www.gereedschaptekoop.nl

Daar heb je setjes met grote imbus.

Wat Gijs al zei, een 22mm bout pakken, en daar 2 moeren opdraaien, en die eventueel vastlassen.
Zo heb ik het bij mijn Golf 2 ook gedaan, die had precies hetzelfde probleem als jij.
Bleek geen druppel olie meer in te zitten :screwy:

Hoeveel liter olie gaat er in de versnellingsbak?
Gaat om een 1100, 4bak

daar wil ik ook wel antwoord op.

ik gok 1.5 liter?

heb al 2 liter 80w90 gehaald.

weet/gok is toch niet helemaal hetzelfde.. :confused:

Bij mijn polo 1.3 met 5bak (in principe een omgebouwde 4-bak) moet er 3.1 liter in.
1.5 liter lijkt mij heel weinig.

Niemand een vraagbaak van een g1 bij de hand?

Nog een tip, vervang de olie na een flink stuk rijden, dan is de bak lekker warm en gaan de beide inbuspluggen iets makkelijker los. Deze willen nog wel eens heel erg vast zitten.

In het g1 handboek vind ik alleen maar terug dat de inhoud v/d versnellingsbak 2,2dm3 is

Versnellingsbakolie
Kwaliteit: API spec. GL4 of MIL-L-2105
Viscositeit: SAE 80 of SAE 80W90

Inhoud schakelbak 020 (= 4bak 1500, 1600 en 1800): 1.5L
Inhoud schakelbak 020/5 : 2,0L
Inhoud schakelbak 084 (= 4bak in 1100/1300): 2,2L

Pagina 192 van de Vraagbak Golf/Jetta/Scirocco benzinemodellen 1979-1983
succes! :)

Dan lijkt het erop datie helemaal vol met olie mag :D

Ga jij eens terug naar school. :screwy:

Hoe is het volgens jou dan??

Een kubieke decimeter is 10x10x10cm en de inhoud daarvan is gelijk aan een liter. Dat maakt 2,2dm³ = 2,2L.

Met een 1.8 had je daar maar een half jaar voor nodig gehad;)

haha.. :D gaat ie sneller dan de tijd dan? :)