Ik geloof dat ze al een paar jaar uit productie zijn. Maar er zijn destijds veel van gemaakt, dus kan je ze nog wel redelijk snel vinden.

Vwheritage heeft ze in oem kwaliteit geloof ik.

Ik denk inderdaad dat we de sleutels hebben welke vwheritage produceerd.

Nu de g60 bij de spuiter staat is het even weer rustig. We zijn nu bezig met het voorbereiden van de opbouw.
Zo hebben we vandaag een beetje opgeruimd, en ook het interieur stofvrij gemaakt met de stofzuiger.




Als de auto klaar is zetten we hem bij een schoonmaakbedrijf neer welke het interieur weer helemaal mooi schoon maakt.

Van de week hebben we ook nog een setje porsche handgrepen opgehaald.




We hopen van de week de schroefset en nog wat klein spul te bestellen. Ook zijn we druk bezig met de velgen. We zijn nog aan het verzinnen wat er haalbaar is met het budget, maar het word hoe dan ook een dikke set :D.

hahaha grappig dit..hoeveel 4m2 heb jij staan?
vind het altijd grappig zulke projecten..mooi om zulke mensen bezig te zien..
hahaha

We huren een loodje van 90m2 welke helemaal vol staat met onderdelen en auto's. En bij ons thuis hebben we nog een schuur waar we motoren bouwen en interieurs bewaren etc.

Een beetje een uit de hand gelopen hobby dus😂

Sleutels vind je op alibaba. Kosten rond de 11 euro.

zijn genoeg die ze aanbieden voor rond de 100-200 euro. Krijg je ze binnen zijn het de alibaba varianten.

Klopt, deze heb ik ook liggen. Degene die ik nu heb zijn duidelijk van betere kwaliteit dan de namaak dingen.

Een kleine vooruitblik :D :D :D :




Iedereen fijne feestdagen!

:thumbup: benieuwd naar de resultaten, ombouwen naar 16 of 17''?

Ze gaan 17" worden.

Tof, weer zon leuk project met veel potentie. Motorkeuze? gezien ze allebei een Glader hebben zou ik zeker voor orginaliteit gaan en de G60 monteren. Klinkt ook lekker, en rijd zo fijn met dat geblazen 8v koppel.

Bedankt! Wij neigen ook steeds meer naar de 8v kant. Dit is de simpelste optie. Een 16vg60 is natuurlijk geweldig, maar we denken dat deze in een andere auto meer tot zijn recht komt.
Voor de 8v hebben we ook al veel mooie delen liggen om er aardig wat vermogen uit te halen. Oa een schrick nokkenas en getande riemset.

Weet iemand nog een goed adres om een cilinderkop te laten bewerken?
Ook heb ik contact gezocht met jd engeneering over een chip op maat, ik kreeg alleen de melding dat zij deze motoren niet meer chippen..... hier zoek ik dus ook een goed adres voor.

Moet je even contact opnemen met Arno Lader over een chip op maat, die weet wel een adres in de buurt van Oss met veel kennis.

Emile.

Oke, zal ik hem eens een bericht sturen.

We zijn nog steeds niet helemaal erover uit welke velgen we nemen. De 3 delige sebring zijn eigenlijk net te breed om te monteren. We hebben nog een set 17'' wrd mesh met de perfecte maten voor een golf 2. De wrd's worden dan met zilver hart.




Of er moet nog iemand een setje eta beta turbo'/s hebben liggen???

Denk dat JD dan heimwee krijgt naar vroeger

Mooi project
16v met getande riem :thumbup:

Zou de 16v g60 eerder in de g60 hangen dan in de originele 16v. Dat wijkt nog verder af. Bij de 16v moet veel meer veranderd worden wat de originaliteit aantast. (bouwjaar en aanpassingen van kabelboom, de andere hoogte van de middenconsole, remmen etc.)

Het is maar net hoe je het bekijkt. Een 16v uitbouwen naar 16vg60 is misschien niet minder ingrijpend voor de ombouw maar het 'klopt' nog steeds.

Een g60 heeft origineel een hogere waarde dan een 16v. Als je het over 'orginaliteit' aantasten hebt kun je beter de G60 onaangeroerd raken.

Mijn 16v is origineel geleverd met een PL motor. Hier hangt nu nog steeds een PL motor in maar dan met andere kop, bak, net even andere inlaat, en een g-lader. 'matching numbers' maar dan met wat extra lucht in de motor ;)

Kopbewerking www.freddycane.com heeft destijds mijn 8V kop ook bewerkt.
Haalde uit de motor op normale benzine 296pk/331nm.

Vandaag weer een bezoekje aan de spuiter gebracht. De eerste delen zijn al gespoten! Ergens volgende week wordt de rest gespoten.

Even wat foto's:
















@vdwal herken je je spatbord nog terug? :thumbup: