De golfjes uit '77 die ik hierboven laat zien hebben ook een gewone motorkap met u vorm.


@t3freak: Heb je zelf geen T3? :)

oke bedankt voor de uitleg.

Motorkap van bovenste foto is tot bouwjaar 1976 geproduceerd daarna ging het over de de "u-vorm motorkappen.

Ook kun je het aan je chassis nummer op je veerpoot zien. Eerste drie cijfers 174.....(1974)
175....(1975) , 176......(1976) volgens mij tot 1979 daarna staat het niet meer op de veerpoot.

De deuren tot en met 1978 hebben een rand aan de binnenzijde waar je deur rubber (voorzijde tegen scherm kant)in valt en moet lijmen, nieuwere zitten ze vast met klipjes.

Als je je dashboard er nog uit moet halen??? zit er "vaak" een productie briefje onder opgeplakt met daarop bepaalde data en bouwjaar, ( hoeft dus niet zo te zijn, maar heb dit al meerdere malen meegemaakt, ook bij mijn eigen).

Nee



Bij alle in 1974 geproduceerde auto's begon 't chassis nummer al met 175, zelfs al bij 'n in mei 1974 geproduceerde Golf !

M.u.v. een enkel al in okt. 1973 geproduceerd pre produktie model dan.

@Erik vw: ik weet niet of je al een auto hebt, of evt. op 't oog, maar als je al wat zekerheid wil hebben wanneer 'n auto met dat chassis nummer van de band liep, moet je effe hier 't volledige chassisnummer van de desbetreffende auto invullen, vervolgens daar op die knop "Analysieren" klikken, vervolgens krijg je op de maand af te zien wanneer die auto van de band liep.

Heb ik gedaan maar daarmee heb ik nog geen zekerheid of mijn auto niet omgekat is.


Fahrgestellnummer 1773245860
Typ Golf (17)
Modelljahr 1977 (7)
laufende Nummer 3245860
Fertigungsdatum Januar 1977

Okay, dan moet je toch afgaan op de al hier in deze topic vele genoemde details.

Klopt ga ik ook doen, tnx!

de hoek stukjes v/d gril zijn tog ook anders of niet?

Nee,dat is ook alleen bij 74-75.

Wat is hierin verschillend dan?
Is bij mij onbekend, benieuwd wat het verschil is??

klik

;-)

Nu gaan we een beetje afdwalen....straks snapt hij er helemaal niks meer van :D

In je beste duits... hier nog op een hele goeie Golf 1 site met alle verschillen tussen een 82-er GTI en een 77-er GTI, opgesteld door iemand die een 82-er volledig teruggebouwd heeft naar een 77-er...

En die iemand is een NL lid van de Golf 1 IG, foto's van zijn naar mj 77 omgebouwde 82er GTI vind je hier.

@Erik vw, ik kan je bij interesse via pb zijn e-mailadres doorgeven als je dat graag wil, die kerel weet echt veel.

Wow wat een werk is dat geweest zeg!

@type 17: Graag, pb zijn mail maar ik heb nog wel wat vragen. Alvast bedankt!

Bij welke bouwjaren horen die klapraampjes eigenlijk of was dit gewoon een optie?

Was een optie die klapraampjes.

En die 82er die op een 76er lijkt...knap gedaan,maar vind een echte 82er meer waard dan een omgebouwde....En een echte 76er nog meer...:D

Mijne voldoet aan alles wat betreft 1977..







Doe er je voordeel mee

Grtz

@Erik vw: het wordt nu dus steeds makkelijker voor je...;-)




ik vind dat ook...en de bezitter van die 82er wat op 'n 76er lijkt zeer zeker ook...want hij had na lang te hebben gezocht naar 'n vroege GTI en niks bruikbaars te hebben gevonden de zoektocht hiernaar gestaakt, en is vervolgens dus maar voor de optie gegaan een exemplaar van 't 82er mj., het laatste dus met de 1600 EG motor, zoveel als mogelijk om te bouwen naar de specificaties van 'n vroeg exemplaar.