en toch lekt ie nog ietsie...wel balen.....

Benodigdheden;

1 bankschroef
2 fietsachtervorkuitzetter (Scrabble!) (te verkrijgen bij de hema a 5 euri)
3 een helm uit je kreidler, zundapp, honda mt tijdperk.

Uitvoering

1.Zet de helm op je kop.
2. zet de klemmen op de bankschroef met de uiteinden om de bankschroef heen. Vervolgens draai je de schroef naar buiten waardoor de klem wordt gespreidt. Totdat deze de gewenste spreiding heeft.
3. Heeft de klem de gewenste spreiding dan draai je de achtervorkuitzetter zover totdat deze een iets kleinere spreiding heeft. Je zet 'm tussen de klem.
4. Draai de achtervorkuitzetter op totdat deze vast zit in de klem.
5. ontspan de bankschroef. De klem blijft de gewenste spreiding houden door de achtervorkuizetter.
6. Nu doe je de klemuiteinden om de uitlaatflensen heen. Draai de achtervorkuitzetter klein
7. klaar is klara.

Grtz,

Ruben

gewoon met de schroevendraaier wil het heel goed doe het altijd zo
geen probleem

Ik heb het zo opgelost:

ok, van de week weer los geschoten: tijd voor een ander spruitstuk.

Welke types kunnen er op die 1600 kop? Ik wil er een zonder klemmen en zag op ebay verschillende staan.

Deze bijvoorbeeld: VW Golf 1 Cabrio Krümmer für den 2H Motor mit 98 PS (Baujahr 8-88-8-93).



Is er iemand bekend met typen die passen?

is ff handiger denk ik als je hiervoor een nieuw topic opent :)

alles is geregeld.....hij rijd weer als een zonnetje.
Ik had wat klepstoters die stuk waren dus 8 nieuwe erin, geen getik meer, geen geplof meer HEER_LIJK. Twee schroevendraaiers en een bumperbout is voldoende!!
Meteen ff nieuwe tapeinden erin, nieuwe nieuwe boutjes, nieuwe pakkingen, klemmen enz.

mooi zo!

Slim idee alleen had ik de moeren aan de binnenkant gelast en niet aan de buiten kant. Als je het plaatje omdraait ben je er ook. Wel zo veilig he

dit is idd levens gevaarlijk....enig idee hoe ver de klem nu gespannen is?

Omdat ik zelf ook aan het rondneuzen was:

Uitlaat-spangereedschap