Mijn 1.3i Gti gaat makkelijk 210-225Kmh

Aanpassingen

Spagettiespruitstuk van Harttman
Lichtervliegwiel van Bolku
Andere benzinepomp
Nokkenas van Bolku
Kopbewerking door VPC Autosport
Motorrevisie

Ohja en een 1.8i Gti EV onder de kap. Hahaha
Gr Ronnie

1.3 MH (carb) ging met 155 banden 165 op de teller (160 op de GPS). Met de 185 banden is ie iets langzamer. Heuvel af heb ik 'm rond de 175 op de teller gehad (met een vierbak :D)

Mijn NZ deed 190 op de teller, met 185/55 op 14"staal. Echte kilometers heb ik nooit gemeten. En wat er aan het blok verandert was weet ik niet. Ding reed echt als de brandweer!

ik heb ook een golf 1.3 NZ, maar mijn top is maar 110km/h, kheb wel 264.***km's maar mijn compressieverhouding is nog 13.5 bar, en het verbruik is minimaal als ik er met rijd, maar hoe kan het dat mijn snelheid zo laag ligt?
zou het kunnen dat een andere versnellingsbak in ligt? en wat is de originele bakcode voor een NZ, zowel de 4 als 5 versnellingsbak?

grtz pieter

Maak je gasklephuis eens open en kijk eens of de 2de klep nog wel goed open gaat :tongue:

mijn 1.3 carb rijdt ong 160 en zuipt aardig maar ben er wel tevreden mee, totdat mijn nieuwe 1.3 blokkie erin gaat, dan gaat tie veel harder en dan zuipt tie waarschijnlijk ook flink (projectje volgt binnenkort) zodra ik fotos kan plaatsen

m'n 1.3 nz draait 170 km/h op top (volgens teller) en het midden van de tankmeter behaal ik zo ongeveer na 340 kilometer. de enige aanpassing is een k&n open air filter. en rijd rond op 15 inch met 195/50/15 bandjes

en de andere helft in 100... die tankmeters slaan nergens op

De mijne staat volgetankt op het voorlaatste streepje, en blijft daar ook heel wat km's staan... vlotter kaduuk?

zijn er nog andere mogelijkheden voor mijn probleem?

ik heb ook een golf 1.3 NZ, maar mijn top is maar 110km/h, kheb wel 264.***km's maar mijn compressieverhouding is nog 13.5 bar, en het verbruik is minimaal als ik er met rijd, maar hoe kan het dat mijn snelheid zo laag ligt?
zou het kunnen dat een andere versnellingsbak in ligt? en wat is de originele bakcode voor een NZ, zowel de 4 als 5 versnellingsbak?

400km op een tank, ben je lekker mee.
Beetje knappe vr6 mk2 redt dat ook met gemak.

mijn oude 1.3 reed ongeveer 450km op 1 tank dan stond ie in het rode, maar inderdaad hij lust hem wel met z'n 4 versnellingen op de autobaan..

verder geen aanpassingen

Misschien ergens een vacuüm lek ? Die willen ook nog wel heel snel stuk gaan :)

Vandaag getankt, even uitgerekend... 1:13.5 ! :thumbup:

Ik vind 700 of 400 wel een flink verschil!
Da's bijna het verschil tussen mijn Golfjes MK2 1.8i(RP)en 2.8 VR6(AAA)
Ik heb zelf een 1.3 uit 1986 gehad,kan dat ook een NZ zijn geweest?
Ik heb eigenlijk helaas nooit echt op zijn verbruik gelet.

hoeveel versnellingen heb je, en hoeveel toeren draai je op 110'?

4 versnellingen en 110 is ie rond de 5200 tr/min

zo.. dat is een behoorlijk korte bak.

weet je de bakcode te vinden?
ruik je een schroeigeur?
wat is je bandenmaat?

origineel is AKW 4 bak. waar zo rond de 4000 op 120 km rijd.
en 8N bak waarvan ik geen flauw idee, heb omdat ik die erin heb zitten en nog steeds niet de 5 heb. daar draai ik 4500 toeren op 120.

het is een akw de standaard bak voor 1.3 en mijn bandenmaat is 185/60 R14 een standaard velg gewoon en van schroeigeur niks te bespeuren

stomme vraag, maar zat je daadwerkelijk wel in de 4e versnelling?

in de 3 kan het heel goed 110... maar in de 4... (zul je 160 kunnen halen)