OHW! nou, ben blij dat je het nog even uitlegt! :rolleyes:

:D :D :D :D :D :D :D :D :D

dus hij zit nou met 9 bouten vast :D :D

Die loopt er niet meteen af dus :D

ach, op mijn rallye zitten de velgen gewoon maar met 2 bouten vast, meer dan genoeg :D

vraag maar aan Matthijs :redface:

Nee hoor, gewoon met 5 bouten ,en zonder adapters!

Origineel uit de fabriek heeft de Rallye steek 4x100! 5-gaats zullen inderdaad wel velgen met adapters of met Mk3 GTi- of VR6 onderstel zijn! Grtz!

ik heb een rallye en is steek 4 x 100 en na mij idee is een rallye met
5 gaats een met adapters anders kan het niet :D

Onder het motto van waarom iets met 4 bouten vast zetten als het met 2 bouten ook vast zit. :D

Nee, dat is gewichtsbesparing :D

Nooit gehoord van omboren van naven :rolleyes:

Wat een flauwe discussie hier.

Iedereen weet toch dat een rallye standaard een 4-gats onderstel heeft.

(nou ja, blijkbaar niet iedereen :rolleyes: )

Tuurlijk weten ze dat wel (hoop ik .... :D )

Nou ben er achter heb zo eens naar me rallye gekeken :wow: en ! let op mijn wiel zit vast met 4 bouten en 1 moer :D :D

Hoe verklaar je dan dat je het wiel kunt verwijderen zonder de moer los te draaien;)

nou das dus het volgende waar je over na kan denken :rolleyes: hoe kan dat nou :D laat hem (de moer) maar eens weg.

wie biedt zich aan :D :D