gticlub sticker??? Eraf mat dat ding!!! verder mooie orginele auto!!! :D

Tijdje stil geweest, maar de polo is vorige week verkocht zodat het project nu echt van start kan gaan. De bedoeling is de auto helemaal kaal te maken, alle ouderdomsplekjes weg te werken en dan een mooie nieuwe laklaag er overheen. Alle raam- en deurrubbers zijn nieuw besteld en ook de nieuwe velgen komen er aan.

mag ik dr niet hebben? :D

goede plannen, maar k zou dr eigenlijk toch de pirelli velgen onder houden. das net wat aperter dan de zoveelste BBS-er, en dan vooral onder een pirelli...

nouja, ze wordt iig netjes opgeknapt, en lekker origineel gehouden, velgen zijn altijd nog om te zetten
veel plezier en succes met t project. betekend alleen dat dit en de cabbie je enige auto's zijn he... dus nou deze uitmekaar gaat, zal de cabbie weer als daily moeten gaan dienen, of komt dr weer wat anders bij??? :D

Cabbie is 's zomers toch al de daily en het is niet de bedoeling dat de pirelli een half jaar uitelkaar blijft liggen. De pirelli velgen blijven wel(sowieso 1 setje voor de winterbanden en misschien de gepolijste eens voor de afwisseling onder de cabbie), maar vind de white editions echt super staan onder een witte 1.

min zwager heeft nog een foto bij wörtershee gemaakt van een witte pirelli met deze bbs-en met wit hart gewoon ubergeil, ps 15 incher pirelli,s gepolijst staan ook vet.

Heb m daar ook gezien :D

GR-NL-35

vervaldatum APK: 18 juli 2004

datum aanvang tenaamstelling: 7 maart 2005

van wanneer is die foto dan? :confused:

24 mei 2006, eigenaar heeft dus stalen k.....of een trailer :D

hahaha, zo heeft die wel niet veel plezier aan zijn auto :D

Gisteren bezorgd bij mijn broer in Duitsland, volgend weekend heb ik ze binnen :D

Zaterdag er onder gezet met nieuwe Bridgestones


Vond de oude velgen van de cabrio ook niet beroerd staan trouwens

Hele mooi Pirelli !
Originele velgen zullen mooier staan, denk ik. Maar die BBS'jes zien er ook niet verkeerd uit :thumbup:

Succes ermee!

Goe bezig Rinus,

Nice Ride!

Grtzzz

Gisteren begonnen met met het grote werk.




Achter de wielkastranden geen verrassingen.


En dat ie bij het linker achterraam slecht was, wisten we ook al.




Volgende week schoonmaken, ontvetten en de voorschermen er af en dan kan ie naar de spuiter.

ach, dat valt wel nog mee.....hoe is de auto voor de rest aan de bekende kritieke Golf 1 plekken, d.w.z. het plaatwerk rond de tankvulopening, de achterasopnames, het bevestigingspunt van de oprolautomaat rechts achter in de kofferbak, de dorpels, de verbinding van de reservewielkast naar het achterscherm, het voorste motorophangingspunt?

De rest ziet er prima uit, op de vulpijp zelf na dan :D

dat wordt dan snel wisselen, en kijk dan toch nog maar eens voor de zekerheid het plaatwerk om de vulpijp van de binnenkant na, ik heb vernomen dat daar na verwijderen van de beschermingslaag best nog wel wat roest tevoorschijn zou kunnen komen, vooral bij een beroeste vulpijp zou de roest wel eens kunnen zijn gaan overlopen van de pijp zelf naar het plaatwerk eromheen.

Bedankt voor de tip, gaan we zeker doen!

Hee, dat ziet er bekend uit, de mijne ziet er ook zo uit, k heb trouwens alle originele delen nog hoor, grill en velgen ed.originele achterklep met sticker heb ik ook nog alleen daar zit een deuk in,alleen zit er bij mij wel een schroefset onder, tot afkeuring van een hoop mensen zo te lezen, maar ik vindt t zelf beter rijden. Wel grappig, nog een Pirelli met RM's eronder, vindt t persoonlijk heel netjes staan.

Das een hele mooie, wist je dat je de mijne al eens op de foto had gezet? :D