Gaat helemaal goed komen.
Heb afgelopen week nog naar de nieuwste vorderingen gekeken,
van de .......en de............ :tongue:
komt trouwens nog wel aan bod :D

gr ruud

Damn!

De constructie is gemaakt van gasbuis die ik bekleed heb met milimeterplaat.





hier de eerste keer buiten.

Respect!

het onderstel.

Omdat ik het schutbord ingekort heb heb ik de kokers geknikt net voor de a-stijl.De auto is nu optisch 5 centimeter lager zonder te verlagen.Hierdoor moest ik de bodemplaten ook knikken en er een strip van 5 centimeter tussen tunnel en bodemhelften lassen.







Omdat ik geen stoelen wil maar een bank moet de handrem weg,daarom heb ik de bus handrem in mijn chassis gemaakt.




De achterophanging heb ik omgebouwd naar homokineten.Waarschijnlijk niet de meest gebruikte manier maar wij zeggen eigenwijs is ook wijs :D






De buisjes voor de koppeling en het gas heb ik heel kunnen huoden en de buizen voor de handrem hebik doorgezaagd en weer aan elkaar gemaakt met een mof gemaakt van 12 mm stalen verwarmingsleiding

de vooras is 8 centimeter ingekort en de schokbrkertorens zijn 5 centimeter verlengd zodat ik nivomatic schokbrekers van een volvo 240 kan gebruiken dit lijkt op het airride systeem dat die gasten van www.airkewld.com verkopen maar dan elcheapo ;)

Omdat ik de achterzijde omgebouwd heb naar irs is het vrij simpel om ook daar airride te maken.een middag surfen en je vindt dit:


Je maakt een tekeningetje en geeft dit aan een lasersnijder:


en vervolgens kun je aan de slag:

En hoe ga je nu bij de motor komen voor het gemak??

Is de bak demontabel ofzo??

Ziet er wel Super Kicke uit!!

Hoe doe je dat met de (type)keuring? krijg je daar niet ontzettend veel gedonder/kosten aan?

sapperdeflap,asjemenauw dit is echt pittige kost hier zeg.
hoe lang ben je nu bezig geweest??

Holy mother of god dit wordt super !!! Ik wacht vol ongeduld op het verdere verloop ...

@skyzwalker:dit is inderdaad niet sterk genoeg heb ik ondervonden,ik moet debevestiging nog afschoren naar de torsie buis voor meer stevigheid.
wat betreft rij hoogte :I don't know yet

ik wil er zeker type goedkeuring op hebben vandaar dat ik overal foto's van heb vooral van de construktie die je nu niet meer ziet.zoals verstevigingen in de deur openingen




Ik ben van plan als het laswerk zo goed als klaar is te bellen met de rdw en te vragen of het mogelijk is dat er een keurmeester langs komt of dat ik er met mijn gebakje langs mag om te kijken wat wel en wat niet goed is.

even een foto van hoe laag hij is en straks ook wordt

. . . . einde van de sneakpreview dus . . . .

Super!!!!

Custom = I love it!!

WIebrand

Het is geweldig om je ride zo te customizen!!!

Tjezus wat gaaf..
Respect man..echt super.

:rock: Wow! Zeer goed project! Er komen steeds meer vette creaties uit brabant!

Dit is ook een oplossing als je maar niet kunt kiezen tussen een bus en een kever... maarre petje af hoor, ga d'r maar aan staan. Wat een klus! :eek:

Hey die michael,

als je dit op het forum zet zal dit wel betekenen dat je ver gevorderd bent, ik denk dat het tijd wordt dat ik weer eens een bakkie kom doen.

Suc6, paul.