gister de Vmaxx geprobeerd.. niet heel veel beter zelf minder fijn dan de JNT's... vandaag de draagarmen voor voorzien van PU rubbers. na een kleine ronde merk ik dat hij beter reageert... van de week eens testen op de snelweg (3 potjes bier is voor mij te veel om een serieuze test ronde te maken :rolleyes:)
ik heb ergens hoop in de NJT's gevonden. |
Pu rubbers zal enkel het stuurgedrag verbeteren en niet de klappen die je krijgt van budget sets! De kwaliteit van H&R KW D2 is namelijk dat alle (klappen) worden opgevangen wat resulteert in fijn rijden ook al is het een hobbelweg. Heb in het verleden idem op budget gereden maar is niet bevordelijk voor rug. Laat staan er fatsoenlijk mee rijden en helemaal als je wat vermogen hebt!
|
Pu in de achteras en in de draagarmen, dan ben je vierkant strak in de rubbers. Is het daarna nog ruk, dan de schroefset verwisselen👍 Zo zou ik het doen
|
Quote:
+1 Heb alleen maar goede ervaringen met KW (mk2:KW 40/30 set, mk2:KWvar1, Corrado:KWvar1, huidige mk2:KWvar1 Inox, BMW touring:Var2 Inox (nu 135.000 km oud..) Heb hiernaast ook V-maxx gereden (mk3) en tussendoor eens een set Bilstein B6 dempers met Eibach pro onder de BMW gezet maar na een paar weken toch snel die KW set er weer onder. Dus niet heel veel ervaring met andere merken, maar voor mij is KW vooralsnog de beste keus :rock: AP zou ik ook best aandurven, puur om de prijs een stuk aantrekkelijker |
Quote:
de PU rubbers in de draagarmen doen idd hun werk goed. gister een ronde binnen door en snelweg, resultaat: lekker strak op de weg. voor nu laat ik het zo inc de JNT's. onderstel goed uitlijnen voor de puntjes op de iiii en gas d'r op! |
Quote:
dank voor jullie input, topic mag op slot. |
All times are GMT +1. The time now is 00:16. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.