitelkaar.
Wil met 170a180pk best wel naar de honderd in een paar tellen. super verse rs2 lader. Echt mooi blokje. Als je intresse hebt dan hoor ik het wel. Kan nu helemaal in delen worden bezichtigd. Gr, Pim Bonne |
Doe eens een zoekopdracht: over dit onderwerp zijn al vele pagina's volgeschreven...
|
Quote:
Nou ik kan zo snel in de search niet veel nuttige info vinden over het daadwerkelijk tunen van een 1300. |
.
|
bedankt voor alle info...
Ik ga vanavond naar het blok van het broertje van martiepartie kijken.. ik laat nog wel even horen of dat hem word of niet.. :) |
Quote:
Gaat wel mooi hoor, zo'n ABU :D Heb ik ook in mn Derby hangen (maar dan met 38mm motorcarbs) |
ik heb vanavond even bij het blok gekeken van martieparties broertje..en dat gaat hem wel worden..
ABU 1600 injectiemotor met versnellingsbak en gloednieuwe G40koppeling en drukgroep..de instelbare brandstofdrukregelaar en RVS uitlaat zitten er niet bij .. maar dat komt er nog wel een keer op.. Bedankt voor alle info..:) |
All times are GMT +1. The time now is 02:19. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.