Quote:
Thanks! Ik ben met Stefan in gesprek, hij werkt weer nauw samen met Niels begreep ik. Planning is zomer 2018 rijden, dus ik heb nog even. Zit te kijken naar een 1.8T die standaard 210 - 225 PK heeft. |
Removed
|
Removed
|
Removed
|
Heb hem al eens zien passeren hier. Mooie basis. De kleur staat me echt aan :)
Zou tof zijn als er ook een 20VT in komt. Ik ga er ook net aan beginnen. Dan kan ik wat volgen en ideeën delen :) |
Wielkasten schoonkrabben, behoorlijk werkje maar wel de moeite voor een strak resultaat
|
Removed
|
netjes! had dit ook op de G60 icm ferrodo ds2500 remde voor mij als een malle :cool:
|
Mooie kleur, gaaf ding :thumbup:
|
Je kan je motorruimte ook laten spuiten toch?:) Dat kost niet zo veel. Voorste beugel is idd moeilijk te zeggen. Vriend van heeft die er in icm G60 en 020.
|
Removed
|
Quote:
Hele auto incl. motorruimte wordt gespoten. Gaten die niet nodig zijn worden dichtgemaakt en strak gemaakt. |
Je pakt het meteen goed aan!
Blijft hij dezelfde kleur? |
Quote:
Jazeker, Bahama Blue |
Ziet er goed uit allemaal, leuk project!
|
Ik wil achter met schijfremmen gaan rijden, (ik weet dat schijfremmen geen noodzaak zijn) en vroeg mij af wat ik het beste kan doen om de remdruk te begrenzen.
Ik zat eerst te denken aan een regelbare remdrukbegrenzer te plaatsen, maar er lopen twee individuele leidingen naar achteren. Misschien wat tips wat het beste te doen? |
Beste is remdrukbegrenzers van een scirocco 16v ben je meteen klaar en is het meteen ook goed kost wel wat cash money. Maar elke project kost geld
|
|
Klopt classic parts heeft ze ook maar da wel 2x zo duur als ik het me goed herinner. Maar wel weer origineel
|
Ben erachter gekomen (dankzij deze link naar een uitgebreid bouwverslag) dat ik een verkeerde pedalenbox heb omdat deze het tuitje mist waar de koppelingskabel doorheen gaat.
Dus even op zoek naar een andere. |
All times are GMT +1. The time now is 11:31. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.