De reden waarom ik bijvoorbeeld achter de bandjes meer getrokken heb staan dan voor is dat ik een vr6 heb welke dus een relatief zware neus heeft. Als je dan voor de banden even stretched als achter dan ga ik op mijn velgranden om de rotonde en dat is niet de bedoeling :D Daarnaast rijd ik met relatief brede maten, en dan is de enige mogelijkheid om ze binnen de originele kasten te krijgen een zo getrokken mogelijk bandje :thumbup:
Moet ik wel even bij zeggen dat ik verschillende breedtes heb voor en achter, met de zelfde maat rondom ziet dat er een beetje stommer uit ja...

Dus er zijn mensen die het niet alleen doen vanwege de looks :D

Iemand ook bekend met meerdere varianten vh model Rennsport?

Ik had laatst gelezen dat de oude versie zonder breedte maat en et waarde erop en de nieuwe hebben die maten enzo er dus wel opstaan.

Heb nl nog 2 harten nodig met andere et waardes maar heb de oude versie zonder maten erop...

Als iemand hier meer over weet ben ik benieuwd,

Gr Pim

is wel ks design maar toch...

de mijne hehe ;)

Ik vind hem mooi in de kassen staan zo :thumbup:
Bij mij gaat de Golf wel een daily worden en ik wil em ook mooi in de kassen leggen.
Ik moet trouwens wel een giga drempel over om op het marineterrein Den Helder te komen, maar dat moet ik nog maar even uitvogelen allemaal.

Bedankt voor de info! :thumbup: