M'n 86er resto project:





M'n daily:





En m'n toekomstige lichtgewicht 16V weber sprinter:

Mijn water is luchtgekoeld:D

Staat bij ons voor de deur:

Om niet te veel ruimte in beslag te nemen: kleine foto'kes :)

Mijn dagelijks vervoer


1.3tje AAv '94

En ik kon het niet laten... m'n ex scheur ijzer


1.8 16v KR '86

Veel plezier gehad met deze auto
Maar oh oh wat een lelijke ruitenwisser ;)

Zo is mijn vento cabrio nu :)



Zo zou hij er van de zomer ongeveer uit moeten zien (op de reflectie na dan ;))

Na de make-over :D :D in oktober m.b.v. ChrisG60




"rolt" ie nu zo over de wegen:

Reflectie?
 

Hoezo zonder reflectie?? die klopt toch :eek: ;) :cool: :D :iamwithst :woowoo: :hug:

Ik zal dan bij deze ook eens mijn VW historie posten...

mijn eerste auto was een Golf MK1 1300 uit '83
k heb deze zo ongeveer direct na t halen van mijn rijbewijs gekocht, en na n paar leuke maandjes weer verkocht (aan DCI Crispy, Buddha, of hoe hij hier heet) waarna hij doormidden werd gezaagd... :eek:

dit is ze:



zoals je ziet was dr nog erg veel werk aan, en zag ze dr nog niet echt mooi uit. maarja, me eerste auto was n VW waarna ik dus ook helemaal verkocht was :D
drie keer raden, idd, weer een Golf!
deze was een Golf MK2 uit '88:





misschien is die niet helemaal in VF stijl, k weet t nie... hij ziet er hier iig een stuk beter uit dan wanneer ik hem kocht:



ik heb van deze MK2 het hele spatscherm moeten bijwerken omdat t rot was, de deuren heb ik ettelijke keren moeten fixen omdat er wat volk door de buurt liep dat t nodig vond ook effe de auto van binnen te bezichtigen. bij een van deze ongewenste bezoekjes is de radio-cd van VDO-Dayton gejat. op zich niet echt n ramp, vervelend, maar op zijn minst een ramp... ware t niet dat t niet bepaald experts waren in radio-in-en-uit-bouw... meer in t grote sloopwerk... heel me dash was aan gort en alle kabels waren doormidden. politie vroeg nog of ik voor aangifte effe zo vriendelijk wilde zijn langs bureau te komen... geen elektronica, maar ok. NIET DUS! :mad:

t werk dat ik aan de blauwe MK2 heb gehad is trouwens nix vergeleken met t werk aan deze grijze MK2 1.3 uit '87...check:



nadat een Passat zich met flinke snelheid de bocht om smeet op een parkeerplaats was er geen houden meer aan. de B5 boorde zich met volle vaart in mijn golf waarbij de heel zijkant werd opengetrokken. de bok waar de schokdemper in hangt was finaal uit zijn puntlassen gescheurd en was dus levensgevaarlijk verklaard... toch maar nog effe n kleine 50 km dr mee gereden om hem via een omweg thuis te krijgen :D hierna moest ie helaas naar de sloop :(

en nu zijn we onderhand bij Golf 4 aanbelandt... de vierde golf voor mij dus, geen golf van de 4e generatie :D
deze was n beetje n geschenk van n vrouw die te ziek was om dr nog in te rijden. ze vroeg aan me ma of ik nog steeds zo gek was op VW, en of ik miss n auto wilde... zo gezegd zo gedaan.
oen ik de week daarom bij mijn ouders thuis aankwam stond er een Golf MK2 voor de deur...dat kon hem onmogelijk zijn. mijn ma had haar omschreven als zijnde n auto in goede staat, weinig tot geen schade, netjes lopende motor...kortom, n prima autootje...
toen ik binnenin keek was t ook niet veel beter... mijn ouders naar buiten...en? hoe vind je m?
ten eerste, tis een ZIJ! :D
ten tweede...commentaar op t uiterlijk van de auto zou dr te veel kwetsen, dus ik heb me mond maar gehouden in dr bijzijn...
maar, omdat je een gegeven paard niet in de bek mag schijten, was ik gelukkig met t kleine beestje!
rijden deed ze wel nog, maar niet meer echt van harte... motor op drie potten, uitlaat lek als een zeef, schokbrekers lek (rondom?), banden kaal, deuken en krassen, dr is maar een deur die nog open gaat, nul ramen functioneren meer... als ze boven zijn blijven ze daar, als je ze dan toch naar beneden draait, mag de klink van de deur, de zwengel en de greep, deurpaneel dr vanaf, raamglas los schroeven, t hele slinger zaakje druit slopen, met veel geweld weer omhoog draaien en alles weer netjes inbouwen tot de volgende oetlul de zooi weer effe op demontagesollicitatie stuurt...omlaag en alles kan weer opnieuw dr vanaf...
lang gekletst, hier is de voiture:

Foto's verwijderd : als je voor ons allemaal een 43 inch plasmascherm koopt zien we het door de vingers en kunnen we ze ook goed bekijken mvg Gert

zo in vergelijking met de rest hier stelt t allemaal niet veel voor, maar ooit komt t geld met bakken binnen en rijd ook IK eens in een echt sjieke VW :D

tot die tijd moet ik t met deze doen... brave auto! :D

tschüs Leute!!!
Chris

@ Breadfan, probeer de volgende keer iets kleinere fototjes te plaatsen :tongue:

Dit is mijn gti-tje:




Heb even geen betere recente foto.

Mijn rooie 1300 kever van okt. '67...

Voor moet ie nog met de neus omlaag en er komen nog sportvelgen onder.
Dit alles in de Old School Cal Look stijl:







En mijn andere brikkie uit 1951 dat nog gerestaureerd moet worden...

De camper




De ex




The Red Bastard, moet weer snel de schuur uit :)

Hier mijn bolide, en ook mijn eerste auto!













Beestje staat te trappelen om aan loop geholpen te worden ;). Helaas zal ie nog even moeten wachten :).

Zie verder details mijn topic :)!

hier mijn daily's

mijn zilveren



en mijn rode met narrowed beam




en mijn projekt

zo staat die van mij er nu bij.
in de zomer komt het rallye front
er weer in en de bbs rm met 7j randen.

FF een fototje van me V5

Zo is hij nu, en straks komen er 18 duimers onder en een schroefsetje....

(O,ja en een merkloze grill.)


OP de achtergrond staat de 9n van me meisje...

Mijn Fire and Ice

Als het goed is de bus nu niet meer zo maar mooi gespoten. :rolleyes:


En zo zag de bus eruit voor de restoratie.
De bus is een hollandse T2a uit 1971. :D

mijn ride (hier in nl, in spanje staan er nog 3 ;) )
De passat 32B uit '84:

De daily polo fox '93 1.3 AAV blokje:



En de Scirocco S '77 1.6 FP blokje, in restauratie: