Geen 16S toch?... hübraum von 1791 cm³ is gewoon kr/pl blokkie

Of ze moeten die 16S nog es opgeboord hebben...

16 s is de s van soupapes.. soupapes is frans voor het duitse ventiller.. wat in het engels valves is.. en in het nederlands kleppen.. dus betekent gewoon 16v

@ richard, de oettinger 16S was een 1.6 16V ;)

@ Menace:een KR/PL is 1781, deze blokken zijn 1791cc

oettinger 16s heb je als 1.6 , 1.8 gehad en als 2.0, zelfs als 2.2.. heb me er heel erg in verdiept aangezien we hier 5 jaar lang een 16s gehad hebben

de basis kr van van oettinger had gewoon het kr inlaat spruitstuk en niet het orginele oettinger inlaatspruitstuk..

wat je hier boven ziet is een inlaat van een 1.6 op een kr..

Op zich wel leuk spul 2 motoren in een scirocco. Denk wel dat het de moeilijkheid is om alles synchroom te laten lopen. En vooral het schakelen, koppeling en het gas.

moeilijk is het niet, gewoon een kwestie van een paar kleine berekeningen en even prutsen met de afstelling ;)

hij is super een droompje en daneen golf 1 koetsje

en je koppeling dan met koppelen motoren komen toch noot tegelijk vrij??? hoe hebben ze dit opgelost?

tuurlijk wel, een hele lange koppelingskabel naar achteren en die aan je pedaal bevestigen (zelfde met gaskabel), of een hydraulisch systeem